kolektivní smlouva cd cargo - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu kolektivní smlouva cd cargo, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Cestující se vracejí do vlaků a s nimi i tržby z jízdného na účet Českých drah. Státní dopravce právě soutěží čtyři velké zakázky za zhruba osmdesát miliard korun na nákup a servis nových vlaků včetně těch pro vysokorychlostní tratě. „Na světě je spousta subjektů, které si půjčují jen s ambicí donekonečna refinancovat dluh. Proto si dokážu představit, že by dráhy s dluhem dlouhodobě žily, aniž by jej v krátkodobém horizontu splatily,“ říká k rychle se zvyšujícímu zadlužení generální ředitel a předseda ...
Krizový manažer ve vedení Českých drah čelí hrozbám na čím dál více frontách. Cestující se vracejí do vlaků pomalu, osobní doprava skončí v téměř miliardové ztrátě. A to v době, kdy na české koleje proniká zahraniční konkurence: naposledy španělský železniční kolos Renfe, jenž koupil poloviční podíl v Leo Expressu. „Španěly nezajímají čínské vlaky Leo Expressu. Hraje se o vysokorychlostní tratě,“ říká generální ředitel ČD Ivan Bednárik.
České dráhy v příštím roce zvýší svým zaměstnancům tarifní mzdy o dvě procenta. Vyplývá to z nové kolektivní smlouvy, kterou ve středu vedení podniku podepsalo s odbory. Smlouva počítá také s případným omezením pracovních kapacit při snížení provozu vyvolaného epidemií a nouzovým stavem. Průměrná mzda v podniku, který zaměstnává na 15 tisíc lidí, se aktuálně pohybuje kolem 38 tisíc korun.
Platy zaměstnanců Českých drah se v příštím roce zvýší o 4,9 procenta. Vedle toho se navýší i některé benefity. Počítá s tím nová kolektivní smlouva, kterou vedení společnosti uzavřelo se zástupci odborů, uvedl mluvčí drah Radek Joklík. Samotné České dráhy zaměstnávají okolo 14 800 lidí.
Ve vedení Českých drah se šéfové mění poměrně často. Naposledy zhruba před měsícem skončil i kvůli pomalé přípravě národního dopravce na liberalizaci železničního trhu po čtyřech letech Pavel Krtek a nahradil ho Miroslav Kupec. „Teď se láme chleba. Musíme ubránit pozici na trhu a zachovat si dominantní postavení,“ říká nový generální ředitel a předseda představenstva národního železničního dopravce.
České dráhy v letošním 1. pololetí zvýšily meziročně zisk o 127 milionů korun na 537 milionů korun. Důvodem zlepšení hospodaření je podle managementu firmy růst tržeb z osobní dopravy i nižší úrokové náklady. Oproti předchozímu roku skončila v zisku jak nákladní, tak i osobní doprava, uvedla v dnešní tiskové zprávě společnost. Tržby skupiny se meziročně zvýšily zhruba o 400 milionů korun na 16,73 miliardy korun.
Šéfovi Českých drah Pavlu Krtkovi dělají starosti rostoucí náklady v osobní dopravě. Vyzbrojen čísly bude o potřebě střídmosti přesvědčovat odbory.
Dvě odlišné informace vyplývají z hospodaření Českých drah za pololetí. Dobrou zprávou je, že celá skupina ČD vylepšila meziročně čistý zisk o 273 milionů na 375 milionů korun. Dráhy uvádějí výsledek dle mezinárodních účetních standardů. O poznání horším sdělením pak je, že se firmě nedaří vylepšit finanční situaci osobní dopravy. Ta od ledna do června prohloubila ztrátu na 342 milionů, když loni prodělala necelých 80 milionů.
Pracovníkům Českých drah (ČD) vzroste v příštím roce mzda o 2,9 procenta. Na podobě kolektivní smlouvy se po téměř tříměsíčním vyjednávání dohodlo vedení společnosti se zástupci všech deseti odborových organizací. ČD nyní zaměstnávají 15 226 lidí a průměrná mzda činí zhruba 28 tisíc korun.
Centralizace vzdělávání zaměstnanců, každoroční jednání s odbory o mzdách či nový motivační program pro zaměstnance patří k prioritám nového šéfa lidských zdrojů pražského dopravního podniku Jiřího Špičky. V rozhovoru pro deník E15 naznačil změny, které by podle jeho názoru měly vylepšit fungování městské firmy.
