Koronavirus vlakové spojení - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu Koronavirus vlakové spojení, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Velkou výzvou pro Prahu je řešení kritické dopravní situace ve městě. „Zásadní roli hrají nashromážděné opravy ulic a obava lidí z nákazy koronavirem v hromadné dopravě. Musíme budovat kvalitní infrastrukturu, aby se do ní lidé začali vracet,“ říká náměstek pražského primátora pro oblast územního rozvoje Petr Hlaváček. Praha nyní zažívá renesanci železnice, na budování nových koridorů už ale nejsou kapacity. V současnosti se zpracovává studie proveditelnosti pro pražský železniční uzel, který mimo jiné ...
Ekonomickou krizi, která na jaře vypukla spolu s epidemií koronaviru, pocítili maďarští superboháči zatím jen málo. Podle propočtů autorů publikace 100 nejbohatších Maďarů klesl jejich společný majetek na 4568,1 miliardy forintů, v přepočtu na 340,34 miliardy korun. To je o 4,84 miliardy korun, tedy asi o 1,4 procenta méně, než o rok dříve. Léta trvající trend růstu majetku nejbohatších se ale kvůli pandemii zastavil.
Jakkoli jsou kraje v Čechách rozdílné, některé problémy je spojují. Patrně nejpalčivějším je dopravní infrastruktura. Vázne jak budování dálnic, na které mají regiony jen malý vliv, tak často i opravy silnic nižší třídy. Velkým potížím čelí regionální letiště. Řada krajů má komplikace s udržením soustavy nemocnic, zejména ty menší se potýkají s nedostatkem personálu.
Noční vlak, ještě před pár lety k živoření odsouzený dopravní prostředek, znovu nabývá na popularitě. Rostoucí chuť Evropanů po ekologičtějším cestování nyní podpořily obavy z koronaviru. Někteří lidé se totiž bojí nákazy ve frontách na letištích a na palubách letadel a raději se zavřou do malých, maximálně šestilůžkových vlakových oddílů. Hojně nyní začali noční spoje z Prahy do Chorvatska využívat i Češi.
Konečně. Po dlouhých a velmi zvláštních školních týdnech začaly letní prázdniny. Městská hromadná doprava se zlehka vyprázdnila a konečně se v ní dá i dýchat. Protože pokud máte to štěstí a do práce cestujete tramvají, autobusem nebo příměstským vlakem, nemusíte si nasazovat roušku. Nedej bože, když se vám do cesty postaví metro, kde je údajně nejvíc lidí.
Omezeí ve večerním a nočním provozu, míně autobusových spojů i mimo špičku a o víkendech. Tak bude vypadat provoz v pražské hromadné dopravě během léta. Některé linky budou dočasně zrušeny. Trasu metra C čeká výluka kvůli opravám. Spoje se omezují nejen kvůli prázdninám, ale také menšímu počtu turistů v metropoli.
Čeští dovolenkáři mohou ode dneška nakupovat jízdenky do vlaků RegioJetu, kterými lze cestovat do chorvatské Rijeky od třicátého června do závěru září. Prodej bude spuštěn během čtvrtka, uvedla firma. Původně měl největší tuzemský soukromý vlakový dopravce zahájit prodej devátého června, kvůli výluce na trati ve Slovinsku ale došlo k odkladu.
Při pohledu do Google Trends zjistíte, že myšlenky spousty Čechů se upírají jediným směrem – k Jadranu. Zájem rozpoutal žlutý dopravce RegioJet pondělní zprávou, že chystá přímý vlakový spoj do chorvatské Rijeky. I když to není Thajsko, podle trendů to vypadá, že by se tato cesta mohla stát zážitkem na celý život. Pojďme si proto tento výlet odbavit pomocí sociálních sítí a dalších oblíbených technologií.
Železniční i autobusoví dopravci mohou od příštího pondělí obnovit své linky do zahraničí. Uvolnění mezinárodní osobní dopravy od 11. května schválila vláda na návrh ministra dopravy Karla Havlíčka. Zákaz platí od 14. března. Obnovení mezinárodních linek bude podle dopravců záviset na podmínkách cest do zahraničí, například Slovensko a Polsko totiž stále omezují vstup cizinců do země. Bude také záležet na zájmu cestujících.
Dopravci na silnicích i železnici bojují v poslední době nejen s důsledky pandemie koronaviru. Železniční trh se postupně otevírá soukromým firmám, které získaly první státem dotované linky. Nejostřejší zápas tak vedou dopravci o to, kdo si z tučného balíku státních peněz ukrojí v příštích letech nejvíc. „Podíl Českých drah může klesnout na polovinu. Ve stávající podobě tu už vůbec nemusí být,“ říká majitel dopravce RegioJet Radim Jančura.
