lávka přes vltavu v troji - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu lávka přes vltavu v troji, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Po Trojské lávce se Pražané dočkají po letech dalšího mostu. Tentokrát mnohem významnějšího, neboť propojí rušný Karlín se vzkvétajícími Holešovicemi. Štvanická lávka, která se veřejnosti otevírá v pátek, je vytvořena z nového vysokopevnostního betonu, který vydrží stovky let. „Díky výborným vlastnostem tohoto materiálu jsme mohli navrhnout poměrně subtilní konstrukci, tenkou a lehkou oproti normální betonové stavbě,“ popisuje lávku její architekt Petr Tej, který zároveň působí v Kloknerově ústavu při ČVUT...
Současné horké počasí jen zdůrazňuje, jak moc je třeba města ochlazovat a zároveň nabídnout obyvatelům únik do přírody. V hlavním městě by ke Stromovce, Petřínu nebo Letné měly v následujících letech přibýt nové rozsáhlé parky, a to park na soutoku Berounky a Vltavy, park Maniny, Trojská kotlina a Trojmezí. Kromě toho se metropole pustí do revitalizace těch starých, ať už na Karlově náměstí, nebo před hlavním nádražím.
Veřejný prostor kolem Vltavy má dostat novou dynamiku. Ve výhledu pražských plánovačů je vznik největšího příměstského parku v Evropě, nových lávek nebo jednoho zcela nového ostrova.
Praha bez Vltavy by nebyla městem, jaké známe z ikonických pohledů přes Karlův most na Hradčany. Přesto se metropole k řece chová dost macešsky. Vedle romantických míst hyzdí břehy brownfieldy, zemědělské plochy či sklady, které brání přístupu k vodě. Nyní metropole chystá projekty, které to mohou změnit – od nových parků přes úpravu náplavek až po unikátní plovoucí lázně.
Praha to myslí s trolejbusy vážně. Aktuálně ve veřejné zakázce vysoutěžila 15 bateriových kloubových trolejbusů od společnosti SOR Libchavy za 220,4 milionů korun. „Po padesáti letech od zrušení trolejbusů v Praze začínáme tento způsob dopravy obnovovat a v lednu jsme zahájili stavbu první trati," říká náměstek pražského primátora pro dopravu Adam Scheinherr.
Vybudování lávky z pražských Holešovic do Karlína vyjde na 298 milionů korun bez DPH. Výstavba by měla začít letos na podzim a potrvá 14 měsíců, řekl v pondělí náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě). Lávku pro město vybuduje společnost Skanska, která zvítězila ve výběrovém řízení. Přemostění usnadní pěším a cyklistům cestu na ostrov Štvanice a bude dalším propojením mezi městskými částmi, které od roku 2015 v létě zajišťuje také přívoz HolKa. Autorem lávky je architekt Petr Tej.
Stavba lávky HolKa propojující Holešovice a Karlín začne na konci letošního léta. Praha nyní získala platné stavební povolení. Vybudována bude do konce roku 2022. Uvedl to náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě). Praha vypsala v první polovině dubna veřejnou zakázku na zhotovitele. Náklady budou maximálně 197 milionů korun. Lávka usnadní pěším a cyklistům cestu na ostrov Štvanice a bude dalším propojením mezi Holešovicemi a Karlínem, které od roku 2015 v létě zajišťuje také přívoz HolKa. Autorem ...
Do konce letošního roku by měla být hotová nová lávka mezi pražskou Trojou a Císařským ostrovem. Stavba přes Vltavu za 128 milionů korun má už připevněné nosníky a dělníci na ně usadili hlavní, střední část mostu. Na začátku srpna by měla být tato mostovka hotova a začnou dokončovací práce.
Pražský magistrát oficiálně zahájil stavbu nové trojské lávky. Dokončena bude do konce října 2020, stát bude 128 milionů korun. Lávka bude čtyři metry široká a má sloužit chodcům i cyklistům. V případě potřeby po ní bude moci přejet sanitka.
Měsíc po volbách podepíší Piráti, Praha sobě a Spojené síly pro Prahu koaliční smlouvu a programové prohlášení rady. Opozice program kritizuje, že je příliš nekonkrétní.
