Libenský most navrh - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu Libenský most navrh, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Veřejný prostor kolem Vltavy má dostat novou dynamiku. Ve výhledu pražských plánovačů je vznik největšího příměstského parku v Evropě, nových lávek nebo jednoho zcela nového ostrova.
Týden před komunálními volbami dodali představitelé hlavního města na poslední jednání rady hned několik důležitých materiálů. Ty nejzásadnější se týkají Holešovické tržnice, rozsáhlého brownfieldu kolem nákladového nádraží na Žižkově nebo podoby petřínské lanovky. Důležité je také schválení podkladů k další lince metra. Na metro D by totiž chtěla Praha rovnou navázat výstavbou okružní linky metra O.
Pražané si už léta povzdychují nad tím, že od tunelového komplexu Blanka hlavní město nic velkého nepostavilo. Ani současná koalice vedená Zdeňkem Hřibem (Piráti) neinvestovala zdaleka tolik, kolik si každý rok naplánovala. Radní věnovali čas zejména přípravě nových projektů, příští vedení metropole má zdědit investice za desítky miliard. Opozice kritizuje nedostatek rozvoje v dopravě či bydlení.
Praha bez Vltavy by nebyla městem, jaké známe z ikonických pohledů přes Karlův most na Hradčany. Přesto se metropole k řece chová dost macešsky. Vedle romantických míst hyzdí břehy brownfieldy, zemědělské plochy či sklady, které brání přístupu k vodě. Nyní metropole chystá projekty, které to mohou změnit – od nových parků přes úpravu náplavek až po unikátní plovoucí lázně.
K Petřínu, Stromovce nebo Letné přibude v centru hlavního města další rozsáhlý park, který má sloužit nejen k procházkám, ale i jako záplavové území. Park Maniny má v příštích letech vzniknout v rámci proměny Rohanského a Libeňského ostrova, kde se staví nová čtvrť. Institut plánování a rozvoje spolu s magistrátem vyhlásil mezinárodní soutěž na jeho podobu.
Praha zažije inflační paradox. Zatímco na jedné straně díky zvyšování cen získá v příštím roce na daních rekordní příjmy, dražší energie, stavební práce a další vyšší náklady významně zatíží výdaje města. „V první řadě se to dotkne dopravního podniku, kde hrají roli kromě elektřiny, plynu a tepla i ceny pohonných hmot, především AdBlue,“ říká pražský náměstek pro finance Pavel Vyhnánek (Praha sobě).
Productboard zefektivňuje život všem, kdo jsou zodpovědní za návrh, realizaci a obchodní úspěch digitálních produktů. Máme přes 3500 klientů včetně firem jako Microsoft nebo Disney. Firmy prostřednictvím našeho software řeší sjednocování práce týmů, lepší porozumění zákazníkům, prioritizaci nebo správné načasování při uvedení produktu na trh. Začátkem roku 2020 jsme dostali zásadní rozvojovou investici převyšující miliardu korun.
Nad ulicí Bělehradskou na pražských Vinohradech vznikne nová, moderní lávka. Bude dlouhá 45 metrů, široká čtyři metry a propojí ulice Wenzigova a U Zvonařky, kde nyní ústí dvě schodiště. Stát bude třicet milionů korun a výstavba by mohla odstartovat zhruba za rok a půl.
... a Hlávkova mostu, vyčlenit byty... zpracovat návrh koncepce bytové politiky, dokončit diagnostiku Libeňského...
Prioritou pražského náměstka pro dopravu Adama Scheinherra (Praha sobě) je nová linka metra. Problémem jsou však zdlouhavé výkupy pozemků, kde měl městu pomoci společný podnik s developerem, ten však nová koalice odmítla. Pomoci si nemůže ani zákonem o urychlení staveb. „Pokusíme se hlavně domluvit s vlastníky,“ říká.