lokomotiva škoda může do německa - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu lokomotiva škoda může do německa, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Největší středoevropský výrobce kolejových vozidel skupina Škoda Transportation má zakázky sjednané na roky dopředu. Apetit mu to ale nesnižuje. Ještě do konce roku by mohl získat zakázky za několik miliard korun, například na Slovensku. Skupina, která se loni dostala do stamilionových ztrát, proto očekává, že úspěchy v tendrech se odrazí i v hospodářských výsledcích. „Zakázek máme skutečně hodně, takže věříme, že teď už budeme moci sklízet plody obřích investic,“ říká člen představenstva a viceprezident ...
Tuzemskému strojírenskému gigantu Škoda Transportation se nedaří dokončit jednu ze svých historicky největších zahraničních expanzí. Do konce tohoto července měl převzít francouzskou továrnu Reichshoffen železničního kolosu Alstom, kterému tím měl otevřít cestu k ovládnutí divize Transportation kanadské firmy Bombardier. Business Insider ovšem píše, že k podpisu smlouvy zatím nedošlo a plzeňské škodovce dochází trpělivost.
Tuzemský strojírenský gigant Škoda Transportation Petra Kellnera je pouhý měsíc od koupě jedné z francouzských továren železničního kolosu Alstom. S odkazem na odbory prodávaného závodu v Reichshoffenu o tom informoval francouzský server L’Alsace.
Letošní léto se kromě přetrvávající pandemie koronaviru nese také ve znamení vlakových nehod. Další - již patnáctá - se stala ve středu v Kdyni na Domažlicku, kde se srazil osobní vlak s technickým vozidlem. Projděte si všechny dosavadní nehody vlaků na českých železnicích.
Škoda Transportation dnes ve Varšavě podepsala kupní smlouvu na dodávku až 45 šestivozových souprav metra pro polskou metropoli. Celková hodnota kontraktu může činit necelých osm miliard korun. FSoučástí zakázky jsou i dodávky náhradních dílů, simulátor, rozšířené záruky a školení. Základní dodávka je na 37 souprav metra, opce poté může být na dalších osm souprav.
Evropská komise souhlasí s převzetím společnosti Škoda Transportation a několika dalších firem v Česku, ve Finsku a na Kypru investiční skupinou PPF Petra Kellnera. Komise to dnes uvedla v tiskové zprávě s tím, že transakce nevyvolávají obavy z ohrožení hospodářské soutěže.
Energetický a průmyslový holding (EPH) Daniela Křetínského podle informací Mladé fronty Dnes (MfD) a týdeníku Euro koupí plzeňskou strojírenskou skupinu Škoda Transportation. Obě média se odvolávají na nejmenované zdroje. Podle odhadů by cena měla přesáhnout deset miliard korun.
Dva z devíti spoluvlastníků plzeňských strojíren Škoda Transportation Marek Čmejla a Jiří Diviš převedli své podíly na jiné osoby. Důvodem může být vrcholící jednání o prodeji Škodovky čínské skupině CRRC, což je největší výrobce vlaků na světě. O koupi jedná už zhruba rok. Působení obou mužů, nepravomocně odsouzených za podvod a praní špinavých peněz, mohlo být pro investora významnou překážkou transakce. Čmejla převedl podíl na manželku, Diviš na švýcarskou firmu.
Německý velkodopravce Deutsche Bahn přichystal pro železniční průmysl jedno z nezajímavějších soust posledních let. Firma hodlá v příštích letech masivně investovat do vozového parku pro dálkovou dopravu, momentálně začala s hledáním dodavatele desítek elektrických souprav.
Josef Bernard prožil většinu života v plzeňské Škodovce, dotáhl to na jejího šéfa a minoritního akcionáře. Výnosy z akcií uložených u advokáta dává charitativní organizaci, kterou založil s manželkou. V politice je krátce, v listopadu byl zvolen plzeňským hejtmanem za ČSSD. Strana by se podle něj měla zaměřit na podporu malých a středních podnikatelů. „Jsou ohromnou příležitostí pro tuto zemi,“ říká. Opačný názor má na rozrůstající se koncerny soustředěné v jedněch rukou.
