Lososi cesta - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu Lososi cesta, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Norská dcera stavební společnosti Metrostav získala svou první zakázku na Faerských ostrovech. Ty nedávno propojila unikátní podmořská dálnice. Technici budou razit silniční tunel na nejjižnějším faerském ostrově Sudurøy.
Hotelový komplex Wine & spa resort Loisium, dílo newyorského architekta Stevena Holla je svět nekonečných prožitků, který najdete jen kousek od našich hranic. Padesát kilometrů pod Znojmem, ve vinařském městě Langenlois.
Tuneláři ze společnosti Metrostav Norge se ve Stockholmu podílejí na prodloužení metra k severozápadnímu předměstí Järfälla. Další pracují zhruba 700 kilometrů západně v norském Bergenu na tunelu Kronstad pro cyklisty i chodce. Zatímco švédská zakázka skončí až na jaře příštího roku, norská se již blíží k předání investorovi.
Česká stavební společnost Metrostav zahájila v prosinci ražbu dalšího tunelu ve Skandinávii. Její dceřiná společnost Metrostav Norge razí tunel Kronstadtunnelen v Bergenu, který rozšíří linku Bybanen, již jako generální dodavatel zajišťuje norská stavební společnost Veidekke.
Posledně jsme si sice řekli, že byste měli jíst hlavně věci, co se dají sklidit nebo ulovit, zůstal ale poměrně velký prostor pro otázky typu: „Mám si těch brambor ke steaku dát pět, nebo devadesát dva?“ Tenhle prostor se dneska pokusíme vyplnit. Zkraje to bude zas trochu nerdství, ale na konci to do sebe zapadne. Připomenu, že jdu přímo na komoru a budu tak praktický, jak to jen jde. Spoustu souvislostí a víc či míň zásadních detailů záměrně vynechávám, aby se z toho nestal román od Victora Huga. Jo, a ...
Více než rok trvající pandemie zasáhla všechny obory služeb i výroby a nevyhnula se ani stavebnictví. Problémy velkým stavebním firmám způsobil zejména nedostatek zahraničních pracovníků a váznoucí dodávky materiálů a komponentů. Nejvíce podle stavařů zasáhla krajské a městské projekty, které byly mnohdy odloženy.
Tuneláři z Metrostavu vyrazili ve skandinávských zemích za 14 let více než 35 kilometrů tunelů a chystají se na další. I tamní výběrová řízení však ovlivňují korupční kauzy Metrostavu, které se v Česku řeší už osm let. „Dokonce jsme už museli situaci objasňovat zástupcům firmy, která měla na jedné z našich staveb působit v roli subdodavatele,“ říká Aleš Gothard, jenž od loňského listopadu řídí v Metrostavu Divizi 5, která se zabývá zejména ražbami tunelů. Zároveň je předsedou představenstva nové dceřiné ...
Tuneláři z Metrostavu za čtrnáct let působení ve Sklandinávii předali investorům přes 35 kilometrů podzemních děl. I do tamních výběrových řízení se přitom promítají soudní kauzy Metrostavu, které se v Česku řeší osm let. „Už jsme dokonce museli objasňovat situaci firmě, která měla na jedné z našich staveb působit jen jako subdodavatel,“ říká Aleš Gothard, jenž od listopadu šéfuje Divizi 5 zaměřené na ražbu tunelů. Zároveň je předsedou představenstva nové dceřiné společnosti Metrostav Norge AS.
Hranice mezi Francií a Británií se od půlnoci otevírají pro Francouze i občany všech členských zemí Evropské unie, pokud předloží negativní test na koronavirus. Do Francie se od středy budou moci s negativním testem dostat též Britové a občané třetích zemí, kteří v některé ze zemí EU trvale žijí. V Británii panovaly obavy, že pokud by uzávěra trvala déle, bude to mít dalkosáhlé důsledky.
První český most ve Skandinávii a nejdelší český tunel v Norsku, ražba pod jezery, zkratka na Lososí stezce, letecká mise během jarního lockdownu a také překvapivý poklad, který vydala sama země. Tak by se dalo stručně shrnout dobrodružství, které prožili stavbaři na jedné z posledních, svým rozsahem dosud největší zakázce v Norsku. Těsně před Vánoci uvedli do provozu v centrální části země dva tunely a most přes Åstfjord na důležité „lososí“ silnici.
