metro vozový park - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu metro vozový park, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Ruská dceřinka tuzemské skupiny Škoda Transportation, společnost Vagonmaš, se chystá změnit majetkovou strukturu. Ruský antimonopolní úřad povolil, aby tamní investiční společnost Sinara Group ve výrobci kolejových vozidel převzala minimálně poloviční podíl. Informoval o tom ruský deník Kommersant.
Největší pražská městská firma loni dosáhla v hospodářské oblasti na několik rekordů. Z prodeje jízdného utržil dopravní podnik rekordních 4,5 miliardy korun, na dosavadní maxima se vyšplhaly i celkové dopravní výkony, činily 182 milionů vozokilometrů. Celkem DPP přepravil 1,17 miliardy cestujících, tedy jen nepatrně více než před rokem. Informoval o tom podnik, jehož výsledek hospodaření činil 869 milionů. Na rekord dosáhl i obrat firmy: téměř dvacet miliard.
Škoda Transportation dnes ve Varšavě podepsala kupní smlouvu na dodávku až 45 šestivozových souprav metra pro polskou metropoli. Celková hodnota kontraktu může činit necelých osm miliard korun. FSoučástí zakázky jsou i dodávky náhradních dílů, simulátor, rozšířené záruky a školení. Základní dodávka je na 37 souprav metra, opce poté může být na dalších osm souprav.
Škoda Transportation byla potvrzena jako vítěz tendru na dodávku až 45 šestivozových souprav metra pro Varšavu. První souprava bude předána zákazníkovi do dvou let od podpisu kupní smlouvy. Celková hodnota kontraktu činí téměř osm miliard korun.
Celou dosavadní kariéru věnoval Petr Witowski bankovnictví, od prosince ale zodpovídá za chod největší pražské firmy působící ve zcela odlišném oboru. Dopravní podnik prý přebírá v dobré finanční kondici. „Máme dost hotovosti,“ říká Witowski. Miliardy na účtu by tak prý mohl podnik zhodnotit půjčením jiným městským firmám.
Pražský dopravní podnik převezme od společnosti Škoda Transportation na přelomu ledna a února poslední tramvaj typu 15T ForCity. Řekl to generální ředitel DPP Petr Witowski. Podnik si objednal 250 těchto vozů, jeden z nich vyjde na více než 70 milionů korun. Podnik v současné době chystá také rekonstrukce starších typů tramvají. DPP je největší městskou firmou a provozuje v rámci pražské MHD tramvaje, metro, autobusy a lanovku.
Dokončit přípravu první fáze stavby metra D, rozšířit síť tramvajových tratí nebo zavést bezkontaktní platby ve všech tramvajích a příměstských autobusových linkách. I takové priority si do roku 2020 vytkl pražský dopravní podnik, největší městská firma. Tou nejdražší je výstavba čtvrté linky metra. Během příštího roku podnik počítá s provedením geologického průzkumu za 930 milionů korun a započetím výstavby v úseku Pankrác - Depo Písnice v celkové hodnotě čtyřicet miliard korun.
Hlavní město zkrátí víkendové intervaly metra. Na třech linkách se budou lišit podle toho, kolik jimi cestuje lidí a jak na ně navazují povrchové spoje. Praha zároveň zruší pásmový provoz na lince C, kdy každá druhá souprava mezi devátou a devatenáctou hodinou nejezdí na konečnou stanici Letňany, ale končí už ve stanici Ládví. Obě opatření, která mají začít platit od září, schválili radní. Ročně mají městskou pokladnu stát dohromady zhruba 130 milionů korun.
V metropoli ještě letos začne pilotní projekt, na jehož konci má být metro, tramvaje a autobusy bez řidičů. Je to mimo jiné odpověď na současnou situaci, kdy se Dopravní podnik hlavního města Prahy potýká s nedostatkem zaměstnanců, a musí proto dělat ústupky odborům. „Přiznáváme, že počet volných řidičů na trhu je téměř nulový a my na to musíme reagovat,“ říká šéf DPP Martin Gillar.
Je první ženou v čele po Praze nejlidnatějšího a nejbohatšího regionu Česka. Hejtmanka Středočeského kraje za ANO Jaroslava Pokorná Jermanová má velké plány hlavně v dopravě. Jde ale o reálné projekty anebo jen předvolební sliby? A proč si pro svou politickou kariéru vybrala právě ANO? V online rozhovoru se ptali čtenáři E15.cz.
