nádraží praha vršovice podchod - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu nádraží praha vršovice podchod, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Po dokončení nového železničního koridoru v Praze 10 se na místě vyřazeného starého kolejiště začne stavět nová drážní promenáda. Přestavbou, nyní zanedbaných pozemků, vznikne městský liniový park, který má zachovat i určité prvky staré železniční trati. Plán, spolu se čtyřiadvaceti dalšími, nyní představuje magistrát na on-line výstavě Pražské priority v centru Architektury CAMP.
V neděli na nádraží Praha-Vršovice začaly stavět vlakové soupravy na novém 4. nástupišti. Pro cestující to ale znamená výraznou komplikaci, protože se na nástupiště zatím kvůli rekonstrukci podchodu z nádraží, ani z ostatních nástupišť nedostanou. Situace, kdy bude nástupiště dostupné pouze z Bartoškovy ulice v Nuslích, má trvat zhruba rok. Cesta od budovy stanice na nové nástupiště trvá pěšky zhruba patnáct až dvacet minut.
Do roku 2021 vznikne mezi pražským hlavním nádražím a nádražím Hostivař první tuzemská čtyřkolejná trať a dvě nové zastávky. Stavba navazuje na již dokončenou přestavbu nádraží Praha-Hostivař a jejím výsledkem budou mimo jiné nová železniční stanice na Zahradním Městě a zastávka v Edenu.
Železnice přichystala pro stavební firmy největší sousto posledních let. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) vypsala zakázku s předpokládanou hodnotou 3,6 miliardy korun bez DPH, za což chce přivést čtvrtý koridor z Hostivaře až k jižnímu portálu Vinohradských tunelů.
Hladiny řek na jihu a západě Čech začaly klesat. Vltava v Praze pravděpodobně nebude kulminovat v 7:00, ale později. Na zhruba padesátce míst stále platí třetí stupeň povodňové aktivity, tedy stav ohrožení, ale extrémní stupeň ohrožení už byl na všech místech odvolán. V Praze a na Ústecku byly evakuovány stovky lidí.
Některá pražská nádraží jsou již ve velmi špatném stavu a čekat na nich na vlak není příjemná záležitost. Tma, špína, zničené lavičky a nástupiště nejsou výjimkou. Pražská správa železniční dopravní cesty se rozhodla to změnit a pustila se do modernizace železničních tratí.
Prahu a přilehlé části Středočeského kraje čeká v září největší změna linek veřejné dopravy za posledních dvacet let. Hlavní autor změn a šéf organizace ROPID (Regionální organizátor Pražské integrované dopravy) Pavel Procházka věří, že pro většinu lidí budou novinky přínosem. „Chceme zlikvidovat extrémy, kdy někde jezdí prázdné soupravy a jinde jsou na krátké vzdálenosti přetížené,“ říká Procházka.
