nástupce škody yeti - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu nástupce škody yeti, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Po téměř pěti letech skončil na pozici šéfa Škody Auto německý manažer Bernhard Maier. Důvodem jeho rezignace mohly být paradoxně i slušné výsledky, kterých automobilka pod jeho vedením dosáhla, myslí si zástupce šéfredaktora časopisu Svět motorů David Šprincl. Do čela firmy by tak po letech mohl znovu usednout Čech, spekuluje se například o Martinu Jahnovi. „Když Volkswagen kupoval Škodu, myslel si, že bude menší než Seat. Dnes Škoda v úspěšnosti předbíhá i Audi. To pro koncern není dobře,“ říká Šprincl v...
Slovák Jozef Kabaň se vrací do německého koncernu Volkswagen. Podle listu Automobilwoche od ledna vystřídá ve funkci šéfdesignéra značky VW Klause Bischoffa, který se stane šéfdesignérem celého koncernu. Kabaň v minulosti působil jako šéfdesignér značky Škoda Auto, která je součástí koncernu Volkswagen.
Automobilka Škoda Auto loni dodala svým zákazníkům rekordních 1,2 milionu vozů, což je o 6,6 procenta více, než v roce 2016. Milion aut překročila již počtvrté v řadě. Největším trhem byla Čína s růstem o 2,5 procenta na 325 000 vozů. Společnost to v úterý uvedla v tiskové zprávě.
Novým šéfdesignérem Škody Auto bude od září dosavadní vedoucí designu exteriéru značky VW Oliver Stefani. Nahradí Jozefa Kabaně, který letos v únoru oznámil přechod k BMW.
Nástupce Škody Yeti se bude jmenovat Karoq. Automobilka nové kompaktní SUV poprvé představí 18. května ve Stockholmu a na trh by mělo přijít v druhé polovině roku. Karoq, přicházející místo další generace Yetiho, je podle předsedy představenstva Škody Bernharda Maiera zcela nový model. Bude se vyrábět v závodě Škody v Kvasinách, stejně jako sesterský Seat Ateca.
Škoda Auto aktuálně pracuje na výrazném rozšíření své nabídky SUV. Již zavedeného Yetiho doplnil velký Kodiaq, po kterém mají následovat další modely. Ne ve všech případech však půjde o rozšíření nabídky. Expanze v oblasti SUV totiž může znamenat konec pro Fabii Combi.
Projekt by mladoboleslavské firmě pomohl vytvořit několik set nových pracovních míst.
O model Škoda Roomster je zájem i deset let po uvedení na trh a rok po ukončení výroby. Měsíčně se na trhu prodají řádově desítky až stovky vozů. Nejvíce poptávka po ojetých Roomsterech stoupla loni v srpnu, kdy byla o desetinu vyšší než před ukončením výroby. Vyplývá to z aktuálních informací prodejců.
Podle šéfdesignéra značky Škoda mají hardwarová tlačítka v moderních automobilech stále své místo, plně dotykové ovládání řidiče zbytečně rozptyluje.
Loajalita zákazníků Škody Auto je vyšší než u automobilky Porsche. Zatímco u Škody si vůz stejné značky koupí 60 procent klientů, u Porsche je to o dva procentní body méně. Na dnešním setkání s novináři to řekl předseda představenstva Škody Bernhard Maier, který do mladoboleslavské automobilky přišel loni na podzim právě z Porsche.
