nejspolehlivější auta - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu nejspolehlivější auta, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Před rokem to byl metaverse, nyní technologickým diskuzím vládne umělá inteligence. Malá revoluce AI se podle předních postav českého technologického světa nevyhne žádnému z oborů, ale ve výsledku by člověk neměl být v žádném z nich plně nahrazen. „Člověk bude vždy koukat víc za roh než algoritmus,“ myslí si Michal Pěchouček, technologický šéf společnosti Gen (dříve Avast), který vystoupil na E15 Technologic Festivalu.
Zhruba jeden vůz za minutu, model Octavia či elektrický Enyaq, sjíždí z hlavní výrobní linky Škody Auto v Mladé Boleslavi. Technická porucha, která by linku byť jen na několik minut zpomalila či zastavila, by tak znamenala hrozbu významných finančních ztrát v řádu statisíců korun a výše. Škoda proto ve svém hlavním závodě po pandemickém útlumu naplno rozjíždí technologii Magic Eye, která odhaluje poruchy předem. Škodovácké „magické oko“ by mohlo zamířit jak do závodů Porsche, jehož zástupci se na ...
Kolínský závod Toyota odstaví výrobu na celý únor J&T Banka získala vzácný rating od Moody's Démonický lékař Barták žádá o oddlužení Fiala jednal se Scholzem o energetice. Ujistil ho o platnosti českých závazků vůči NATO Dobré ráno! Je pětadvacátý den roku, svátek má Miloš. V tento den v roce 2004 přistálo vozítko Opportunity na Marsu. Přečtěte si nejdůležitější zprávy posledních hodin.
Nejdůležitější informace jsou v Blesku, tedy v bulváru, říká se v Česku s lehkou nadsázkou. V Německu to často vcelku platí. Takový Bild am Sonntag dokáže občas opravdu překvapit a vytvořit politickou agendu pro všechna média i celou politiku. Nedělní rozhovor s Klausem Müllerem, bývalým politikem strany Zelených, který dnes řídí Spolkovou síťovou agenturu, tedy jakousi obdobu českého Energetického regulačního úřadu, zaznamenali opravdu všichni. Aby ne, Müller totiž tvrdí, že ceny plynu už jsou na vrcholu ...
Automobilky tomu říkají „výbava jako služba“ a funguje to podobně jako u počítačů a mobilů – chcete přidat další funkci/aplikaci/službu? Zaplaťte. Emoce víří fakt, že ve světě automobilů to nebylo zvykem. Chcete vyhřívané sedačky? Přidáte je do výbavy při konfiguraci vozu a draze je zaplatíte, ale pak jsou vaše a můžete je používat podle libosti.
Téměř polovina lidí na světě má přístup k nějaké formě digitální identity, tedy prokazování totožnosti v online prostoru. Její nasazení přitom může významně podpořit ekonomiku. Důležité je, aby byla digitální identita univerzální a použitelná u veřejné i komerční sféry. K nejspolehlivějším digitálním identitám patří bankovní identita, kterou od letoška využívají statisíce klientů českých bank k online přistupování ke službám státu a firem.
Kolektivní imunitu má Česká republika podle biochemika Zdeňka Hostomského „na dosah ruky“. Stoupá počet očkovaných, zároveň mnoho zejména mladých lidí covid-19 prodělalo. Avizované ukončení úhrad testů na koronavirus z veřejného zdravotního pojištění Hostomský považuje za racionální, nikoli kontroverzní rozhodnutí. Ani imunolog z Ústavu molekulární genetiky Akademie věd ČR Václav Hořejší to nepovažuje za porušení základních lidských práv. Hostomský a Hořejší to řekli v diskusi na CNN Prima News.
Když v roce 2019 v Libanonu začala finanční krize, ocitl se Hasan Šumar ve stejné situaci jako ostatní Libanonci - ztratil přístup ke svým dolarovým úsporám v bance. Na rozdíl od jiných měl ale alternativu: stále byl schopen vybírat dolary ze svého konta založeného u sdružení Kard al-Hasan, což je finanční ústav libanonské šíitské strany a také bojové organizace Hizballáh.
Čelil hrozbě smrti a vydělal stamiliony. David Letterman je globální celebrita a jeho pořad na Netflixu zůstává hit. Navíc inspiroval většinu současných moderátorů, kteří ovlivňují názory lidí spolehlivěji než politické mítinky.
Fandové elektromobilů přesouvají pozornost z Asie a Ameriky do Evropy. Právě starý kontinent očekává v příštích letech největší růst prodeje automobilů „na baterky“ – vzhledem k přísným emisním normám i zeleným stimulům. Evropě ale hrozí, že z takového boomu budou nejvíc těžit asijské firmy, které už mají ve výrobě baterií velký náskok.
