nejstarší české firmy - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu nejstarší české firmy, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Snaha o záchranu jedné z nejstarších leteckých společností na světě se posunula do další fáze. České aerolinie jsou oficiálně v platební neschopnost, podaly u Městského soudu v Praze návrh na reorganizaci podle insolvenčního zákona.
Tuneláři z Metrostavu vyrazili ve skandinávských zemích za 14 let více než 35 kilometrů tunelů a chystají se na další. I tamní výběrová řízení však ovlivňují korupční kauzy Metrostavu, které se v Česku řeší už osm let. „Dokonce jsme už museli situaci objasňovat zástupcům firmy, která měla na jedné z našich staveb působit v roli subdodavatele,“ říká Aleš Gothard, jenž od loňského listopadu řídí v Metrostavu Divizi 5, která se zabývá zejména ražbami tunelů. Zároveň je předsedou představenstva nové dceřiné ...
Česká osobní auta loni opět zestárla, na průměrných 15,27 let. Tuzemský vozový park je tak pátý nejstarší v Evropě, předhání nás sousední Slovensko, ale také Maďaři, Poláci a Litevci. Vyplývá to z posledních dat Svazu dovozců automobilů a Evropské asociace výrobců vozů (ACEA). Výrazný podíl na tom má také skladba dovážených ojetin, z nichž je více než polovina (54 procent) starších 10 let a téměř čtvrtina (23,5 procenta) starších 15 let.
Pokud přemýšlíte o digitalizaci byznysu, chcete si založit e-shop, navázat kontakty se start-upy, prémiovými značkami, agenturami či s technologickými společnostmi, udělejte si čas 24. a 25. února a účastněte se E15 International E-Commerce Summitu. Registrace probíhá právě teď.
Starší solární elektrárny kvůli chystanému omezení státní podpory nevydělají ani na úroky z úvěrů, za které byly postaveny. Varuje před tím šéf Solární asociace Jan Krčmář. Nová pravidla nastavuje vládní novela zákona o podporovaných zdrojích energie, kterou nyní projednává Poslanecká sněmovna.
Program cvičných letounů L-39NG tuzemského výrobce Aero Vodochody má prvního zákazníka. Plnou letku, tedy celkem dvanáct strojů, si objednala armáda z oblasti jihovýchodní Asie.
Obchody se sportovním zbožím zůstávají kvůli pandemii stejně jako skiareály uzavřené. Odbyt outdoorového vybavení a lyžařských kolekcí oblečení je přes internet mizivý. „Nějakou částečnou státní podporu na nájemné v obchodních centrech jsme získali. Dotace ale pokryjí osmnáct procent nákladů. Chybějí nám vyšší desítky milionů v tržbách,“ konstatuje majitel společnosti Alpine Pro Václav Hrbek.
První dáma tchajwanské ekonomiky Wang Mej-chua si v posledních týdnech na nedostatek zájmu z celého světa rozhodně stěžovat nemohla. Na Tchaj-wanu – a zvláště v továrnách tamní firmy TSMC – se koncentruje výroba polovodičových čipů pro celý svět. Jejich nedostatkem strádají v poslední době zvláště automobilky, které musejí výrazně omezovat výrobu nových vozů. Na tchajwanskou ministryni hospodářství směřovaly žádosti o pomoc z Evropy, ze Spojených států i z Japonska.
Zcela samořiditelná auta bez řidičů budou běžnou součástí provozu do patnácti až dvaceti let. Ještě dříve do nich mohou usedat například američtí senioři. „Zdravotní prohlídky kvůli řidičáku jsou v USA postrachem. Bez auta tam nemůžete skoro nic. A starší lidé například kvůli špatnému zraku už řídit nemohou. I proto by starší mohli být prvními zákazníky autonomních vozů,“ říká Jiří Matas, vědec a profesor působící na Fakultě elektrotechnické Českého vysokého učení technického v Praze.
Pandemická omezení ekonomiky naplno dostihla první větší hráče z řad lázeňského byznysu. Počátkem týdne požádal o ochranu před věřiteli tandem z branže mající zhruba pětiprocentní podíl na tuzemském lázeňském trhu.
