nejstarší metro - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu nejstarší metro, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Úvěr na dostavbu metra D do Písnice, který měla Praha dostat od Evropské investiční banky, je v ohrožení. Banka zvažuje zrušení financování kvůli stížnosti, kterou na město podalo konsorcium kolem firmy PORR. Pražský dopravní podnik jej vyloučil ze soutěže, přestože podal nejlevnější nabídku. S informací přišla Česká televize, která se opírá o vlastní zjištění.
Představenstvo pražského dopravního podniku (DPP) schválilo vítěze tendru na druhý úsek metra D z Olbrachtovy na Nové Dvory, uspělo sdružení vedené firmou Subterra s nabídnutou cenou zhruba 30 miliard korun bez DPH, informoval v tiskové zprávě vedoucí odboru komunikace DPP Daniel Šabík. Vedení podniku zároveň pro zásadní nedostatky v nabídce vyloučilo z tendru sdružení firem vedené společností PORR. Stavba metra D začala loni v úseku mezi Pankráci a Olbrachtovou.
V Praze budou brzy chybět nejen rezidenční, ale i kancelářské prostory, upozorňuje americký architekt Vincent Marani, který v Česku žije a tvoří už přes dvacet let. Nekonečné povolovací procesy mohou Prahu rychle znevýhodnit, až budou velké firmy v Evropě hledat kanceláře, které vyhoví i nejmodernějším emisním normám. „Je jasné, že když přijde Apple a bude chtít postavit centrálu, bude očekávat stavební povolení za šest měsíců, a ne za šest let,“ vysvětluje autor kancelářských komplexů Florentinum nebo ...
V době, kdy řada developerů odkládá kvůli ochlazení trhu a vysokým sazbám své projekty, developerská a investiční skupina Crestyl představila v Praze projekt za čtyři miliardy. Na místě bývalého průmyslového areálu Aritma v Praze 6 postaví luxusní lesní čtvrť Šárka. „V dnešní době není jednoduché zahájit developerský projekt. Často slýcháme, že naši partneři v byznysu přerušují své záměry. My jsme se rozhodli v projektu Šárka postavit byty vyššího standardu. O podobné unikátní projekty je stále velký zájem...
Tuzemský trh s nemovitostmi prochází v posledních měsících významnými změnami. Po dlouhém období růstu cen dochází k určité stabilizaci a mírnému poklesu. Nicméně nejde zcela paušalizovat - vývoj cen se liší dle lokalit. Státem ve státě je svým způsobem Praha. Tlak na ceny je stále vyšší kvůli větší poptávce a omezené nabídce. Trh v metropoli má navíc další specifika.
Někdejšího průmyslový charakter Smíchova je dnes ten tam. A co víc, tato část Prahy 5 se v několika letech promění ve zcela nové město. Nepřibývají zde pouze domy, ale celé bloky. Obyvatelé a lidé pracující ve Smíchov City naplní zcela novým druhem života prostor někdejšího nákladového nádraží. Lidé, kteří zakotví o něco dál, budou znát jen odkazy na lihovar.
Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje pražské čtvrti Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973. Most je dnes součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru.
Po pěti letech budou k vidění korunovační klenoty na výstavě v katedrále sv. Víta. O jejich vystavení rozhodl prezident Miloš Zeman u příležitosti 30. výročí založení České republiky. Návštěvníci mohou obdivovat krásu korunovačních klenotů od 17. do 24. ledna 2023. Kvůli velkému zájmu byl původní termín prodloužen o tři dny.
Ve Westminsterském opatství skončila bohoslužba za Alžbětu II. Na závěr zazněla obřadní vojenská skladba Last Post následovaná dvěma minutami ticha pro celou Británii. Po zpěvu hymny nakonec na kůru se sólovým žalozpěvem vystoupil vrchní královský dudák. Osm nosičů pak za zvuku varhan přeneslo rakev zpět na lafetu, kterou 142 příslušníků královského námořnictva odtáhlo k Wellingtonovu oblouku.
Města a domy už navrhuje třicet let. Spolu se svými dvěma společníky a týmem mladých architektů vyhrál několik významných urbanistických soutěží a jeho myšlenky se otisknou do podoby městské čtvrti na Smíchově, do nového řešení brownfieldu na Florenci i do přerodu Motolského údolí. Desítky let trvající procesy schvalování projektů ho ale nepřestávají fascinovat. „Teď jsme zrovna dostali stavební povolení na obytný soubor mezi stanicemi metra Luka a Lužiny. Pracujeme na něm patnáct let,“ říká architekt ...
