největší dopravní loď - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu největší dopravní loď, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Evropská energetická krize se alespoň prozatím vzdaluje nejčernějším scénářům nedostatku energií. Teplotně přívětivý podzim a úspory ve spotřebě umožnily naplnit evropské i české zásobníky na takovou úroveň, že je hrozba plynu pro letošní topnou sezónu už jen teoretická, míní majitel skupiny Carbounion Holding Petr Paukner. „Zkapalněného plynu bude pro letošek určitě dostatek, pokud nenastane arktická zima nebo katastrofické scénáře v geopolitice. Podíl plynu ve výrobě elektřiny bych dnes přesto nezvyšoval...
Dobré ráno! Je 206. den roku, svátek má Jakub, před 22 lety při nehodě letadla Concorde společnosti Air France v Paříži zemřelo 113 lidí a nastal konec nadzvukového dopravního létání. Přečtěte si nejdůležitější zahraniční zprávy dne.
Cestovní pojištění to nejsou jen „léčebné výlohy“. Pod pojmem cestovní pojištění se skrývá celá řada připojištění, existuje navíc mnoho specifických situací, které mohou spadat do výluk, případně je třeba riziko pokrýt dalším rozšířením smlouvy.
Einride je švédská technologická společnost, která vyvíjí futuristická nákladní vozidla. Ta jsou nejen plně elektrická, ale navíc nemají kabinu pro řidiče a ovládají se počítačem na dálku. „Působím v dopravním sektoru přes třicet let a teď ho od základu přetváříme,“ tvrdí Pia Berglundová, jež působí v Einride jako ředitelka pro regulační záležitosti a v květnu byla jedním z řečníků na mezinárodní konferenci Digitální Česko v Praze.
Dánský architekt a zakladatel studia BIG Bjarke Ingels je spoluautorem vítězného návrhu pražské Vltavské filharmonie. Možnost vytvořit na unikátním místě stejně unikátní koncertní sál mu však nestačí. Přál by si, aby se budova stala ikonou Prahy i celé země. „Bude to splněný sen, pokud budou Pražané a Češi o Vltavské filharmonii přemýšlet jako o symbolu hlavního města a národa,“ říká Ingels.
„Špinavé“ spalovací motory to mají na starém kontinentu spočtené, byť právě na nich evropská, a ještě silněji domácí ekonomika desítky let stála a stojí. Změna ji nečeká. Změna už se děje. O tom, zda ji česká „montovna“ nejen přežije, ale i využije a v lepším případě povýší na „mozkovnu“, se rozhoduje už nyní. Pojďme se podívat, co a proč se mění, jaké to má důsledky a co to bude stát.
... uzemnila Airbusy A380, největší dopravní letadla světa. Emirates... o naši vlajkovou loď,“ vysvětluje v korespondenčně...
Tuzemská skupina Accolade rozšiřuje své působení na španělském a polském trhu. Ve Valencii investuje přes dvacet milionů eur, tedy více než půl miliardy korun, do nové průmyslové haly. V Polsku chystá další industriální parky v hodnotě přes padesát milionů eur. Fond Accolade už překročil hranici milionu čtverečních metrů pronajatých ploch.
Námořní dopravu surovin do Česka dál brzdí velké problémy. Ceny dodávek na moři prostřednictvím přepravních kontejnerů vzrostly za poslední rok téměř dvojnásobně, potíže jsou i s nedostatkem volných kapacit a prodlužováním dodávek. S komplikacemi v námořní přepravě se například potýká i švédský nábytkářský řetězec IKEA v Česku, což se projevuje na poloprázdných skladech.
Převážně ukrajinskými dělníky dokončovaný 90metrový tanker odpluje z děčínských doků koncem roku. Česká loděnice ho staví pro nizozemského zákazníka. Zdejší loděnice s historií od 19. století by lodí vyráběly více, pokud by stát dokončil síť vodních cest. „Pokud neinvestuje, podnik nepřežije stejně jako velká plavidla v Česku. Zachránit nás může evropská Zelená dohoda,“ říká člen správní rady společnosti České loděnice Jan Skalický s tím, že lodním pohonem budoucnosti je jednoznačně vodík.
