největší kontejnerová loď na světě - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu největší kontejnerová loď na světě, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Kontejnerová loď Ever Given, jež v březnu šest dnů blokovala Suezský průplav, ve čtvrtek zvedla kotvy po třech měsících na Velkém Hořkém jezeru. Držela ji tam na základě soudního příkazu Správa Suezského průplavu (SCA), která požadovala odškodné. Loď se v posledních měsících stala terčem vtipálků. Tvůrci memů ji stylizovali například do světa Pána Prstenů.
Obří kontejnerová loď Ever Given se v březnu nechvalně proslavila tím, že nešikovným manévrem zablokovala Suezský průplav, významnou námořní tepnu. Po necelém týdnu se podařilo kanál uvolnit, loď však nikdy do cíle nedorazila. Egyptské úřady ji zajistily a s ní zůstává na místě i posádka. Podobný osud zažívají námořníci po celém světě, někdy uvíznou v cizině i roky.
Zrychlí tempo zdražování, a to ve světové i české ekonomice? Vyšrouboval tisk peněz centrálními bankami růst globální ekonomiky nad hranice jejích možností? Hrozí chaos v mezinárodním obchodě? Existuje jeden světový index, který nabízí odpověď na všechny zmíněné otázky. A jeho jedenáctileté maximum působí hrozivě.
Záchranné týmy v Suezském průplavu v neděli při pokusu uvolnit uvízlou kontejnerovou loď Ever Given, která od úterka blokuje průplav, střídají bagrování a tažení pomocí člunů. Podle dvou zdrojů však snahy zkomplikovala skála pod přední částí lodi, uvedla agentura Reuters.
Dánská společnost A.P. Moller-Maersk, největší kontejnerový dopravce po moři, se loučí s loděmi poháněnými pouze fosilními palivy. Všechna nová plavidla její flotily budou muset využívat vedle tradičních ropných produktů také uhlíkově neutrální paliva, jako jsou „zelený“ metanol či amoniak. Informovala o tom dnes agentura Bloomberg.
Na mořích a oceánech v současné době pluje okolo padesáti tisíc obchodních lodí. Mezi tisícovkami plavidel jsou také kontejneroví obři, měřící i několik stovek metrů. Tato monstra dokáží unést tisíce tun nákladu. Podívejte se na největší z nich ze srovnání pro rok 2019. Žebříček sestavil web Marine Insight.
České dřevo hledá nové cesty, kterak do Číny. Nyní tuzemské kůrovcové dříví plní kontejnerové lodě poté, kdy se z nich v Evropě vyloží spotřební zboží z Číny. Brzy by se měla začít využívat i cesta vlakem. Stávající možnosti přepravy v Česku pokácených stromů totiž naráží na své kapacitní limity.
Podívejte se na devět největších lodí různých kategorií. Od největší jachty, přes výletní loď až po nákladní a armádní plavidla. Nechte se fascinovat tím, co všechno se udrží na vodě.
Ještě před deseti lety bylo povídání s českými rejdaři plné nářků nad nesplavností českého Labe a neschopností státu vystavět potřebné zdymadlo u Děčína. Nyní se zásadní téma sice nevytratilo, říční byznys ale mezitím vybujel jinde. „Máme třeba smlouvy na přepravu do Rotterdamu, na Rýnu je splavnost celoroční,“ říká Lukáš Hradský, jehož společnost Evropská vodní doprava – Sped se plaví většinou po západoevropských řekách a kanálech.
Největší jihokorejský kontejnerový dopravce Hanjin Shipping, jehož kolaps způsobil významné potíže mezinárodnímu obchodu, zvažuje restrukturalizační plán, v rámci kterého by se zbavil více než poloviny svých lodí. Píše to list The Wall Street Journal, podle kterého je ale stále nepravděpodobnějším scénářem úplná likvidace firmy.
