největší tankery - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu největší tankery, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Převážně ukrajinskými dělníky dokončovaný 90metrový tanker odpluje z děčínských doků koncem roku. Česká loděnice ho staví pro nizozemského zákazníka. Zdejší loděnice s historií od 19. století by lodí vyráběly více, pokud by stát dokončil síť vodních cest. „Pokud neinvestuje, podnik nepřežije stejně jako velká plavidla v Česku. Zachránit nás může evropská Zelená dohoda,“ říká člen správní rady společnosti České loděnice Jan Skalický s tím, že lodním pohonem budoucnosti je jednoznačně vodík.
Centrální bankéři největších národní bank světa v čele s americkou centrální banku Fed se v posledních měsících zaklínají kouzelným slovem „dočasná inflace“ poté, co inflace výrazně překonává jejich cíle, nebo alespoň nebezpečně roste. Konkrétně v USA se v květnu ceny zboží a služeb meziročně zvýšily o pět procent, nejvíce od srpna 2008. Jádrová inflace očištěná o ceny potravin a energií vyskočila o 3,8 procenta, což je nejvíce od roku 1992.
Tvrdé ekonomické dopady pandemie postihly i největší tuzemské loděnice. Děčínská společnost České loděnice, jež píše svou historii od poloviny devatenáctého století, přišla téměř o polovinu zakázek. Zachránit by ji však mohly nové kontrakty v čele se zakázkou na obří chemický tanker.
Záchrannému týmu se podařilo uvolnit obří kontejnerovou loď Ever Given. Suezský kanál tak může být znovu zprovozněn. Týdenní uzávěra však na místě vytvořila frontu čtyř stovek plavidel a není tak jasné, za jak dlouho se plavba průplavem vrátí do normálu. Nehoda proto povzbudila debaty o alternativních trasách. Některé lodě se raději vydaly kolem mysu Dobré naděje. Rusové začali hovořit o větším využití severní mořské trasy a objevují se i další nápady.
Záchranné týmy v Suezském průplavu v neděli při pokusu uvolnit uvízlou kontejnerovou loď Ever Given, která od úterka blokuje průplav, střídají bagrování a tažení pomocí člunů. Podle dvou zdrojů však snahy zkomplikovala skála pod přední částí lodi, uvedla agentura Reuters.
Suezský průplav zůstává od úterý nesplavný kvůli uvízlé kontejnerové lodi dlouhé 400 metrů. Odborníci se obávají, že se ji podaří vyprostit až v neděli nebo v pondělí, kdy příliv dosáhne maxima. Nehoda podle agentury Bloomberg zablokovala přepravu zboží v hodnotě téměř deseti miliard dolarů denně. Kvůli problémům v průplavu rostly i ceny ropy.
První dáma tchajwanské ekonomiky Wang Mej-chua si v posledních týdnech na nedostatek zájmu z celého světa rozhodně stěžovat nemohla. Na Tchaj-wanu – a zvláště v továrnách tamní firmy TSMC – se koncentruje výroba polovodičových čipů pro celý svět. Jejich nedostatkem strádají v poslední době zvláště automobilky, které musejí výrazně omezovat výrobu nových vozů. Na tchajwanskou ministryni hospodářství směřovaly žádosti o pomoc z Evropy, ze Spojených států i z Japonska.
Arabské státy Perského zálivu podepsaly dohodu o stabilitě a solidaritě, která by je měla usmířit. Saúdská Arábie u příležitosti summitu šestice zemí ohlásila otevření hranic s Katarem, což se považuje za první krok k ukončení jeho blokády. Velkou roli ve sbližovacím procesu hraje Kuvajt, hovoří se však i o iniciativě Jareda Kushnera, zetě a poradce amerického prezidenta Donalda Trumpa. Podle stanoviska končícího vedení Bílého domu je jednota arabských zemí nevyhnutelná k dosažení izolace Íránu.
Americký prezident Donald Trump si určil za jeden z hlavních cílů své zahraniční politiky oslabení Íránu. Oficiálně deklaroval, že si přeje výhodnější smlouvu o jeho jaderném programu, než kterou v roce 2015 uzavřel s Teheránem jeho předchůdce Barack Obama. Bývá však podezírán z toho, že jeho skutečnou ambicí je "vyhladovět" režim, povzbudit nepokoje a podnítit tak politické změny. Během jeho prvního období však taktika maximálního tlaku nezabrala a Írán se nyní drží zpátky, aby zvýšil šance na změnu v ...
Na silnici, kolejích, vodě i ve vzduchu si postupně klestí cestu vodík. Vlaky, lodě i letadla si buď spalováním vodíku, nebo využitím palivových článků k výrobě elektrické energie razí svoji cestu. Ačkoliv je technologie zatím stále v plenkách, vývojáři vodíku věří. Spolu s elektromobilitou představuje jednu ze zajímavých ekologických alternativ k fosilním palivům.
