nová cena taxi v praze - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu nová cena taxi v praze, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Po legendárním Diegu Maradonovi chce proslavit italskou Neapol i carsharing Anytime. Služba na sdílení automobilů rychle expanduje na trhy východní Evropy, jen do vstupu do Prahy investovala třicet milionů eur. „Změn byznysplánu už bylo tolik, že si nepamatuji ten původní,“ říká ředitel českého zastoupení Anytime Milan Beutl.
S postupným uvolňováním protipandemických restrikcí se ve Spojených státech obnovuje poptávka po alternativních taxislužbách. Poskytovatelům však scházejí řidiči. Během loňského roku jich mnoho opustilo nevýdělečný volant a vracejí se jen velmi pomalu. Uživatelé tak na taxíky čekají výrazně déle. Největší hráči proto chystají masivní finanční bonusy, aby šoféry přitáhli zpět.
Odváží cestující na letiště, v blízkém skladu naberou nákup a přivezou ho dalšímu zákazníkovi. Spíš než taxikáři jsou nyní řidiči Liftaga dopravci všeho, říká spoluzakladatel firmy Ondřej Krátký. „Chceme být u transakcí v logistice a díky technologii je kultivovat. Spojit zákazníka s klientem,“ vysvětluje.
Expanze alternativních taxi služeb do Česka významně proměnila tuzemský trh. Za posledních pět let se počet registrovaných vozů taxi bez taxametru pětinásobně zvýšil na téměř 10,5 tisíce vozů. Počet vozů taxislužby s taxametrem se však takřka nezměnil a aktuálně činí 11 670 vozů. Vyplývá to ze statistik ministerstva dopravy.
Cesta taxíkem po Praze zdraží od února skoro o třetinu. Pražští radní se totiž rozhodli po čtrnácti letech zvýšit maximální sazbu, za kterou mohou taxikáři v hlavním městě jezdit.
Cena za jeden kilometr jízdy v taxi by se v Praze měla zvýšit z 28 na 36 korun. Cena za minutu čekání bude namísto šesti nově sedm korun a nástupní sazba se zvýší ze 40 na 60 korun. Důvodem je to, že maximální ceny stanovené v roce 2006 už nepostačují ke krytí všech nákladů provozovatele taxislužby. Vyplývá to z návrhu nařízení o cenách taxislužby, který mají projednat pražští radní.
Je jim obvykle kolem čtyřicítky a majetek začali shromažďovat později než většina z první stovky českých a slovenských miliardářů. Také proto se mezi ně ještě nezařadili, mají ale významně našlápnuto.
Pražský magistrát chce po 13 letech povolit taxikářům vyšší ceny. Nejvyšší možná cena za kilometr by se měla zvýšit o osm korun na 36 korun, nástupní sazba o 20 korun na 60 korun a minuta čekání o korunu na sedm korun. Vychází to z návrhu nařízení, které je v současnosti v připomínkovém řízení, píše server Deníku N. Nařízení počítá i se změnou podmínek pro hotelová taxi a luxusní dopravce i provozovatele alternativních taxislužeb.
Vstup alternativních taxislužeb na český trh před pěti lety pomohl ke zlepšení reputace tohoto druhu přepravy v hlavním městě. A to přesto, že legislativa, která jejich podnikání upravuje, stále není schválená Parlamentem. Část obyvatel Prahy si dokonce dokáže představit řízení pro alternativní služby jako své živobytí. Uvádí to průzkum Svazu obchodu a cestovního ruchu ČR mezi obyvateli Prahy.
Pražský magistrát má v plánu zrušit 29 taxistanovišť, která jsou pod správou města nebo Technické správy komunikací. Pokud návrh radního pro dopravu Adama Scheinherra v pondělí projde hlasováním, zmizí některá stanoviště z Václavského a Staroměstského náměstí. „O těchto plánech vím už dva měsíce. Nijak proti tomu nejsem. Sám nevím, zda stanoviště na Václavské náměstí patří,” říká ředitel a majitel AAA radiotaxi Jiří Kvasnička.
