nová továrna na baterie - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu nová továrna na baterie, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Energetický gigant ČEZ zkoumá možnosti těžby krušnohorského lithia. Jasněji už má v tom, jak se bude vytěžená ruda dopravovat z dolu do zpracovatelského závodu a také jak se cenný kov dostane k zákazníkům – třeba do případné gigafactory.
Konec klasického spalovacího motoru v osobních automobilech se zase o něco přiblížil. Od roku 2030 by mělo být obtížné a později prakticky nemožné si v Evropě koupit nový vůz poháněný pouze spalovacím motorem. Zatím poslední automobilka, která oznámila konverzi, je Audi z koncernu Volkswagen. Od roku 2026 chce na trh uvádět pouze elektromobily s tím, že výrobu spalovacích motorů ukončí do roku 2033.
Když vyrábíte lokomotivy v Evropě, znamená to dvě věci: musíte zezelenat a odmítat nabídky Číňanů na prodej firmy, říká majitel českotřebovské CZ Loko Josef Bárta. Začínal jako dělník v depu, malý podnik spoluzaložil v roce 1995. Dnes patří k největším výrobcům lokomotiv pro nákladní dopravu v Evropě, firma ale stojí na prahu fundamentálních změn. „Čistě dieselové lokomotivy už nikdo nechce. Všichni chtějí hybrid. Musíme reagovat,“ vysvětluje Bárta. Do pěti let chce také představit plně autonomní ...
Zelená energetika, automobily, zelené úvěry i potraviny. Boj proti klimatickým změnám celosvětově sílí a Evropská unie zpřísňuje své klimatické cíle. Společnost ČEZ se chystá výrazně navýšit podíl obnovitelných zdrojů, Škoda Auto bude do rozvoje elektromobility investovat v příštích pěti letech zhruba dvě a půl miliardy eur. Změny chystá i banka ČSOB, která zvažuje takzvané zelené úvěry. Pozadu nezůstane ani společnost Nestlé Česko a Slovensko, která bude na všechny firemní provozy využívat do roku 2025 ...
Hlavní akcionář havířovské továrny na baterie HE3DA Radomír Prus má co vysvětlovat. Pochybnosti kolem údajně přelomové technologie se nedaří rozptýlit ani po oficiálním rozjetí výroby a riziko, že se drobní investoři při sázce na HE3DA unáhlili, stoupá. Přísně střeženou sériovou výrobu ještě žádný odborník z energetické branže neviděl. Prus přesto necítí potřebu svou technologii před odbornou veřejností obhajovat, naopak se ještě více uzavírá.
Nestíháte během pracovního týdne sledovat dění, nemáte čas vše přečíst? Právě pro vás jsme sestavili přehled toho nejzajímavějšího, o čem jsme v uplynulém týdnu v deníku E15 psali.
Šéf koncernu Volkswagen Herbert Diess přijede do Česka jednat o možné stavbě gigafactory, tedy továrny na baterie pro elektromobily. Měla by v Česku vzniknout? A kdo sehraje důležitou roli v souboji o "největší" investici této vlády?
... jednat o stavbě továrny na baterie do elektromobilů, takzvané... transformaci autoprůmyslu zcela nový rozměr. Nejmocnější muž...
Sokolovskou uhelnou čekají převratné změny. Společnost už pracuje na několika nových projektech, které mají zajistit, aby v regionu hrála klíčovou roli i po své transformaci. Důležitým pilířem má zůstat energetika, nově ale bude zelená. „Už v příštím roce chceme začít stavět solární park o výkonu 50 megawattů. Stát bude kolem miliardy,“ zmiňuje jen jeden z mnoha projektů spoluvlastník Sokolovské uhelné Jaroslav Rokos.
Člověk jako druh má přirozený odpor k věcem novým a nevyzkoušeným. Ještě kolem roku 2010 například technologická oddělení evropských bank sborem tvrdila, že mobilní bankovnictví je sice zajímavou hračkou, ale že ho zákazníci nikdy doopravdy používat nebudou. Ze strany zákazníků pak panovala obava o správu vlastního účtu ze zařízení, které se dá „kdekoli ztratit“. Ani ne o deset let později by banka bez mobilního řešení svých služeb byla absolutně nekonkurenceschopnou a klienti houfně opouštějí webová ...
