nové lokomotivy čd - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu nové lokomotivy čd, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Soukromí železniční dopravci v Evropě postupně zvyšují podíl na trhu, což vytváří příležitost v oblasti opravárenství. Počítá s tím strategie Českých drah, které rozšiřují svou síť středisek údržby. Dopravce postaví pět velkých hal a dvě stávající rozšíří. Ročně tak investuje stovky milionů korun. Kromě zajištění vlastních potřeb si od investic slibuje zvýšení příjmů od ostatních dopravců za poskytování kapacit.
České dráhy si objednaly 20 nových dálkových vlaků za 12,5 miliardy korun od konsorcia Siemens Mobility a Škoda Transportation. Dodávku bude tvořit celkem 180 vozů s kapacitou 555 míst k sezení a nejvyšší provozní rychlostí 230 km/h. S jejich nasazením dopravce počítá postupně v letech 2024 až 2026 na linkách z Prahy přes Ústí nad Labem do Hamburku či přes Brno do Budapešti a Vídně. Uvedly to České dráhy. Zakázka počítá i s dalšími dvěma vozy pro Správu železnic.
Koronavirová pandemie tvrdě zasáhla i soukromého železničního a autobusového dopravce RegioJet, který hlásí za loňský rok pokles tržeb o šedesát procent. Navzdory kritické epidemiologické situaci v Česku věří majitel firmy Radim Jančura v rychlý obrat. „Češi chtějí cestovat, peníze na to mají,“ je přesvědčen. Letošní rok vnímá jako možnost digitalizovat služby a investovat – firma proto nakoupí nové vagony a lokomotivy za dvě miliardy.
Železniční muzeum může po 14 letech snahy získat více než šest desítek historických železničních vozidel od Českých drah. Instituce spadající pod Národní technické muzeum nyní smlouvu o nákupu předkládá vládě k finálnímu souhlasu.
Konsorcium Škoda Transportation a Škoda Vagonka postupně dodá Českým drahám až šedesát elektrických jednotek RegioPanter. Celková hodnota kontraktu může činit až 9,6 miliardy korun.
Největší český soukromý železniční dopravce chystá zásadní krok pro svou expanzi na českém trhu. V Praze – Dolních Měcholupech postaví nové depo pro údržbu svých i konkurenčních vozidel. Společnost podnikatele Radima Jančury do nové „základny“ investuje zhruba čtvrt miliardy korun. V současnosti probíhají projektové práce a stavební přípravy, přičemž samotná stavba by měla být dokončena do dvou let.
České dráhy zruší i poslední zakázku na vybavení svých vlaků mobilní částí zabezpečovacího zařízení ETCS. Důvodem jsou vysoké náklady, které nechce dopravce akceptovat, uvedl mluvčí Českých drah Radek Joklík.
Železniční dopravci plánují v příštích letech investovat miliardy korun do obnovy svého železničního parku. Největší z nich České dráhy v současnosti pořádají několik soutěží na nákup desítek nových vozů a lokomotiv, v příštích pěti letech chtějí na vlaky vynaložit až 40 miliard korun. Několik miliard korun chce v příštích třech letech investovat i RegioJet a další dopravci.
České dráhy loni hospodařily se ziskem téměř 1,2 miliardy korun, o více než 200 milionů korun vyšším než v roce 2017. K výsledku skupiny přispěla především nákladní doprava, která vykázala zisk 663 milionů korun. Osobní přeprava naopak skončila ve ztrátě 230 milionů korun. V pondělí o tom informovalo vedení skupiny. Státní dopravce loni přepravil 179 milionů cestujících, nejvíce za deset let.
Správa železniční dopravní cesty letos investuje 2,5 miliardy korun do zavedení zabezpečovacího systému ETCS. Vyhoví tak evropské normě, ale především zvýší bezpečnost dopravy.
