nové suv škoda karoq - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu nové suv škoda karoq, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Poptávka soukromých zákazníků po nových vozech výrazně oslabuje. Řada značek přiznává propad aktuálně prodávaných automobilů až o čtvrtinu. Přestože většinu jejich odbytu tvoří firmy, citelný pokles zájmu z řad „běžných“ klientů je pro automobilky nepříjemným varováním. V době, kdy na evropských trzích expandují s agresivní cenovou strategií Tesla a čínští výrobci elektromobilů, evropské automobilky dál zdražují. Právě zvyšující se ceny nových aut přitom odhánějí klientelu z řad domácností.
Už po roce 2025 bude největší česká automobilka vyrábět více elektromobilů než vozů se spalovacím motorem. Ceny šestice nových modelů, které uvede na trh do roku 2026, budou záviset hlavně na cenách baterií. „Náklady všech vstupů do výroby baterií v poslední době vzrostly, nemálo jich světu dodávaly Rusko a Ukrajina. Loňské nárůsty cen surovin jsme už promítli do cen elektromobilů. Teď se hraje o budoucí cenu baterií,“ říká člen představenstva Škody Auto Martin Jahn, jenž zodpovídá za prodej a marketing.
Negativní dopady chystané emisní normy Euro 7 nebudou tak vážné, jak Škoda Auto ještě koncem března očekávala. Mladoboleslavská automobilka tak v přímém důsledku původně zvažované verze Euro 7 nezavře jednu výrobní halu, nepropustí tři tisíce osob a neukončí výrobu modelů Fabia, Scala a Kamiq. V rozhovoru pro E15 to řekl člen představenstva Škody Martin Jahn. Černý scénář je podle něj zažehnán, protože jednání v rámci Evropské unie spějí k několikaletému odkladu normy. Nové vozy se spalovacími motory ...
Automobilka Škoda Auto po čtrnácti měssích plošně přepisuje ceníky. Zdražují všechny modely, některé jen mírně, jiné o vyšší desítky tisíc. Výrobce se odvolává na růst nákladů a slibuje, že zdražení bude kompenzovat bohatší výbava vozů.
V době, kdy Evropa tlačí na automobilky, aby snižovaly emise oxidu uhličitého u nových vozů, v Česku pokračuje mánie velkých vozů. Podle nejnovějších dat Svazu dovozců automobilů (SDA) bylo od začátku letošního ledna do konce listopadu v Česku registrováno celkem 177 534 nových automobilů. Z toho už téměř každý druhý se řadil právě do kategorie SUV či terénního vozu, celkem se jednalo o 79 244 aut.
V době, kdy ve všech třech závodech Škody Auto začíná celozávodní dovolená a z výrobních linek nebudou týden sjíždět nová auta, nastupuje do čela firmy nový šéf. Automobilku od 1. července povede dosavadní ředitel prodeje značky Volkswagen Klaus Zellmer. Příliš klidu si nedopřeje. V koncernu aktuálně probíhají klíčová jednání o budoucím směřování celé skupiny. Hraje se o budoucnost koncernových továren i o místa desítek tisíc zaměstnanců.
Takhle „tiché“ kolektivní vyjednávání ve Škodě Auto moc lidí nepamatuje. Odbory nikoho neburcují, nevydávají se silná mediální prohlášení, a už vůbec se nemluví o stávce. Tyto nástroje přitom byly v mladoboleslavské automobilce vždy tradiční součástí boje za vyšší mzdy. Letos ale volí odboráři jinou strategii. Válečnou sekyru nechávají zakopanou a jdou cestou mírového jednání. Jejich požadavky nejsou přesto malé. V nejistém období požadují od firmy především jedno: jistotu.
Ani po dlouhé vánoční odstávce se nelepší situace ve výrobě ve třech tuzemských závodech Škoda Auto. Stejně jako v řadě dalších automobilek utlumuje produkci i v té mladoboleslavské nedostatek čipů. Ihned po obnovení výroby, která postupně naběhla od devátého ledna, putují stovky nedokončených škodovek na odstavné plochy. Jen za leden má mladoboleslavská automobilka odstavit asi 2,5 tisíce vozů. Nedostatek čipů je natolik vážný, že na plochách se stále více hromadí i vlajkové elektromobily Enyaq, jejichž ...
Prodej nových osobních aut v minulém roce vzrostl meziročně o 1,9 procenta na 206 876 vozů. Proti předcovidovému roku 2019 byl prodej o 17,2 procenta nižší. Prodeje loni omezoval zejména nedostatek vozů kvůli chybějícím čipům. Uvedli to dnes zástupci Svazu dovozců automobilů na tiskové konferenci. Odborníci takovou výši prodeje očekávali.
Personální rošády, masivní investice do elektromobility, zdražování nových aut, odstávky výroby i odvoz desítek tisíc nedokončených vozů na odstavné plochy. Hlavní události roku 2021, které ovlivní budoucnost klíčového hráče tuzemského autoprůmyslu Škoda Auto, si připomeňte v následujícím přehledu.
