nové vlaky české dráhy - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu nové vlaky české dráhy, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Soutěž ministerstva dopravy na provoz rychlíkových spojů na trati z Prahy přes Havlíčkův Brod do Brna vyhrál Regiojet. České dráhy tak od prosince 2025 přijdou o další trať, na níž jezdily s veřejnou podporou.
Lidé by se měli rozmyslet, než svěří své úspory nelicencovaným obchodníkům. Varuje před tím Jana Brodani, ředitelka Asociace pro kapitálový trh (AKAT). „Množství podvodníků, které se v oblasti investic v poslední době vyrojilo právě kvůli tomu, že investování je teď tak populární, je extrémní. Všichni prodejci hrnců se nahrnuli do prodejů kvazi-investic,“ říká v rozhovoru pro INFO.CZ Brodani.
Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje pražské čtvrti Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973. Most je dnes součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru.
... nákup a servis nových vlaků včetně těch pro... jízdného na účet Českých drah. Státní dopravce... představit, že by dráhy s dluhem dlouhodobě... se vracejí do vlaků a s nimi...
Dlouho chystaný prodej více než čtyřiceti milionů metrů čverečních pozemků Českých drah Správě železnic spěje do finále. Verdikt Evropské komise, která transakci v hodnotě vyšších miliard korun posuzuje, by měl být znám do poloviny tohoto roku. E15 to potvrdil předseda představenstva a generální ředitel drah Michal Krapinec. Případnou finanční injekci do ztrátového hospodaření drah by soudně napadl konkurent RegioJet podnikatele Radima Jančury, protestuje ale také Leo Express.
Opustit stávající sídlo v budově ministerstva dopravy na nábřeží Ludvíka Svobody se Českým drahám v minulých letech opakovaně nedařilo, dopravce proto chystá nový plán, odlišný od předešlých. České dráhy v příštích měsících předloží ministerstvu dopravy návrh, podle kterého by vložily své brownfieldy na Florenci nebo v Holešovicích v hodnotě stovek milionů korun do společného projektu s developerem. Ten by vzešel z veřejného tendru a na dnes nevyužitých pozemcích by postavil nejen sídlo pro dráhy, ale až ...
Česká pošta je státní podnik bez stabilního vedení s obrovským množstvím mizerně placených zaměstnanců poskytující nekonkurenceschopné služby a generující chronickou ztrátu. A momentálně v situaci, kdy může už letos spadnout do insolvence.
Osobní vlakoví dopravci najíždějí do nejostřejšího oblouku novodobé historie tuzemské železnice. Jen Českým drahám vzrostou náklady na trakční elektřinu během dvou let o 166 procent, tedy o miliardy korun. Masivní nárůsty ochromují i jejich konkurenci: RegioJet, Leo Express a další. Vykolejení drážního byznysu má zabránit státní strop na ceny elektřiny, zdražení jízdného a hlubší úspory.
České dráhy vypsaly tendr za více než 42 miliard korun na dodávku až 90 nových elektrických vlaků. Dvoupodlažní jednotky chce dopravce využívat hlavně v Pražské integrované dopravě. Vyplývá to z věstníku veřejných zakázek, následně to oznámily České dráhy. Server zdopravy.cz upozornil na to, že jde o největší zakázku dopravce v historii.
Totálně zhroucený tuzemský hypoteční trh se může v příštích měsících odlepit ode dna. Receptem na přinejmenším částečné oživení úvěrů na bydlení bude vedle mírně příznivějších sazeb především šance nakoupit v některých případech až brutálně zlevněné nemovitosti. Ideální načasování hypotéky tak znalci oslovení deníkem E15 doporučují odložit i dále do roku 2023, kdy mohou výhody pro dlužníky kulminovat.
