ojetá auta - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu ojetá auta, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Jiří Olša je vedoucí dealerského prodeje společnosti Volkswagen Financial Services (VWFS). Ta se soustředí na financování a podporu prodeje automobilů či služby pro fleetové klienty. V podcastu Byznys X promluvil o tom, proč během pandemie covidu vzrostla obliba ojetých vozidel, jaký přístup mají firmy ke služebním elektromobilům či jaký význam mají státní dotace pro podnikatele při nákupu elektroaut. „K elektromobilům se dnes upíná hlavně fleetová klientela,“ říká Olša.
Trh s ojetými elektromobily v Česku pomalu, ale jistě roste, čehož chce využít i síť autobazarů AAA Auto z Aures Holdings. Rychlejšímu rozvoji byznysu s elektrickými ojetinami však zatím brání obavy řady potenciálních zákazníků ze stavu použitých baterií. „Starší elektromobily měly menší akumulátory, které dovolovaly řidičům, aby je provozovali na hraně parametrů a dávali jim mnohem větší výkonové i teplotní pecky. Degradace byla značná. Dnes je ale zdraví baterie mnohem odolnější,“ říká expert AAA Auto na...
Průhonický areál dealerství Pyramida je přeplněný ojetými auty. Vozy, jejichž oprava se neúměrně protahuje. Důvod? Nejsou díly. „Výrobci dílů začali skupovat čipy od jakýchkoli dodavatelů do jakýchkoli zařízení. Tedy i ty čipy, které by jinak do aut nešly. Proto zaznamenáváme mnohem větší poruchovost: čipy se přehřívají, vypadávají ze zařízení, displeje zhasínají, funkce selhávají,“ tvrdí majitel dealerství Jiří Sudík, zároveň jeden z největších českých obchodníků s veterány.
Jaro už klepe na dveře a rezervační kniha v autoservisech je praská ve šveh. Možná i vy přemýšlíte, jestli se ještě objeví nějaká sněhová nadílka, nebo už je čas na výměnu ze zimních pneumatik na letní. Kdy je nejvyšší čas na přezutí na letní pneumatiky a proč je to vhodné? Jak letní pneumatiky vybírat? Kde a za kolik pneumatiky přezout?
Nikdy není tak špatně, aby nemohlo být ještě hůř. O pravdivosti tohoto rčení se přesvědčují akcionáři společnosti Carvana, amerického online obchodníka s ojetými vozy. Cena akcií firmy soustavně klesá již více než rok a v úvodu toho týdne se nacházela 98 procent pod rekordní úrovní z loňského léta. Tržní hodnota firmy tak spadla z 60 miliard dolarů na přibližně 1,3 miliardy.
Prodej osobních elektromobilů v Česku za letošní tři čtvrtletí meziročně vzrostl o 89 procent na 3887. Zhruba tři čtvrtiny z nich tvořila nová vozidla, zbytek připadl na ojetá. Podíl prodejů nových osobních elektromobilů na registracích všech osobních aut v Česku činil dvě procenta, což Česko řadí na předposlední místo v EU. Poslední je Slovensko. Informovalo o tom Centrum dopravního výzkumu (CDV).
Firmy ani rodiny se dnes bez auta prakticky neobejdou. Rodinám auto výrazně ulehčuje každodenní logistiku, u firem jsou na auto zase často navázány příjmy. Nákup nového automobilu ale představuje nemalé výdaje, a proto je mnohdy řešením koupě vozu ojetého. S tím je však spojeno jisté riziko. Řešením je nákup vozu po operativním leasingu, který zajistí celou řadu záruk a ulehčí vám od starostí.
Počet elektromobilů na evropských silnicích v posledních letech roste. V České republice tento trend zatím tolik patrný není. Jaké země stojí v čele automobilové revoluce, a kde se nástup elektromobilů naopak odkládá?
Napjatá ekonomická situace nutí řadu Čechů k prodeji ojetých vozů. Naopak těch, kteří si letos vůz z druhé ruky pořídí, patrně meziročně ubude. Pociťuje to i automobilka Škoda Auto, jež s programem Škoda Plus cílí na sto tisíc prodaných ojetin ročně. V nabídce v příštích letech přibude elektromobilů, a to i těch, kterým vyprší záruka na baterii. „Každé takové auto projde pečlivě nastaveným testem stavu baterie a získá certifikát. Zákazník bude jasně vědět, do čeho jde, do jaké míry baterie degradovala, zda...
Příliš rychlý přechod od výroby vozů se spalovacími motory k produkci elektromobilů může znamenat, že na trhu nebude dostatek nových automobilů. I zákazník, který by chtěl pořídit „netknutý“ vůz, by musel sáhnout po ojetině z druhé ruky. „Možný nedostatek vozů na trhu je nepochybně rizikem, s nímž rigidní regulace zřejmě nepočítala a se kterým se budeme muset vypořádat,“ říká výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu Zdeněk Petzl. Sdružení se podílelo na přípravě nové studie, kterou tento týden ...
