pavel pilát - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu pavel pilát, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Největší česká stavební firma Metrostav a její dceřiná společnost Metrostav Infrastructure se nebudou moci po tři roky účastnit veřejných soutěží a plnit veřejné zakázky. Pravomocně o tom v úterý rozhodl odvolací pražský vrchní soud. Společnosti uznal vinnými v takzvané druhé větvi korupční kauzy bývalého středočeského hejtmana Davida Ratha.
Ve vrcholném vedení největší české stavební firmy došlo k výrazné změně. Novým generálním ředitelem Metrostavu se stal Jaroslav Heran, který dosud vedl jednu z divizí společnosti. Ve funkci vystřídal dlouholetého šéfa Metrostavu Pavla Piláta. Ten byl nedávno nepravomocně odsouzen v kauze bývalého středočeského hejtmana Davida Ratha.
Středočeský krajský soud udělil bývalému hejtmanovi Středočeského kraje Davidu Rathovi osmileté vězení za přijímání úplatků a manipulace se zakázkami ve druhé části jeho korupční kauzy. Uznal ho vinným ve všech bodech obžaloby a o rok mu prodloužil již pravomocně uložený sedmiletý trest. Trestné činnosti se podle předsedkyně trestního senátu Ivy Říhové dopustilo i dalších osm obžalovaných lidí a devět firem. Rath si k soudu vynesení zatím nepravomocného verdiktu vyslechnout nepřišel, jeho advokát se na ...
Jiří Bělohlav je nepřehlédnutelnou postavou českého stavebnictví. V doslovném i přeneseném smyslu. Novináři se ale k prezidentovi a spolumajiteli skupiny Metrostav dostávali vždy těžko. Nyní se Bělohlav rozhodl z Metrostavu po 46 letech odejít. Při této příležitosti poskytl rozhovor pro E15 Premium. Mimo jiné v něm líčí svůj pohled na zatažení Metrostavu do korupční kauzy Davida Ratha.
Policie ve středu navrhla obžalovat bývalého hejtmana Davida Ratha v druhé větvi korupční kauzy. Uvedl to dozorující státní zástupce Jiří Pražák. Tento případ se týká údajné manipulace veřejných zakázek Středočeského kraje a krajských nemocnic, konkrétně rekonstrukcí či výstavby pavilonů nemocnic v Kladně, Mladé Boleslavi a Kolíně a dodávky sanitek pro středočeskou záchrannou službu. Celkem šlo o zakázky za více než 700 milionů korun.
V Česku poprvé po padesáti letech nebude probíhat ražba tunelu či tendr na ní. Jediné práce, které v rámci podzemní výstavby probíhají, jsou na pokládce kolejí do tunelu v Ejpovicích.
Stát bude muset v případě ejpovických tunelů na koridoru Rokycany–Plzeň sáhnout výrazně hlouběji do kapsy.
Veřejní investoři vypsali od začátku roku do konce září ve stavebnictví 2693 zakázek za 162,8 miliardy korun. Hodnota vzrostla meziročně o 130 procent, počet se zvýšil o 41,7 procenta. Jen za září se hodnota zvýšila více než dvacetkrát. Vyplývá to z analýzy zpracované společností CEEC Research na základě dat uveřejněných ve věstníku veřejných zakázek. Hlavním důvodem nárůstu byla změna zákona o zadávání veřejných zakázek, když starý zákon, na který byli investoři zvyklí, platil do konce září.
Od ledna do března vypsali veřejní investoři výběrová řízení na 805 stavebních zakázek za 27,988 miliardy korun. Jejich počet meziročně vzrostl o 19,4 procenta, objem se zvýšil o 3,7 procenta. Vyplývá to z nejnovější analýzy zpracované analytickou společností CEEC Research na základě dat uveřejněných ve Věstníku veřejných zakázek.
Podnikatelé i veřejnost si dlouhodobě stěžují na nedokončenou základní dopravní síť v zemi. Počet dálnic a vysokorychlostních železnic se ovšem v nejbližších letech zásadně nezvýší, stavby nejsou připraveny.
