pendolinem z prahy do ostravy - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu pendolinem z prahy do ostravy, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Středeční srážka kamionu s pendolinem u Studénky na Novojičínsku poznamenala i výjezdní zasedání vlády. Kabinet mířící do Ostravy měnil kvůli nehodě průběh zasedání, část odpoledního programu zrušil. Kvůli uzavření trati mezi Prahou a Ostravou, pokračovali ministři ve své cestě autobusem. Předseda vlády a ministři vnitra, zdravotnictví a dopravy zamířili na místo neštěstí vyjádřit lítost nad oběťmi nehody.
U Studénky na Novojičínsku se srazil na zabezpečeném přejezdu vlak Pendolino s kamionem. Dva lidé zemřeli. Zraněno je třináct lidí, pět z nich těžce. Nehodu způsobil polský řidič kamionu, který vjel na přejezd, když neměl. Před srážkou stačil utéct, police ho ale již zadržela. Na trati mezi Ostravou a Hranicemi dnes vlaky už asi nepojedou.
Chcete jet z Ostravy do Prahy moderním pendolinem, protože spěcháte? Potřebujete z Prahy do Broumova vlakem, protože s sebou vlečete kolo? Chcete vyzvednout synátora na smíchovském nádraží, neboť se vrací z výletu z Berouna? Dojet z Chomutova do Prahy vlakem jako vždy? Tak na to vše můžete v posledních dnech a týdnech zapomenout.
Šéfka Energetického regulačního úřadu (ERÚ) chce do dvou let přesunout sídlo úřadu z Jihlavy do Ostravy. Podle ní se tím mimo jiné sníží administrativní náklady úřadu a zlepší se jeho dostupnost.
České dráhy dále modifikují svoji výkladní skříň, kterou tvoří spoje SC Pendolino. Poté, co vešlo ve známost zrušení jednoho vagonu první třídy a jeho přestavba na dvojku, je tu další změna. Cena cesty rychlovlakem se bude podobně jako u letenek odvíjet od včasnosti nákupu a také od obsazenosti soupravy.
Studium nového jízdního řádu pro železnici sice už není tak zajímavé jako v dobách nástupu soukromé konkurence, přesto v něm několik novinek stojí za pozornost.
Dnešním dnem začíná na dráze sezona letních jízd k moři. Novinkou je především opětovné zavedení přímého spoje do chorvatského Splitu. Češi se ho dočkali po čtyřleté pauze, naposledy tuto trasu projel Jadran Express v září 2009. Dnes ale na 24 hodin trvající pouť nevyrazí celý vlak, České dráhy daly pro letošek přednost jedinému přímému lůžkovému vozu. Ten bude jezdit do Chorvatska dvakrát týdně.
Je přirozené pro každého monopolistu, že by měl nejradši monopol navždy. Ale to není otázka na toho monopolistu, říká šéf Českých drah Petr Žaluda. Sám sebe označuje za příznivce liberalizace železnice. Ta by ale měla přijít až poté, co se dráhy zbaví břemen, jako jsou nádraží.
Železniční společnost RegioJet podnikatele Radima Jančury přepravila za loňský rok na trase z Prahy na Ostravsko a do Žiliny 1,13 milionu cestujících. Rok 2012 byl prvním, kdy firma jezdila po celý rok, provoz začala v září 2011.
Soukromý železniční dopravce RegioJet plánuje zlevnit jízdné na trati z Prahy do Ostravy až o třetinu a České dráhy (ČD) od června zruší na uvedené trase jeden z dosavadních spojů pendolinem. O záměru RegioJetu snížit cenu píšou dnešní Hospodářské noviny (HN), o úmyslu ČD omezit pendolina do Ostravy informuje kromě HN také deník Dnes.
