Pendolino ceny - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu Pendolino ceny, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Energetická smršť v EU pokračuje: Nové odstávky plynu a nadále stojící francouzské reaktory. Šmejcova skupina buduje ve Středomoří síť jachtařských marin. Nově nakupovala v Řecku. Mráz může přijít z private equity. Jeden pád dokáže spustit kaskádu bankrotů. Odemykáme pro vás tři úspěšné články z minulého týdne a vybíráme to nejlepší z prémiového obsahu. Pokud chcete číst další zamčené články a mít okamžitý přístup k exkluzivním zprávám, analýzám a k důležitým informacím ze světa byznysu a politiky, ...
Investiční skupina Genesis Capital dokončuje první akvizici do svého nového fondu Genesis Private Equity fund IV (GPEF IV). Za stamiliony korun kupuje majoritu ve společnosti Borcad, jejímiž sedadly jsou osazené české vlakové soupravy Pendolino. „Borcad je na bezmála tři roky zakázkově naplněný, což v dnešní nestabilní době představuje cenný stabilizační prvek. V dalších letech čekáme dvouciferný růst,“ říká řídící partner Genesis Capital Ondřej Vičar.
České dráhy loni hospodařily se ziskem téměř 1,2 miliardy korun, o více než 200 milionů korun vyšším než v roce 2017. K výsledku skupiny přispěla především nákladní doprava, která vykázala zisk 663 milionů korun. Osobní přeprava naopak skončila ve ztrátě 230 milionů korun. V pondělí o tom informovalo vedení skupiny. Státní dopravce loni přepravil 179 milionů cestujících, nejvíce za deset let.
Správa železniční dopravní cesty letos investuje 2,5 miliardy korun do zavedení zabezpečovacího systému ETCS. Vyhoví tak evropské normě, ale především zvýší bezpečnost dopravy.
Výběrovým řízením Českých drah na montáž bezdrátového internetového připojení do vlaků Railjet se začal zabývat antimonopolní úřad. Informuje o tom deník Dnes, podle kterého zakázku od železničního dopravce získalo jako jediný zájemce sdružení firem ČD-Telematika a Simac. Úřad pro ochranu hospodářské soutěže nyní ve správním řízení zkoumá, zda byl tendr v souladu se zákonem.
Vlaková společnost RegioJet začne počínaje zítřkem vypravovat do pravidelného provozu své dosud nejdelší vlaky. Půjde o noční spoje mezi Prahou a Košicemi, jejichž součástí budou nově i lůžkové a lehátkové vagony. Je to poprvé, co firma Radima Jančury nabídne cestování v leže. Celkem bude mít souprava dvanáct vagonů, z toho dva ubytovací.
Státní dopravce se ani letos neobejde bez zvýšení cen. Tentokrát ale nepůjde o plošný nárůst základních tarifů, hýbat se bude pouze s vybranými druhy jízdného. Nepříjemná změna se týká především síťových jízdenek celodenních a víkendových.
České dráhy v novém jízdním řádu, který začne platit 14. prosince, vypraví denně v průměru 6789 vlaků. Proti loňsku je to růst o 64 spojů. Cena jízdenek se zvýší zhruba o procento, na trasách do 50 kilometrů zůstane stejná.
Majitel žlutých vlaků RegioJet Radim Jančura se rozhodl, že jeden pár vlaků bude jezdit z Prahy až do Košic už od poloviny října. Původně přitom plánoval protáhnout ranní spoj Praha - Žilina až od nového grafikonu v polovině prosince stejně jako konkurenční Leo Express. Cena jízdenek má začínat na devíti eurech, tedy 248 korun.
Mezi Košicemi a Prahou začnou od 14. prosince jezdit pendolina Českých drah. O provozu jednoho páru spojů denně na trase Praha - Ostrava - Žilina - Poprad - Košice se tuzemský dopravce dohodl se slovenskými drahami (ZSSK). Použití rychlovlaků zkrátí dobu jízdy z Prahy na východ Slovenska proti běžným vlakům o téměř hodinu na 7,5 hodiny.
