pendolíno ceny jízdenek - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu pendolíno ceny jízdenek, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Vlaková společnost RegioJet začne počínaje zítřkem vypravovat do pravidelného provozu své dosud nejdelší vlaky. Půjde o noční spoje mezi Prahou a Košicemi, jejichž součástí budou nově i lůžkové a lehátkové vagony. Je to poprvé, co firma Radima Jančury nabídne cestování v leže. Celkem bude mít souprava dvanáct vagonů, z toho dva ubytovací.
Státní dopravce se ani letos neobejde bez zvýšení cen. Tentokrát ale nepůjde o plošný nárůst základních tarifů, hýbat se bude pouze s vybranými druhy jízdného. Nepříjemná změna se týká především síťových jízdenek celodenních a víkendových.
České dráhy v novém jízdním řádu, který začne platit 14. prosince, vypraví denně v průměru 6789 vlaků. Proti loňsku je to růst o 64 spojů. Cena jízdenek se zvýší zhruba o procento, na trasách do 50 kilometrů zůstane stejná.
Majitel žlutých vlaků RegioJet Radim Jančura se rozhodl, že jeden pár vlaků bude jezdit z Prahy až do Košic už od poloviny října. Původně přitom plánoval protáhnout ranní spoj Praha - Žilina až od nového grafikonu v polovině prosince stejně jako konkurenční Leo Express. Cena jízdenek má začínat na devíti eurech, tedy 248 korun.
Mezi Košicemi a Prahou začnou od 14. prosince jezdit pendolina Českých drah. O provozu jednoho páru spojů denně na trase Praha - Ostrava - Žilina - Poprad - Košice se tuzemský dopravce dohodl se slovenskými drahami (ZSSK). Použití rychlovlaků zkrátí dobu jízdy z Prahy na východ Slovenska proti běžným vlakům o téměř hodinu na 7,5 hodiny.
České dráhy dále modifikují svoji výkladní skříň, kterou tvoří spoje SC Pendolino. Poté, co vešlo ve známost zrušení jednoho vagonu první třídy a jeho přestavba na dvojku, je tu další změna. Cena cesty rychlovlakem se bude podobně jako u letenek odvíjet od včasnosti nákupu a také od obsazenosti soupravy.
Ze sedmi vozů pendolina byly až dosud dva vozy vyhrazené vyšší třídě. Nyní to bude pouze jeden vůz. Důvodem je nízký zájem o cestování dražší první třídou. Počet sedadel v první třídě tak klesne ze 105 na 52, o 53 míst bude více ve druhé třídě.
České dráhy (ČD) na trase mezi Ostravou a Prahou zruší na léto a možná i nastálo poplatek za povinnou místenku ve vlacích SuperCity Pendolino. Podle serveru iDnes.cz tak jízdenky některým cestujícím zlevní až o 200 korun. Dráhy oficiálně novinku zatím neoznámily, informaci o letních nabídkách chtějí přinést příští týden, uvedl mluvčí ČD Radek Joklík.
Konkurenční boj o zákazníky na jediné nedotované dálkové železniční trati v Česku dále přitvrzuje. RegioJet přizpůsobuje ceny jízdenek mezi Prahou a Ostravou zájmu o konkrétní časy – bude je podobně jako Leo Express nabízet formou typickou pro nízkonákladové letecké společnosti. Spojení mimo špičku tak zlevnil, v nejvytíženějších časech naopak jízdné o desítky korun zdraží. Slevu oznámily také České dráhy, od března snižují cenu místenek do pendolin.
Železniční společnost RegioJet, která patří do skupiny Student Agency, vykáže i za loňský rok ztrátu. Zatímco za rok 2011 činila 50 milionů korun, tentokrát bude ještě o něco vyšší, uvedl majitel společnosti Radim Jančura. Zdůvodnil to nízkými cenami jízdenek kvůli dumpingovým cenám Českých drah (ČD). Kvůli nim už s ČD přes rok vede Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) správní řízení.
