pendolino do brna - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu pendolino do brna, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
České dráhy v novém jízdním řádu, který začne platit 14. prosince, vypraví denně v průměru 6789 vlaků. Proti loňsku je to růst o 64 spojů. Cena jízdenek se zvýší zhruba o procento, na trasách do 50 kilometrů zůstane stejná.
Rychlosti vyšší než 100 kilometrů v hodině jsou na tuzemské železnici možné pouze na hlavní tazích. Na regionálních tratích je stále v řadě případů pro vlaky limitní rychlostí šedesátka. Důvodem je stav infrastruktury, vysoký sklon, příkré zatáčky nebo absence moderního zabezpečovacího zařízení, uvedl Radek Trejtnar z odboru traťového hospodářství Správy železniční dopravní cesty (SŽDC).
Zatímco česká železnice zažívá už několik měsíců absurdní tahanici o pár kusů vlaků RailJet od Siemensu, severní sousedé nelení a nakupují rychlovlaky z Itálie. Češi se o tom mohli přesvědčit na vlastní oči o víkendu, kdy republikou projelo zbrusu nové pendolino pro polské dráhy. Je to vůbec první polský rychlovlak, tamní železničáři se jím chlubí na nádraží ve Vratislavi právě dnes.
Zatímco česká železnice zažívá už několik měsíců absurdní tahanici o pár kusů vlaků RailJet od Siemensu, severní sousedé nelení a obnovu parku dálkových vlaků vzaly z gruntu.
Podnikatel Radim Jančura má na dosah průlomovou smlouvu, která může narušit monopol Českých drah v dotované dopravě. „Pokud by se ukázalo, že jsme o jedinou korunu dražší než České dráhy, tak takovou smlouvu podepsat nechci. A nepodepíši,“ říká majitel skupiny Student Agency.
Ministerstvo dopravy vůbec poprvé zveřejnilo konkrétní údaje o dotacích jednotlivých železničních tratí. Úřad k tomu v podstatě dotlačil majitel RegioJetu Radim Jančura. Nejztrátovější rychlíkovou tratí v Česku tak je trať Ostrava - Krnov - Olomouc. Stát na ni doplácí 225 Kč za každý ujetý kilometr, celkem 157 milionů korun za rok. Nejvíc však stát dotuje dálkovou linku Německo - Děčín - Praha - Brno - Břeclav - Rakousko, kde celková dotace dosahuje 625 milionů korun ročně.
České dráhy v novém jízdním řádu od 9. prosince zdraží kilometrické jízdné o 2,5 procenta. Ceny zákaznických nabídek firma nezmění, ale přejmenuje je. Počet vlaků zvýší o 105 na 8463 spojů.
České dráhy využívají postupu českých fotbalistů ze skupiny k další propagaci drážní dopravy. Po zvláštních vlacích pro hráče a příznivce do Vratislavi vypraví podnik i dva vlaky na varšavské čtvrtfinále. České dráhy dnes zveřejnily jízdní řád mimořádných spojů, vlak z Čech přitom ponese název Karel Poborský, souprava z Moravy pojede pod názvem Miroslav Kadlec.
Letní změna jízdního řádu přinese navíc dva páry rychlíků mezi Prahou a Brnem a upraví počty spojů vlaků SC Pendolino mezi Prahou a Ostravou. V tiskové zprávě to dnes uvedly České dráhy. Změna řádu platí od 10. června. Regionální doprava podle ČD dozná jen dílčích úprav.
Nablýskaný zlato-černý vlak Leo Express se dnes poprvé oficiálně představil veřejnosti. Na zkušebním okruhu u Velimi zbrusu novou soupravu Stadler Flirt pokřtil majitel společnosti Leoš Novotný. „Je to první soukromý nově vyrobený vlak pro české koleje. Proti konkurenci je to úplně jiná liga,“ řekl Novotný těsně před tím, než začal vlak kropit šampaňským.
