pendolino praha pardubice - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu pendolino praha pardubice, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Velká část nedělních vlakových a autobusových spojů do Prahy je vyprodaná, velký zájem je i o večerní linky z Prahy. Dopravci proto dále posilují své spoje o až tisíce míst, České dráhy navíc večer vypraví zvláštní vlak z Prahy na Moravu. O nedělní spoje je tradičně vysoký zájem, tento víkend se navíc koná v Praze demonstrace proti premiérovi Andreji Babišovi (ANO) a ministryni spravedlnosti Marii Benešové (za ANO), které se má podle organizátorů zúčastnit 200 až 350 tisíc lidí.
Berounské nádraží i stanici v nedalekém Králově Dvoře čeká rozsáhlá rekonstrukce. Kromě obnovy nástupišť a další staniční infrastruktury počítá projekt s modernizací zhruba pěti kilometrů kolejí mezi oběma stanicemi. Hodnotu projektu odhadla Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) na více než 1,8 miliardy korun. Vyplývá to z oznámení ve Věstníku veřejných zakázek.
U Studénky na Novojičínsku se srazil na zabezpečeném přejezdu vlak Pendolino s kamionem. Dva lidé zemřeli. Zraněno je třináct lidí, pět z nich těžce. Nehodu způsobil polský řidič kamionu, který vjel na přejezd, když neměl. Před srážkou stačil utéct, police ho ale již zadržela. Na trati mezi Ostravou a Hranicemi dnes vlaky už asi nepojedou.
Veškeré železniční spoje ve Francii budou nejpozději na konci příštího roku umožňovat cestujícím připojení k internetu. Oznámilo to dnes vedení francouzských státních drah SNCF. V českých vlacích připojení na internet zatím moc není, z 6800 denně vypravených vlaků budou mít Wi-Fi čtyři stovky z nich.
České dráhy vybaví další vozy bezdrátovým internetovým připojením Wi-Fi. K nynějším téměř 200 vozům přidají příští rok přibližně stejný počet. Wi-Fi by mělo být ve všech Railjetech a dalších 30 expresních vozech.
České dráhy dále modifikují svoji výkladní skříň, kterou tvoří spoje SC Pendolino. Poté, co vešlo ve známost zrušení jednoho vagonu první třídy a jeho přestavba na dvojku, je tu další změna. Cena cesty rychlovlakem se bude podobně jako u letenek odvíjet od včasnosti nákupu a také od obsazenosti soupravy.
Konkurenční boj o zákazníky na jediné nedotované dálkové železniční trati v Česku dále přitvrzuje. RegioJet přizpůsobuje ceny jízdenek mezi Prahou a Ostravou zájmu o konkrétní časy – bude je podobně jako Leo Express nabízet formou typickou pro nízkonákladové letecké společnosti. Spojení mimo špičku tak zlevnil, v nejvytíženějších časech naopak jízdné o desítky korun zdraží. Slevu oznámily také České dráhy, od března snižují cenu místenek do pendolin.
Ministerstvo dopravy vůbec poprvé zveřejnilo konkrétní údaje o dotacích jednotlivých železničních tratí. Úřad k tomu v podstatě dotlačil majitel RegioJetu Radim Jančura. Nejztrátovější rychlíkovou tratí v Česku tak je trať Ostrava - Krnov - Olomouc. Stát na ni doplácí 225 Kč za každý ujetý kilometr, celkem 157 milionů korun za rok. Nejvíc však stát dotuje dálkovou linku Německo - Děčín - Praha - Brno - Břeclav - Rakousko, kde celková dotace dosahuje 625 milionů korun ročně.
Bez velké slávy a téměř prázdný vyrazil dnes nad ránem na svou první jízdu s cestujícími zlato-černý Leo Express. Není se čemu divit, odjezd z Prahy směrem na Ostravu byl naplánován na 4:56, takže na první nástupiště se trousila pouze hrstka nadšenců, ochotná vstávat před čtvrtou hodinou. Z tváří členů posádky ovšem zářil optimistický úsměv, s totožným výrazem se pohyboval po vlaku i mluvčí firmy Petr Kopáček.
Nový železniční dopravce Leo Express dnes poprvé poodhalil svojí cenovou politiku. Firma se inspirovala u leteckých společností a nasadí pohyblivé tarify. Ceny se proto budou lišit podle toho, v jakém předstihu si cestující jízdenku koupí, případně i podle denní doby jízdy.
