pendolino vlak - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu pendolino vlak, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
České dráhy dnes podle zjištění E15 s tříměsíčním zpožděním emitují své firemní dluhopisy. Půl miliardy euro, tedy více než 12 miliard korun, je stejná částka, o kterou se chtěly ucházet na trhu letos v červnu. Peníze dráhy nutně potřebují na splátku předchozích emisí a také je chtějí investovat do obnovy vozového parku.
Investiční skupina Genesis Capital dokončuje první akvizici do svého nového fondu Genesis Private Equity fund IV (GPEF IV). Za stamiliony korun kupuje majoritu ve společnosti Borcad, jejímiž sedadly jsou osazené české vlakové soupravy Pendolino. „Borcad je na bezmála tři roky zakázkově naplněný, což v dnešní nestabilní době představuje cenný stabilizační prvek. V dalších letech čekáme dvouciferný růst,“ říká řídící partner Genesis Capital Ondřej Vičar.
Když letos v březnu nastupoval nový generální ředitel Českých drah Michal Krapinec, vyhlásil jako jednu z prvních věcí, že si národní dopravce půjde na trh pro desítky miliard korun. Prvním zásadním okamžikem měla být červnová emise „zelených“ eurobondů za 400 milionů eur, necelých deset miliard korun. Od té doby je ticho, dráhy dluhopisy podle zjištění deníku E15 nevydaly.
Státní železniční dopravce pokračuje v rozšiřování sítě vlaků, ve kterých mohou cestující využít wi-fi připojení. České dráhy předpokládají, že mezi roky 2020 a 2022 za instalaci wi-fi do již využívaných vlaků utratí více než 170 milionů korun. Technologií jsou také vybavené všechny nové objednávané vlaky.
Soukromí železniční dopravci v Evropě postupně zvyšují podíl na trhu, což vytváří příležitost v oblasti opravárenství. Počítá s tím strategie Českých drah, které rozšiřují svou síť středisek údržby. Dopravce postaví pět velkých hal a dvě stávající rozšíří. Ročně tak investuje stovky milionů korun. Kromě zajištění vlastních potřeb si od investic slibuje zvýšení příjmů od ostatních dopravců za poskytování kapacit.
České dráhy shánějí provozovatele svých restauračních a bistro vozů. Vypsaly k tomu zakázku na čtyřleté služby za více než půl miliardy korun. Vyplývá to z věstníku veřejných zakázek, na tendr upozornil server zdopravy.cz. Služby spojené s jídlem a nápoji zatím pro ČD dlouhodobě zajišťuje firma JLV.
České dráhy zařadily přesně před patnácti lety - 28. listopadu 2005 - do běžného provozu rychlovlaky Pendolino. Pro někoho jde o pohodlné a luxusní cestování, pro jiné však o zbytečný luxus, který není pro české tratě vhodný. Pro druhý argument svědčí i fakt, že nikde v Česku nemůže využít svou maximální rychlost 230 kilometrů v hodině a může jet „jen“ 160 kilometrů za hodinu.
Rychlovlak pendolino by mohl od začátku září jezdit až do Karlových Varů. Předběžně se na tom dohodli zástupci Karlovarského kraje s ministerstvem dopravy. Dosud pendolino jezdilo pouze do Chebu a Františkových Lázní, řekl náměstek hejtmana kraje Martin Hurajčík (ANO).
V Praze-Běchovicích se v pátek v podvečer srazil osobní vlak s rychlíkem. Několik vagonů je vykolejených. Při srážce se podle informací záchranářů nikdo nezranil. Provoz na trati, která je součástí koridoru mezi Prahou a Ostravou, je zastaven.
Dopravce Leo Express omezí do 23. března své vnitrostátní vlakové i autobusové spoje o 75 procent. Následně bude řešit provoz operativně, provizorní situace ovšem nejspíš potrvá až do 7. dubna. Důvodem jsou velké ekonomické ztráty způsobené snižováním provozu kvůli koronaviru, oznámila firma. Společnost v úterý stáhla většinu spojů a uzavřela pokladny. Provoz omezili i konkurenční dopravci RegioJet a České dráhy.
