plánované výluky sždc - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu plánované výluky sždc, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Jeden z největších probíhajících projektů na české železnici nestihne plánovaný termín dokončení. Stavba nového úseku IV. železničního koridoru na České Sibiři se kvůli potížím při vydávání stavebního povolení zdrží o půl roku, potvrdila Správa železniční dopravní cesty. Na zrychlení trasy z Prahy do Českých Budějovic o avizovaných 20 minut si tak cestující budou muset počkat.
Takzvaný Most Inteligence spojující Malou Chuchli a Braník se dočká zásadní proměny. Správa železniční a dopravní cesty plánuje na stavbu přidat druhou kolej, která bude pokračovat dále do Krče a na Spořilov. Nově po mostě začnou jezdit i osobní vlaky a ten by se tak měl stát důležitou pražskou železniční spojkou. Stavba dosud jednokolejného úseku by mohla začít do pěti let. Uvedl to server Zdopravy.cz.
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) příští rok zahájí kompletní rekonstrukci osmi železničních úseků. Ve většině případů půjde o modernizaci úseků 1. a 2. koridoru, kde nejvyšší povolená rychlost činí 160 kilometrů za hodinu. Předpokládané celkové náklady všech staveb by měly být 23 miliard Kč. SŽDC to dnes oznámila v tiskové zprávě.
Miliardy korun investuje Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) do modernizace železničních tratí na jihu Čech. Nejvíc bude stát další etapa modernizace IV. rychlostního koridoru, který spojuje jižní Čechy s Prahou. Letošní oprava koridorové trati ze Sudoměřic u Tábora do Votic ve středních Čechách vyjde na téměř 5,4 miliardy korun. Stavba má začít v srpnu a její ukončení je naplánováno na rok 2020.
Česká železnice si se začátkem února připíše do svých dějin významný milník. Správa železniční dopravní cesty spustí provoz nového centrálního dispečinku, na který se postupně napojí 2200 kilometrů tratí v Čechách. Provoz na hlavních tratích v západní polovině republiky se tak bude řídit z jednoho místa. Budovu dispečinku stavěla v posledních letech na pražské Balabence firma Metrostav, náklady činily dle výsledků tendru přes čtvrt miliardy korun.
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) si chce zajistit pražce na příští dva roky. Shání proto dodavatele, který získá rámcovou smlouvu v hodnotě dvou set milionů korun. „Vzhledem k tomu, že pražce budou použity nejen na plánované, ale i nepředpokládané opravy a údržbu, nelze jednoznačně určit, kolik kusů jednotlivých typů pražců a jakého vystrojení bude přesně zapotřebí,“ uvedl mluvčí železničářů Jakub Ptačinský.
Řada cestujících na trati mezi Prahou a Kolínem dnes proklínala České dráhy. Vlaky v oblasti Úval nabíraly nečekaná zpoždění, zhruba desítku osobních vlaků musely dráhy dokonce zrušit. České dráhy spatřují vinu na straně Správy železniční dopravní cesty, která v místě buduje koridor a plánuje výluky. Tak to i oznamovaly cestujícím.
Správa železniční dopravní cesty má letos na nové investice do tratí připraveno 36 miliard korun, skoro trojnásobek sumy utracené loni. „Nikdy v minulosti jsme neměli k dispozici tolik finančních prostředků pro modernizaci železniční sítě,“ řekl mluvčí správy Marek Illiaš.
Jednokolejná regionální trať z Prahy přes Rudnou a Nučice do Berouna se dočká velkorysé rekonstrukce. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) už hledá stavební firmu, která by lokálku opravila. Odhadovaná cena zakázky přesahuje šest set padesát milionů korun bez daně z přidané hodnoty.
Ledy kolem chystané rekonstrukce Negrelliho viaduktu v Praze se začínají dávat do pohybu. Správa železniční dopravní cesty vybrala v těchto dnech projektanta, společnost Sudop Praha, která vypracuje za 55 milionů korun potřebné dokumenty. Následovat bude tendr na zhotovitele rozsáhlé opravy.
