počet cestujících letiště praha - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu počet cestujících letiště praha, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Správa železnic má v rukou pravomocné stavební povolení pro rekonstrukci nádraží na pražském Smíchově a v následujících dnech by měla vybrat zhotovitele první části stavby. Smíchovské nádraží, jehož nynější budova stanice byla postavena v padesátých letech minulého století, tak nyní čeká zcela zásadní proměna. Odhadované náklady na celou stavbu jsou 4,1 miliardy korun. V budoucnu by se nádraží mělo stát součástí dopravního terminálu, který plánuje hlavní město.
Přestože je Uber v České republice už od roku 2014, dosud působí jen ve čtyřech největších městech. Jeho české vedení do hodlá brzy změnit. „Mezi Prahou a ostatními městy je velký rozdíl. Pro nás je Praha nejdůležitější i proto, že velkou část klientely tvoří turisté, kteří Uber znají ze své země. To ale chybí v těch dalších městech,“ vysvětluje v rozhovoru pro deník E15 šéf české pobočky Uberu Štěpán Šindelář.
Prahu a New York spojí první přímý let od vypuknutí pandemie. Ve čtvrtek 26. května večer odstartoval Boeing 767-300 v barvách amerického dopravce Delta Airlines z mezinárodního letiště Johna F. Kennedyho, na Ruzyni má dosednout v pátek před polednem, tedy asi po devíti hodinách letu. Restart sezonních letů, které skončí s 5. zářím, je dobrou zprávou pro turisty. Na rozdíl od řady letišť v okolních zemích však Česko dlouhodobě – od roku 2011 – postrádá celoroční přímé spojení s americkou metropolí i celými...
Metropole začíná po více než 43 letech stavět novou linku metra, do pohybu se po desítkách roků přešlapování dalo také budování tratě na letiště. Jen z městského silničního okruhu je stále pouze polookruh a na tom se zřejmě hned tak mnoho nezmění.
Čekáte na nové auto více než rok? Nezoufejte. Co by za dvanáctiměsíční dodací lhůtu dali třeba takoví zájemci o nové soukromé tryskáče. Stroje za desítky milionů dolarů z trhu prakticky zmizely a na nové si movití kupci musejí počkat i dva roky. Výrobci letadel se však nehodlají „spálit“ jako za dob finanční krize a výrobu strojů nenavyšují. Cena tryskáčů tak rapidně roste. Ani to však nebrání majetným Čechům i zahraničním investorům, aby flotily významně rozšiřovali, byť ne okamžitě.
Kdyby ztratil jakýkoliv pilot výšku tak rychle jako Letiště Praha odbavené cestující, dávno by už volal „mayday“. „Ruzyně“ v posledních dvou letech odbavila pouhých 3,7, respektive 4,4 milionu cestujících. K téměř osmnáctimilionové mase z roku 2019 bude stoupat ještě řadu let, už od příštího roku si však slibuje meziroční nárůst na dvojnásobek. Klidné období ale neočekává. „Geopolitické potíže mohou přetrvávat déle než sama pandemie,“ varuje předseda představenstva státního podniku Letiště Praha Jiří Pos. ...
Západ v posledních týdnech složitě ladí sankce, které by měly sílu ukončit případný ruský vpád na Ukrajinu. Evropa je v mnohem zranitelnějším postavení než USA, obává se hlavně o dodávky ruského plynu. Jeho náhrada zkapalněným plynem LNG ze Spojených států či Kataru je dlouhodobou záležitostí. České firmy to v Rusku nemají snadné už delší dobu, kromě následků postihů za anexi Krymu na ně dopadla roztržka Prahy s Moskvou kvůli Vrběticím.
Pandemie na dlouhé měsíce uzemnila Airbusy A380, největší dopravní letadla světa. Emirates i některé další letecké společnosti je však postupně znovu nasazují do provozu tam, kde to poptávka dovolí. „Návrat A380 do Prahy zatím plánován není, nicméně poptávka po našich letech stoupá. Co není dnes, může být zítra. Samozřejmě, že si přejeme A380 opět do Prahy dostat, jedná se o naši vlajkovou loď,“ vysvětluje v korespondenčně vedeném rozhovoru ředitel společnosti Emirates pro Českou republiku Bořivoj Trejbal.
Projekt zásadní modernizace Masarykova nádraží, druhého nejfrekventovanějšího dopravního uzlu v Praze, získal pravomocné územní rozhodnutí. Samotná přestavba by měla začít v roce 2023 a v jejím rámci se rozšíří počet kolejí ze sedmi na devět a vybuduje se nový vestibul. Výraznou změnu přinese přestřešení kolejiště, které kromě pěšího propojení ulic Na Florenci, Opletalovy a Hybernské vytvoří v centru města nový veřejný prostor s parkovou úpravou.
Letiště Praha si vzalo rámcový úvěr na sedm miliard korun. Poskytne ho konsorcium bank ČSOB, Raiffeisenbank a VÚB, které uspělo ve veřejném tendru. Letiště chce prostřednictvím úvěru pokrýt své ztráty ze současné koronavirové krize a také některé připravované investice. Letiště vloni skončilo v provozní ztrátě 687 milionů korun, po většinu krize však zatím fungovalo z vlastních zdrojů.
