povolená rychlost na dálnici v čr
povolená rychlost na dálnici v čr - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu povolená rychlost na dálnici v čr, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Děti Země stáhly rozklad proti stavebnímu povolení na úsek D11
Ekologické hnutí Děti Země těsně před středeční půlnocí stáhlo svůj rozklad proti stavebnímu povolení na osmikilometrový úsek dálnice D11 z Hradce Králové do Předměřic nad Labem. Naplnilo tak dohodu, kterou 29. srpna uzavřelo s Ředitelstvím silnic a dálnic ČR (ŘSD). Informoval o tom předseda Dětí Země Miroslav Patrik. ŘSD již dříve oznámilo, že stavba by měla začít 2. října.
Rakušané otevřou 25 kilometrů dálnice na Mikulov. Výrazně se zrychlí cesta mezi Brnem a Vídní
Rakušané finišují před otevřením 25 kilometrů dálnice A5, která vede z Vídně k Mikulovu. Otevřít ji mají v pátek 8. prosince. Díky tomu se řidičům výrazně zrychlí cesta mezi Brnem a Vídní, nebudou už stát v kolonách v Poysdorfu a projíždět další vesnice padesátikilometrovou rychlostí.
Politici se dohadovali o dálnici D1. Podívejte se, jak chtějí její stav řešit
Tankodrom. Jinak se snad dálnici D1 u nás ani neřekne. Nejpoužívanější tepna České republiky je už řadu let terčem nejrůznějších posměšků a kritiky. V současné době prochází rekonstrukcí celkem 6 úseků, sedm jich je už po opravách zprovozněných. Podle kandidátů na poslance by se ale měla výstavba i oprava důležitých dopravních staveb zrychlit. Někteří by k tomu přijali další zákon.
Veterináři vyhlásili velký hon na divočáky kvůli africkému moru
Stát nařídil intenzivní lov divočáků na celém území České republiky. V nárazové oblasti kolem Zlínska se budou moci používat zatím zakázané techniky lovu. Výjimkou je samotný okres Zlín, kde se vyskytl africký mor prasat. Divoká prasata se tam nadále nesmí lovit ani přikrmovat.
Komoře vadí, že se schválený zákon nepamatuje na zrychlení vodních staveb
Hospodářská komora ČR či oborové svazy uvítaly schválení novely stavebního zákona Poslaneckou sněmovnou. Za zásadní nedostatek však komora považuje to, že do jednotného řízení, které má zrychlit povolování staveb, nejsou zahrnuta vodní díla. Značné výhrady má k novele naopak stavební firma Metrostav.
Hyperloop je slepá cesta a Německo není dobrý příklad, odpovídal čtenářům v online rozhovoru Petr Šlegr
Bývalý náměstek ministra dopravy Petr Šlegr se dlouhodobě (a zatím marně) snaží prosadit v tuzemsku vysokorychlostní tratě (VRT), zároveň patří k největším kritikům poměrů, které při plánování železniční výstavby panují. Zakladatel Centra pro efektivní dopravu odpovídal čtenářům serveru E15.cz. „Kombinace malosti, šlendriánu a zájmů konkrétních firem jednajících skrze konkrétní lidi,“ shrnuje důvody zaostalosti české železnice.
Vysokorychlostní železnice? Pro okolní země V4 to prý není priorita
Výstavba vysokorychlostních železničních tratí není na rozdíl od Česka pro ostatní země visegrádské skupiny (V4) prioritou. Česko se přípravou železničních tras pro rychlovlaky jezdící třistakilometrovou rychlostí zabývá, ostatní země V4 ale dávají přednost modernizaci nynějších železničních spojení. Na pracovním setkání hospodářských výborů parlamentů zemí Visegrádu to uvedli zástupci jednotlivých zemí.
Odborníci: Při zvýšení rychlosti vzroste riziko smrtelné nehody
Zvýšení rychlosti na 150 km/h, se kterým na vybraných úsecích dálnic počítá novela zákona o pozemních komunikacích, by podle odborníků výrazně zvýšilo riziko smrtelné nehody. Experti z Univerzity Palackého v Olomouci a Asociace dopravních psychologů ČR tvrdí, že mezi rychlostí automobilu a pravděpodobností vzniku nehody, závažností zranění nebo úmrtím panuje jasná souvislost.
150 km/h na dálnici? Nezodpovědnost. Zeman novelu vetuje
Prezident Miloš Zeman vetuje novelu, která má umožnit jízdu na vybraných úsecích dálnic za příznivých technických a stavebních podmínek rychlostí až na 150 km/h. Toto rozhodnutí většiny poslanců považuje za nezodpovědné. Zeman to řekl na závěr své třídenní návštěvy Středočeského kraje. Novelu ještě neprojednal Senát.
Povolená rychlost na dálnicích se může zvýšit až na 150 kilometrů za hodinu
Na vybraných úsecích dálnic by mělo být možné zvýšit za příznivých technických a stavebních podmínek povolenou rychlost až na 150 kilometrů za hodině. Schválila to Sněmovna v novele zákona o pozemních komunikacích. Ministr dopravy Dan Ťok s tím nesouhlasil. Také na vybraných silnicích první třídy by se mohla rychlost zvýšit z 90 na 110 kilometrů v hodině. Novelu musí ještě posoudit Senát a podepsat prezident.
