povolená rychlost na dálnici v čr - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu povolená rychlost na dálnici v čr, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
V Česku vznikne první dálnice, kterou bude stavět a následně 25 let provozovat soukromá firma. Kus D4 mezi Příbramí a Pískem může být první z mnoha takových spoluprací, takzvaných PPP projektů. „Eurofondy budou vysychat, infrastruktura ale pořád není dobudována. Nebyli jsme tak brilantní v jejich využití jako například Polsko. Teď to musíme dohnat, PPP je jednou z možností,“ říká Martin Borovka, šéf stavební společnosti Eurovia CS, která patří k vítěznému konsorciu.
Lídr tuzemského trhu průmyslových nemovitostí CTP přehazuje výhybku z bankovního financování ve prospěch dluhopisů. Současně jedná o vstupu strategického investora. „Bavíme se s více uchazeči, ale možné je stále také IPO. Jedna možnost nevylučuje druhou,“ vysvětluje Richard Wilkinson, finanční šéf CTP, který působil tři desetiletí v centrále bankovní skupiny Erste ve Vídni.
Investice v České republice brzdí mnoho faktorů jako špatná infrastruktura, těžká předvídatelnost kroků státu nebo poměrně vysoká cena práce. Navíc rozhodování o investicích se neděje ani průměrným evropským tempem. Na výroční konferenci Sdružení pro zahraniční investice (AFI) to řekl europoslanec (TOP 09/STAN) a bývalý viceguvernér České národní banky Luděk Niedermayer.
Banky poskytly podnikatelům stále jen zlomek zdrojů, které jim se státními zárukami můžou v rámci programu Covid III půjčit. Součet státní pomoci a komerčních půjček může být až 500 miliard korun. Zatím byly vyčerpány jen čtyři miliardy. V programech Covid II a Covid Praha, které mají výrazně tenčí zdroje, je situace jiná. „Už je tam téměř hotovo, úplné vypořádání očekáváme do konce srpna,“ říká Jiří Jirásek, generální ředitel státní Českomoravské záruční a rozvojové banky.
Sedmadvacet let vede Jiří Ondra rodinnou firmu sítě čerpacích stanic Tank Ono se svým bratrem Petrem. Po republice mají nyní přes čtyřicet pump, a pokud by někdo prodával, mohou koupit další. „Ale stanic, které ještě můžeme koupit, zase tolik není. Velké řetězce jako Benzina, Shell nebo Mol nám žádnou pumpu neprodají. Kvůli konkurenčnímu boji ji raději zavřou,“ říká Ondra.
Složitost stavební legislativy je v Česku velkým tématem. Pomoci by měla další novela zákona. „Bohužel ani ona zřejmě systém zásadně nezmění, což negativně ovlivňuje trh nemovitostí,“ říká Martin Slaný, hlavní ekonom a poradce představenstva investiční skupiny DRFG.
V USA prožil deset let, státy procestoval téměř celé. Ke splnění amerického snu ale Zdeňkovi Střížkovi, který nyní v Praze na Smíchově provozuje vyhlášenou burgrárnu Bejzment a každoročně pořádá na holešovickém výstavišti největší „masožravý“ festival Evropy Burgerfest, ještě stále něco chybí. „Ještě bych chtěl na svém harleyi projet celou legendární dálnici Route 66, a rošířit své burger království o franšízový gurmet koncept," říká.
Ekologické hnutí Děti Země těsně před středeční půlnocí stáhlo svůj rozklad proti stavebnímu povolení na osmikilometrový úsek dálnice D11 z Hradce Králové do Předměřic nad Labem. Naplnilo tak dohodu, kterou 29. srpna uzavřelo s Ředitelstvím silnic a dálnic ČR (ŘSD). Informoval o tom předseda Dětí Země Miroslav Patrik. ŘSD již dříve oznámilo, že stavba by měla začít 2. října.
Rakušané finišují před otevřením 25 kilometrů dálnice A5, která vede z Vídně k Mikulovu. Otevřít ji mají v pátek 8. prosince. Díky tomu se řidičům výrazně zrychlí cesta mezi Brnem a Vídní, nebudou už stát v kolonách v Poysdorfu a projíždět další vesnice padesátikilometrovou rychlostí.
Tankodrom. Jinak se snad dálnici D1 u nás ani neřekne. Nejpoužívanější tepna České republiky je už řadu let terčem nejrůznějších posměšků a kritiky. V současné době prochází rekonstrukcí celkem 6 úseků, sedm jich je už po opravách zprovozněných. Podle kandidátů na poslance by se ale měla výstavba i oprava důležitých dopravních staveb zrychlit. Někteří by k tomu přijali další zákon.
