přeprava aut vlakem na slovensko - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu přeprava aut vlakem na slovensko, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Představa je to pěkná. Rodinka dojede městskou dopravou přímo na nádraží v centru, naloží zavazadla, rozvalí se v pohodlné kabině. Následuje četba, hraní her, návštěva restaurace, sledování ubíhající krajiny či blažené poklimbávání do rytmu kolejí. V konečné destinaci se pak ocitá zhruba stejně rychle, ne-li rychleji, než kdyby byla letěla. Bez stresu, ale zejména s minimální uhlíkovou stopou. Bohužel, ve většině evropských destinací zůstává tato představa jen zbožným přáním.
Na sklonku minulého roku přinesl deník E15 jako první zprávu, že řetězec Tesco rozprášil svou flotilu pro rozvoz z e-shopu a logistiku kompletně svěřil start-upu DoDo ze skupiny V-Sharp Ventures. To je před uzavřením podobných dohod s dalšími provozovateli hypermarketů a očekává příchod investora. „Díky aktuální investici se chceme dostat i do evropského měřítka,“ říká Michal Menšík, spolumajitel V-Sharp Ventures.
Německé hospodářství podle tamního hospodářského institutu IfW pravděpodobně spadne do recese. Největší evropská ekonomika je přitom zásadním způsobem propojená s tou českou. Zeptali jsme se proto tuzemských firem, zda očekávají zpomalení růstu domácího HDP, zda jsou na případné hospodářské ochlazení připravené a co vnímají jako největší hrozbu.
Dopravit zboží do výroby v určenou minutu je stále těžší. K nevyhovujícím silnicím se v poslední době přidal jako rozhodující faktor nedostatek pracovních sil. „Nemyslím jen na straně dopravců, ale na straně zákazníků. Mnohdy čekáte u zákazníka na nakládku, protože není vyrobené zboží, váznou subdodávky. Nebo naopak čekáte na vykládce, protože zase na druhé straně scházejí skladníci,“ říká Aleš Willert, generální ředitel skupiny C. S. Cargo Holding, která je jedním z největších dopravců na českém trhu.
Elektřina, vodík, hybridní pohony. To jsou témata, která rezonují současnou dopravou. Co přežitá fosilní paliva ale nahradí, zůstává otázkou. Zatím jsou spalovací motory dominantním pohonem i po více než stovce let.
Bývalý náměstek ministra dopravy Petr Šlegr se dlouhodobě (a zatím marně) snaží prosadit v tuzemsku vysokorychlostní tratě (VRT), zároveň patří k největším kritikům poměrů, které při plánování železniční výstavby panují. Zakladatel Centra pro efektivní dopravu odpovídal čtenářům serveru E15.cz. „Kombinace malosti, šlendriánu a zájmů konkrétních firem jednajících skrze konkrétní lidi,“ shrnuje důvody zaostalosti české železnice.
Portál pro spolujízdu BlaBlaCar slaví úspěchy daleko za hranicemi Francie, kde se před deseti lety zrodil. Poté, co minulý týden ovládl český a slovenský Jízdomat, už mu na mapě Evropy mnoho „bílých“ míst nezbývá. Nyní je na řadě Asie a Amerika, říká generální manažer pro střední a východní Evropu Piotr Jaś.
Slovenská vláda a samospráva chtějí zřídit leteckou linku, která by spojila Bratislavu s Košicemi na východním Slovensku a na jejíž provoz by přispěl stát. Novinářům to řekl premiér Robert Fico. Mezi zmiňovanými dvěma největšími městy v zemi v současnosti létají České aerolinie (ČSA), domácí dopravci tuto linku přestali v minulosti provozovat z ekonomických důvodů.
Unikátní náklad poveze v noci z úterý na středu autovlak EuroNight Slovakia z Prahy do Tater. Na palubě bude mít několik vozů Jaguar mířící na společnou akci českých a slovenských příznivců této britské značky. Dráhy přitom chtějí poprvé vyzkoušet balení vozidel do speciální ochranné fólie.
Autovlaky v portfoliu Českých drah zůstanou. V loňském roce službu využilo 15 295 řidičů, meziročně o deset procent více. Roste přitom zejména počet přepravených motorek, těch se vezlo oproti roku 2012 dokonce o třetinu více. Vzrůstající trend letos potvrdily už první čtyři měsíce, kdy byl meziroční nárůst přeprav pětiprocentní. Autovlakem se však svezou zájemci pouze na Slovensko, rozšíření do jiných destinací dráhy zatím neplánují.
