produkce automobilů škoda - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu produkce automobilů škoda, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Automobilový průmysl byl třicet let tahounem hospodářského vzestupu střední Evropy. Vrcholná éra spalovacích motorů se po pádu komunismu stala pro země visegrádské čtyřky skvělou příležitostí, kterou do značné míry dokázaly využít. Nyní přichází velký třesk – po covidové krizi bude v příštích letech následovat celoevropský přechod k elektromobilitě. Ani střední Evropa se nevyhne přeskupování dodavatelských řetězců. Zdejší početní výrobci dílů pro automobilky si to mohou velmi jednoduše spočítat – ...
Mladoboleslavská Škoda Auto, nošovický Hyundai a kolínská Toyota loni v Česku dle zjištění deníku E15 celkem investovaly více než 19,4 miliardy korun. Reagují tak na změny v celém autoprůmyslu. Největší objem investic automobilek v tuzemsku loni směřoval do rozšíření výroby a do elektromobility.
Limuzína Tatra 700, která se představila veřejnosti 9. dubna 1996, byla poslední evolucí známého modelu 613. Na trhu luxusních automobilů se však prosadit nedokázala a vzhledem k tomu, že z výrobních linek sjelo jen pár desítek těchto vozů, platí dnes mezi motoristickými nadšenci za cenný sběratelský kousek. S ukončením výroby modelu 700 v roce 1999 se zároveň uzavřela více než stoletá historie produkce osobních automobilů kopřivnické značky.
Kolínská automobilka Toyota Motor Manufacturing Czech Republic zastaví od pondělí 22. března na 14 dní výrobu automobilů. Důvodem je nedostatek polovodičů, které jsou důležité pro výrobu. Situaci zavinily nepříznivé povětrnostní podmínky v Severní Americe, uvedl mluvčí firmy Tomáš Paroubek.
Výroba osobních aut v Česku za první dva měsíce meziročně klesla o 13,6 procenta na 206.695 vozů. Výkon automobilek negativně ovlivňovaly výpadky v dodávkách dílů, omezení v přepravě zboží i napjatá situace na trhu práce, oznámilo Sdružení automobilového průmyslu. V Evropské unii se ve stejném období produkce propadla o 22 procent.
Finanční ztráty způsobené koronavirovou pandemií, emisní pokuty Evropské unie, investice do elektromobility i dozvuky aféry dieselgate nutí německý koncern Volkswagen k úsporám. Mladoboleslavská automobilka bez bližších podrobností potvrdila, že se jí plán mateřské firmy rovněž dotkne.
Jeden z velkých automobilových koncernů v Česku se zbaví více než 200 pracovních míst. Produkci omezuje i další domácí velká automobilka.
Jeden z nejlegendárnějších modelů automobilky Škoda se vrací na scénu. Znovuzrození se tentokrát dočkala „dvanáctsettrojka“. Ta se představila jako praktické auto vhodné například na kempování, ovšem doplněná čistě elektrickým pohonem a vzhledem z 21. století. Za návrhem konceptu stojí designér mladoboleslavské automobilky Daniel Hájek.
Kupé Garde & Rapid si pamatujeme všichni. Zahraničním zákazníkům však standardní specifikace nestačily, a tak se dočkali různých přestaveb. Jednu z nich Britové připravili i pro československého zákazníka. Za kabriolet Rapid Standard tehdy zaplatil víc než za rodinný dům.
Výroba osobních aut v Česku loni klesla o 19,2 procenta na 1,15 milionu vozů. Po dosud nejprudším poklesu způsobeném zejména omezeními kvůli koronaviru se tak vrátila na úroveň roku 2014. Oznámilo to Sdružení automobilového průmyslu.
