prumerna cena prodanych aut - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu prumerna cena prodanych aut, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Chata či chalupa je hit a kdo si ji ještě do loňska pořídil, vyhrál. Nyní se už takový nákup notně prodraží. Ostatním se pro letošní dovolenou alespoň otvírají nové možnosti v pronájmech rekreačních zařízení. A pokud někdo hodlá z města natrvalo utéct, musí počítat, že ho bydlení v přírodě přijde na podobné peníze jako ve městě.
Plány na pořízení elektromobilů se v Česku pochlubila nejedna firma, jen málokterá ale své ekologické ambice skutečně naplňuje. Automobily na alternativní pohon, tedy nejen čisté elektromobily, ale i hybridy, dosud pronikly pouze do čtyř procent firemních flotil. V Evropě se tyto vozy nacházejí průměrně v každém pátém autoparku. Vyplývá to ze studie společnosti EY.
Vidina ještě tučnějších zisků na robustním trhu s ojetými vozy v Česku čím dál více láká i automobilky. A to natolik, že už během několika příštích let chtějí prodávat více ojetin než nových vozů. Týká se to například Škody Auto nebo Toyoty, které zamýšlejí razantně zvýšit prodeje ojetin přes autorizovaná dealerství.
Za nákup použitého automobilu si Češi připlatí. Ceny ojetin rostou v důsledku koronakrize, přesněji úbytkem vozů z druhé ruky na trhu i s rostoucí poptávkou po automobilové dopravě na úkor té hromadné. Shodují se na tom prodejci i analytici.
Podíl ojetých aut se stočeným tachometrem na českém trhu se loni snížil o čtyři procentní body na 33 procent. V průměru byly tachometry stočené o zhruba 100 000 kilometrů. Vyplývá to ze statistik společnosti Cebia. Za nezákonné snižování počtu ujetých kilometrů hrozí v Česku od konce roku 2018 až půlmilionová pokuta. Stočený tachometr přitom zvyšuje cenu vozu v průměru o 20 procent.
Češi loni kvůli stočeným tachometrům zaplatili při pořízení ojetého vozu navíc zhruba devět miliard korun. O rok dříve to bylo přibližně o miliardu více. Podíl ojetin s podvodně upraveným počítadlem kilometrů klesl z 36 na 33 procent. Oznámila to dnes Asociace obchodu ojetými automobily (AOOA).
Růst tuzemského hospodářství nahrává i prodejcům ojetých vozů. Daří se jim prodávat stále dražší automobily. Vyšší částky ale netečou jen na účty tuzemských autobazarů, ale i těch slovenských, polských a maďarských.
Automobilky v příštích letech výrazně zvýší podíl elektromobilů na celkové výrobě aut, ale běžní čeští spotřebitelé o vozy na elektřinu nejeví valný zájem. Drtivá většina prodejů připadá na firemní vozy. Z deseti prodaných elektromobilů připadá devět na firmy, vyplývá z dat Svazu dovozců automobilů. Statistiku potvrzují i prodejci, kteří loni prodali 618 elektromobilů, meziročně dvakrát více.
Celosvětový trend poklesu prodejů nových osobních vozidel se projevuje i v Česku. Zatímco od roku 2013 automobilky každoročně prodávaly stále více nových osobáků, loni si meziročně pohoršily. Letos je zřejmě čeká ještě horší rok. V prvních třech měsících se v Česku prodalo necelých šedesát tisíc nových osobních vozů, meziročně o dvanáct procent méně, oznámil Svaz dovozců automobilů.
Konkurence na tuzemském trhu výrobce sektů pod značkou Bohemia výrazně neohrožuje, zato prorazit s českými sekty za hranice je nesmírně náročné. „Jak je Česko malé, málokdo ví, že něco takového na mapě světa existuje. A když už, je to omezené na pivo a hokej. V tom bude mít Česká republika vždycky hendikep,“ říká dlouholetý šéf Bohemia Sektu Ondřej Beránek.
