Regiojet interier vlaků - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu Regiojet interier vlaků, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Zvýšené nároky na hygienu v autobusech, vlacích, tramvajích či v metru letos odsávají nemalé prostředky z rozpočtů veřejných i soukromých dopravních společností. Souhrnné náklady na pořizování dezinfekcí, rukavic, roušek, respirátorů, ochranných obleků či štítů se pohybují v řádu nižších stovek milionů korun. Provozní náklady navíc rostou v době, kdy dopravci počítají výpadky příjmů z jízdného v řádu desítek procent.
Největší český soukromý železniční dopravce plánuje výraznou expanzi na tuzemské i zahraniční koleje. RegioJet proto ve velkém nakupuje další vozy do své flotily. Právě v těchto dnech průběžně odebírá šedesát pořízených nových i použitých vozů, příští rok nakoupí dalších padesát. Deníku E15 to sdělil majitel firmy Radim Jančura. Dopravce už dříve oznámil, že nakoupí i patnáct lokomotiv TRAXX MS3.
Právě rok vede státní společnost, které patří drážní pozemky a koleje po celé republice. Ve vlacích přitom přibývá cestujících nepřetržitě už deset let, loni to bylo téměř 190 milionů pasažérů. „Blížíme se maximální kapacitě. Třeba ve středních Čechách jsme na absolutní hranici a není jak přidávat další trasy,“ říká šéf Správy železniční dopravní cesty Jiří Svoboda.
Konkurenční prostředí na české železnici nutí dopravce obnovovat vozový park. Na tuzemských kolejích tak v posledních letech přibyla řada moderních vlaků, další investice firmy plánují do budoucna, řekli zástupci největších tuzemských dopravců. Definitivně dosluhují například jednotky 451, přezdívané jako pantografy nebo žabotlamy.
České dráhy se v rámci modernizace svého vozového parku znovu vydaly do Rakouska. Za 17 milionů eur (zhruba 460 milionů korun) koupily od tamních drah ÖBB 47 vagonů pro rychlost 200 kilometrů v hodině.
Železničnímu dopravci RegioJet, který patří podnikatelovi Radimu Jančurovi, rostl počet cestujících v prvním pololetí v Česku a na Slovensku v dálkových vlacích o čtvrtinu na 2,3 milionu lidí, uvedl v tiskové zprávě mluvčí Aleš Ondrůj. Proti loňsku totiž firma provozuje více linek a na některých přidala vagóny. Své spoje vedené na komerční riziko chce dále rozšiřovat.
Nákladní železniční dopravce ČD Cargo rozšíří ještě letos svou lokomotivní flotilu o nové stroje. Firma dnes podepsala smlouvu se Siemensem na dodávku pěti lokomotiv Vectron. Celkem za ně dá zhruba půl miliardy korun. „Je to naplňování jednoho ze zásadních cílů společnosti, kterým je expanze na zahraniční trhy,“ komentoval to předseda představenstva ČD Cargo Ivan Bednárik. Podle něj nejde o poslední nákup tohoto druhu.
Železniční dopravce RegioJet, který patří do skupiny Student Agency Radima Jančury, ještě tento týden nasadí pětici nových vozů Astra na své spoje mezi Prahou, Ostravskem a Košicemi. Dalších pět vozů z rumunské továrny Astra Vagoane Calatori převezme do konce října. Jeden vůz stál společnost milion eur, tedy zhruba 27 milionů korun.
České dráhy v těchto dnech přebírají od šumperské firmy Pars nova první zmodernizované vagony pro linku z Prahy do Hamburku. Ta je společným projektem českého národního dopravce a německé Deutsche Bahn, fungovat by měla podle nových pravidel od letošního prosince.
Železniční dopravce RegioJet by v případě, že by nahradil České dráhy na dálkové lince Praha - Vsetín - Žilina, zachoval veškeré služby, které tam teď státní dopravce poskytuje, uvedl mluvčí dopravce Aleš Ondrůj. Nyní totiž RegioJet ve svých spojích nepřepravuje kola, psy a ani s Českými drahami vzájemně negarantují návaznost přípojů.
