rekonstrukce zeleznice hostivar - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu rekonstrukce zeleznice hostivar, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Ministerstvo dopravy navrhlo do národního investičního plánu projekty za zhruba dva biliony korun. Řekl to náměstek ministra dopravy Tomáš Čoček. Ministerstvo vládě předložilo 311 dopravních projektů. Jde o největší podíl investic ze všech resortů a orgánů, které zaslaly vládě své návrhy. Celkově Národní investiční plán (NIP) vlády zahrnuje přes 17 tisíc projektů za 3,45 bilionu korun na léta 2019 až 2030.
S prvním prázdninovým dnem se spustí výstavba železničního koridoru z Hostivaře k jižnímu portálu vinohradských tunelů. Zakázku Správy železniční dopravní cesty získalo sdružení firem Metrostav Swietelsky a SMP.
Společnost Eurovia stáhla stížnost na průběh soutěže na modernizaci železničního koridoru mezi jižními portály vinohradských tunelů a stanicí Praha - Hostivař. Informuje o tom server zdopravy.cz. S dvouletým zpožděním tak může Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) uzavřít smlouvu s vítězným sdružením Metrostav, Swietelsky Rail a SMP. Trať modernizuje za 3,487 miliardy korun.
Vláda schválila návrh zákona o liniových stavbách, na Twitteru o tom informoval předseda kabinetu Andrej Babiš (ANO). Dokument nyní zamíří do Sněmovny.
Hnutí ANO slíbilo v programu do loňských sněmovních voleb 170 kilometrů dálnic. Za čtyři roky, po které ovládalo rezort dopravy, přitom vzniklo jen třicet kilometrů. Tristní praxi má změnit zákon o liniových stavbách.
Případ zrušené železniční zakázky na dostavbu čtvrtého koridoru v Praze bude mít dohru u antimonopolního úřadu. Do Brna se obrátila litoměřická společnost Chládek & Tintěra, která v miliardové soutěži nabídla nejnižší cenu a jako vítěze ji doporučila i výběrová komise.
Výběrová komise Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) doporučila společnost Chládek & Tintěra jako vítěze tendru na dostavbu čtvrtého koridoru v Praze mezi Hostivaří a Vršovicemi. Deníku E15 to potvrdily dva zdroje. Sama správa železnic věc nekomentuje až do oficiálního vyhlášení vítěze patrně v příštím týdnu.
Rvačka o největší stavební sousto na železnici posledních let spěje k překvapivému vyústění. Nejnižší cenu za dostavbu čtvrtého železničního koridoru s předpokládanou hodnotou 3,6 miliardy korun nabídla podle informací deníku E15 litoměřická společnost Chládek & Tintěra.
Z Prahy se v příštích letech stane největší železniční staveniště republiky. Správa železniční dopravní cesty aktuálně zahájila přípravu napojení třetího koridoru od Plzně na pražské Hlavní nádraží. Konkrétně jde o úsek mezi Smíchovským a Hlavním nádražím. Součástí bude i rekonstrukce historického železničního mostu pod Vyšehradem, který by se měl výhledově dočkat svého novodobého dvojčete. Zatím je vše ale teprve na začátku.
Železnice přichystala pro stavební firmy největší sousto posledních let. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) vypsala zakázku s předpokládanou hodnotou 3,6 miliardy korun bez DPH, za což chce přivést čtvrtý koridor z Hostivaře až k jižnímu portálu Vinohradských tunelů.
