richard santus - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu richard santus, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Na českém nebi zavládla byznysová tlaková níže. Letečtí dopravci, kteří provozují soukromé lety, marně shánějí letadla, přitom zájem cestujících o takzvané bizjety v tuzemsku roste meziročně o desítky procent. Ve světě má trh v příštích letech narůst o více než čtyřicet procent. Krizím navzdory.
Čekáte na nové auto více než rok? Nezoufejte. Co by za dvanáctiměsíční dodací lhůtu dali třeba takoví zájemci o nové soukromé tryskáče. Stroje za desítky milionů dolarů z trhu prakticky zmizely a na nové si movití kupci musejí počkat i dva roky. Výrobci letadel se však nehodlají „spálit“ jako za dob finanční krize a výrobu strojů nenavyšují. Cena tryskáčů tak rapidně roste. Ani to však nebrání majetným Čechům i zahraničním investorům, aby flotily významně rozšiřovali, byť ne okamžitě.
Zatímco standardní aerolinky draze doplácejí na nejhorší krizi v historii letectví, provozovatelé soukromých letů vydělávají více než před koronakrizí. Poptávka u oslovených společností loni meziročně vzrostla o deset procent. Majitelé provozovatelů reagují na větší zájem a investují do rozšíření flotil.
Zavření hranic v mnoha nejen evropských státech zasáhlo také tuzemské soukromé letecké dopravce. Ohrožena je životaschopnost řady z nich, byť tryskáče stále létají.
Rychle se přemístit na obchodní jednání nebo pohodlně odcestovat na dovolenou jsou nejčastější motivy těch, kteří využívají soukromé lety. Tržby významným tuzemským dopravcům v tomto oboru, společnostem Time Air, Aeropartner či Aerotaxi, rostly loni dvouciferným tempem.
Češi si stále častěji dopřávají létání v byznys třídě nebo takzvané first class. „Zájem o tento typ letenek sílí, ale jen o jednotky procent ročně,“ uvádí Věra Janičinová, obchodní ředitelka letenek ve Student Agency. Cestující podle ní více zvažují výběr mezi ekonomickou a vyšší třídou a jsou více ochotni si připlatit na dálkových letech.
Zajištění vstupenek na vyprodané finále Wimbledonu, soukromé prohlídky světových galerií, návštěva michelinských restaurací nebo vlastní komorník v hotelu. A k tomu pochopitelně odvoz na letiště limuzínou, kde se cestující odbaví v soukromém salonku a následně nasedne do letadla, které ho dopraví na ostrov v Indickém oceánu či Karibiku.
Zájem movitých Čechů o soukromé lety dlouhodobě stoupá. I proto na trhu přibývá společností, které v tomto byznysu podnikají, myslí si Richard Santus, majitel soukromého dopravce Aeropartner. Ten u nás působí 15 let, aktuální flotila čítá šest letadel typu Cessna Citation v celkové hodnotě okolo 25 milionů dolarů. Kdo je typickým klientem? A čím ohrožuje černý trh samotné cestující?
Letošní Aviatická pouť připomene sto let létání v České republice.
