roční lítačka - vše o tématu

Doprava, stavebnictví, právní služby i třeba občerstvení pro radnici. Pražský magistrát a jeho příspěvkové organizace v loňském roce zadaly 7568 veřejných zakázek za více než sedm miliard korun. Vyplývá to z přehledu tendrů, který Praha zveřejnila tento týden na datovém portálu Golemio. V seznamu figurují drobné objednávky i miliardové tendry.

Lítačka pro všechny druhy městské dopravy, systém na odhalení koronaviru z odpadních vod nebo čidla v kontejnerech, která sledují zaplněnost. To jsou příklady projektů pražských městských firem, které mají pomoci Praze stát se Smart City, chytrým městem. Firmy své plány představí na festivalu Comic-Con Prague v rámci projektu Future City, který prostřednictvím virtuální reality nastíní Prahu blízké budoucnosti.

Praha, která má rozpočet jako střední ministerstvo, se letos potýká s velkými výpadky příjmů. A to nejen kvůli koronavirové pandemii, ale i kvůli snížení daně z příjmu. Primátor Zdeněk Hřib (Piráti) chce situaci řešit zejména úsporami, investice omezovat nechce. „Musíme teď zainvestovat do zelené obnovy a pak se nám to vrátí,“ říká o velkých projektech, které jeho koalice započala a které by chtěl dotáhnout.

Výrazně omezit autobusové a vlakové spoje, nebo zdražit jízdné. Před toto dilema postavily ekonomické dopady pandemie politickou reprezentaci Středočeského kraje i Prahy. Zastupitelé největšího kraje v Česku na konci března rozhodli zvýšit ceny tarifu Pražské integrované dopravy platného ve Středočeském kraji, a to v průměru o čtvrtinu. Bez souhlasu rady hlavního města však nelze tento tarif, jenž je provázaný ve městě i v kraji a který tvoří většinu příjmů, změnit. Rada by měla hlasovat a vynést ...

Pražský dopravní podnik prý potřebuje peníze. Turisté letos kvůli koronaviru nedorazili, a tak je nutné potrestat pravidelné cestující a naplnit truhlice DPP jejich zlaťáky, a to zvýšením ceny roční lítačky.

Pandemie koronaviru významně dopadá i na hospodaření pražského dopravního podniku. Největší městské firmě v Česku se výrazně propadly příjmy z jízdného, a to hlavně od turistů. Magistrátní koalice proto začala jednat o tom, jak se s důsledky krize vypořádá. Vedle provozních úspor plánuje i výrazné zvýšení cen jízdného v městské hromadné dopravě až o polovinu a cen parkovného v modrých zónách.

Lidovci se o víkendu rozhodli „vystoupit z davu opozice“. Za tím se skrývá vcelku racionální úvaha o tom, že pro běžného voliče dnes není snadné zorientovat se ve změti opozičních stran, které se více či méně hlásí k pravému středu. Recepty Mariana Jurečky však budí pochybnosti.

Pultík, u nějž se střídali řečníci, i písemné materiály mimořádného sjezdu KDU-ČSL zdobil slogan „Na straně rodičů“. Téma rodiny se táhlo napříč většinou vystoupení, která zazněla. Také čerstvě zvolený předseda strany Marian Jurečka vidí v podpoře rodin prioritu. „Pětistovku k důchodu za vychované dítě, kterou se dnes ohání kdekdo, jsem ve sněmovně navrhoval už loni. Přes vládu to neprošlo,“ říká bývalý ministr zemědělství, který v zápalu pro rodinnou politiku sáhne i k vulgárnímu výrazu.