rychlá železnice liberec praha - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu rychlá železnice liberec praha, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
V Česku vznikne první dálnice, kterou bude stavět a následně 25 let provozovat soukromá firma. Kus D4 mezi Příbramí a Pískem může být první z mnoha takových spoluprací, takzvaných PPP projektů. „Eurofondy budou vysychat, infrastruktura ale pořád není dobudována. Nebyli jsme tak brilantní v jejich využití jako například Polsko. Teď to musíme dohnat, PPP je jednou z možností,“ říká Martin Borovka, šéf stavební společnosti Eurovia CS, která patří k vítěznému konsorciu.
Jakkoli jsou kraje v Čechách rozdílné, některé problémy je spojují. Patrně nejpalčivějším je dopravní infrastruktura. Vázne jak budování dálnic, na které mají regiony jen malý vliv, tak často i opravy silnic nižší třídy. Velkým potížím čelí regionální letiště. Řada krajů má komplikace s udržením soustavy nemocnic, zejména ty menší se potýkají s nedostatkem personálu.
Při srážce osobního a nákladního vlaku mezi Úvaly a Českým Brodem, která se stala v úterý, zemřel jeden člověk a více než třicet cestujících bylo zraněno. Smutná bilance vlakového střetu nicméně svým rozsahem zdaleka nedosahuje rozměrů netragičtějších neštěstí, která se v historii železnice na území Česka stala. Připomínáme pět z nich.
Cenová hladina německých nemovitostí je v mnohém srovnatelná s českou. „Pokud ale investor vzhledem k vyšší kupní německé síle očekává, že výnos z nájmu bude vyšší než v Česku, bude zklamaný. V řadě měst si lze pronajmout byt za stejnou nebo i nižší částku než v obdobné lokalitě v Česku,“ říká Jiří Hommer z plzeňské realitní kanceláře Hommer reality & finance, která má s německým trhem dlouholeté zkušenosti. Investoři se tak musejí spokojit s výnosem kolem dvou až tří procent ročně.
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) očekává, že výstavba vysokorychlostních tratí by mohla začít po roce 2023. Jako první by se mohly začít stavět úseky mezi Přerovem a Ostravou a také výjezd z Prahy směrem na Brno. Jde o tratě, které výrazně zvýší kapacitu současných konvenčních tratí, řekl dnes na konferenci v Brně Martin Švehlík ze SŽDC.
Celé území Česka zasáhl dnes silný vítr. Vyžádal si dva lidské životy. U Starče na Třebíčsku spadl strom na ženu, v Jičíně usmrtil padající strom staršího muže. Komplikace na silnicích a především na železnici přetrvávaly i vpodvečer, nejezdí například vlaky na hlavním koridoru z Prahy do Olomouce, Ostravy, na Slovácko a dále do Polska a na Slovensko. Bez proudu bylo odpoledne více než půl milionu odběratelů, večer se počet snížil na 300 tisíc. ČEZ vyhlásil kalamitní stav v osmi krajích. Hasiči zaznamenali...
Je první ženou v čele po Praze nejlidnatějšího a nejbohatšího regionu Česka. Hejtmanka Středočeského kraje za ANO Jaroslava Pokorná Jermanová má velké plány hlavně v dopravě. Jde ale o reálné projekty anebo jen předvolební sliby? A proč si pro svou politickou kariéru vybrala právě ANO? V online rozhovoru se ptali čtenáři E15.cz.
Pro financování připravovaných vysokorychlostních tratí je třeba zvážit možnost využití soukromých peněz. Tratě s rychlostí přes 300 kilometrů v hodině by bylo možné stavět prostřednictvím takzvaných PPP projektů (Public Private Partnership). Po roce 2023 totiž skončí hlavní zdroj evropských dotací směřujících do dopravní infrastruktury a další evropské příspěvky budou výrazně nižší. Na dnešním setkání s novináři to řekl ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) Zbyněk Hořelica.
Jedna z nejdelších stávek na německé železnici skončila. Strojvůdci největšího německého železničního dopravce Deutsche Bahn (DB) obnovili práci dnes v 18 hodin našeho času, přesto ale i v neděli bude provoz pouze částečný a vyjede jen asi 60 procent plánovaných vlaků. Podle informací Českých drah (ČD) zůstanou v neděli v platnosti i omezení pro vlaky na trati mezi Prahou a Berlínem. Plný provoz chtějí DB obnovit v pondělí.
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) se rozhodla výrazně otočit kormidlem investiční politiky. Po desetiletí zanedbávané tratě regionálního významu se v příštích letech dočkají miliardových investic. Dosud přitom byly v centru pozornosti státu především celostání koridory.
