rychlost na dálnici v německu - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu rychlost na dálnici v německu, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Rok 2020 radikálně změnil životy nás všech. Na jaře jsme si ještě mohli dělat naděje, že radikální omezení ekonomiky a dopravy bude trvat jen týdny, od podzimu je jasné, že návrat ke stavu z doby před pandemií bude trvat ještě velmi dlouho. Jisté je, že mnoho činností bude ještě dlouho ovlivněno nejrůznějšími restrikcemi a do budoucna uspějí jen ti, kteří se s tím úspěšně vyrovnají nebo dokonce novou situaci dokážou proměnit v příležitost prosadit se s něčím zcela novým.
Fond J&T Ventures posílá 600 tisíc eur, zhruba 15 milionů korun, do česko-slovenského startupu Born Digital, který vyvíjí hlasové asistenty pro call-centra či firemní zákaznické linky založené na umělé inteligenci. Investici chtějí zakladatelé použít na další vývoj a expanzi do Německa, Velké Británie a Spojených států.
V Česku vznikne první dálnice, kterou bude stavět a následně 25 let provozovat soukromá firma. Kus D4 mezi Příbramí a Pískem může být první z mnoha takových spoluprací, takzvaných PPP projektů. „Eurofondy budou vysychat, infrastruktura ale pořád není dobudována. Nebyli jsme tak brilantní v jejich využití jako například Polsko. Teď to musíme dohnat, PPP je jednou z možností,“ říká Martin Borovka, šéf stavební společnosti Eurovia CS, která patří k vítěznému konsorciu.
Koronavirová pandemie zvýšila v Německu poptávku po elektromobilech. Prodeje rostou rychleji než kdykoliv předtím, a to i díky tomu, že stát poskytuje na nákup automobilů cílenou dotaci, aby tak podpořil poptávku a výrobu a také využil pandemie pro plnění svých dlouhodobých klimatických cílů.
Bývalá šéfka České pošty a někdejší viceprezidentka dnes již neexistující skupiny CEFC pro Evropu Marcela Hrdá letos zahájila novou profesní etapu. Nastoupila do vedení poradenské společnosti Moore CR a současně staví v Česku základy pro rozvoj esportu, elektronických sportovních klání, která ve světě zažívají obrovský rozmach. „Propojení sportu a esportu je naprosto zřejmé a doba pandemická mi dává za pravdu,“ říká Hrdá.
Německo, které až do letoška na svých dálnicích do mýtného za těžká nákladní vozidla zahrnovalo kromě nákladů na provoz komunikace i náklady na dopravní policii, bude muset přeplatky na mýtném vrátit. Vyplývá to z rozhodnutí Soudního dvora Evropské unie. Na uplatnění nároků za rok 2017 mají však autodopravci čas jen do konce letošního prosince.
Stát deklaruje, že je v rozpočtu historicky největší množství financí pro rozvoj dopravní infrastruktury. Jak tyto peníze efektivně využít a co čeká stavebnictví do budoucna? "Nesmíme zapomínat na výchovu mladé generace stavařů a je nutné smysluplně nakládat se státním rozpočtem i stavebním materiálem," říká předseda představenstva společnosti Strabag Ondřej Novák.
Němečtí Zelení vyrážejí do volebního boje. Ten se sice bude konat za rok v září, ale už o minulém víkendu proběhl předvolební sjezd, na němž se momentálně druhá nejsilnější strana v Německu dohodla na základních tezích programu. Otázku ohledně lídra – kdo z dua Annalena Baerbocková a Robert Habeck bude kandidovat na kancléřský post – nechala strana opět na později.
Tak dlouho vláda slibovala občanům čtvrtého mobilního operátora, až nakonec žádný nepřišel. Vládě to ale zjevně nevadí, neboť ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček, předsedkyně Českého telekomunikačního úřadu Hana Továrková, ale i premiér Andrej Babiš začali výsledek aukce okamžitě označovat za skvělou zprávu a jejich úspěch. Chápu, že komunikace politiků je obor celkem kreativní, ale tohle předčilo všechna očekávání.
Za dvacet let, co lidé v Česku hlasují v krajských volbách, se kvalita regionálních silnic druhé a třetí třídy příliš nezlepšila. Hejtmani hovoří o dědictví z minulosti, které jim stát po vzniku územních samosprávných celků předal s obrovským vnitřním dluhem v řádu desítek miliard korun. Dodnes se musejí o peníze každoročně doprošovat vlády.
