škoda auto koronavirus - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu škoda auto koronavirus, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Osm let vedl Světovou obchodní organizaci (WTO), byl evropským komisařem pro obchod a v hospodářských otázkách radil i francouzskému premiérovi. Pascal Lamy se ve středu zúčastnil jako řečník letošního Prague European Summitu. „Evropská ekonomika se nezahojí, dokud velká část světové populace zůstane nenaočkovaná proti koronaviru,“ uvádí Lamy v rozhovoru, který v rámci konání summitu poskytl deníku E15.
Server E15.cz přináší přehled důležitých zahraničních témat, která by vám dnes neměla uniknout.
Výroba osobních aut v Česku za první dva měsíce meziročně klesla o 13,6 procenta na 206.695 vozů. Výkon automobilek negativně ovlivňovaly výpadky v dodávkách dílů, omezení v přepravě zboží i napjatá situace na trhu práce, oznámilo Sdružení automobilového průmyslu. V Evropské unii se ve stejném období produkce propadla o 22 procent.
Když se na podzim podařilo na trhu Start pražské burzy úspěšně upsat akcie lékárenského e-shopu Pilulka.cz, v investiční skupině Wood & Company se slavilo. Firma, která emisi organizovala a zároveň je akcionářem Pilulky, má s internetovým obchodem mnohem větší plány. „Pilulka se určitě dostane na hlavní burzovní trh,“ říká spolumajitel Wood & Company Jan Sýkora.
Jakmile skončí dotování ze strany státu, zažije česká ekonomika zajímavé období. „Dojde k jedné z největších majetkových změn za posledních třicet let. Z pohledu pojišťoven se na to musíme připravit,“ říká generální ředitel pojišťovny Kooperativa a prezident České asociace pojišťoven Martin Diviš v rozhovoru o dopadu koronaviru, výnosech v době nízkých úrokových sazeb nebo o vztahu pojišťoven se státem.
Provozní zisk německého automobilového koncernu Volkswagen se loni bez zahrnutí mimořádných položek propadl o 45 procent na 10,6 miliardy eur (278 miliard korun). Koncern také uvedl, že letos počítá s výrazným oživením prodejů. Volkswagen se podobně jako jeho konkurenti potýká s negativními dopady šíření nového koronaviru.
Firmy mohou od příštího týdne nakupovat vybrané testovací sady pro své zaměstnance, kteří si budou moci sami zjistit, zda jsou nakaženi nemocí COVID-19. Vláda rozhodla o příspěvku 60 korun na každý takový test s cílem zajistit pravidelné a plošné testování na pracovištích, která jsou jedním z největších ohnisek nákazy. Náklady státu mohou dosáhnout až 450 milionů korun měsíčně. Peníze půjdou z fondu prevence zdravotních pojišťoven, které to však kritizují.
Druhá vlna koronaviru a znovuzavádění protiepidemickým opatřením jsou hlavní příčinou, proč dál prudce klesají prodeje nových osobních automobilů v Evropské unii. Meziročně propad v lednu činí 24 procent, což představuje necelých 727 tisíc prodaných vozů, uvedlo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). Je to nejhorší lednový výsledek. V Česku byl pokles o něco mírnější.
Česko patří k zemím s největším množstvím e-shopů v přepočtu na obyvatele. Elektronických obchodů je téměř padesát tisíc. Zatímco na pořízení elektroniky či potravin si Češi rychle zvykli a každoročně zvyšovali odbyt prodejcům, nákup automobilů – nových či ojetých – řešili výhradně osobně. Kvůli opatřením proti koronaviru však musely autosalony opakovaně zavřít, což podnítilo větší zájem o nákup vozů on-line. Prodejci tak udali tisíce automobilů, násobně více než předloni.
Skupina Volkswagen loni dodala zákazníkům 9,3 milionu aut, což je meziročně o 15,2 procenta méně. Pro českou automobilku Škoda, která je součástí koncernu, činil meziroční pokles 19,1 procenta. Uvádí to zpráva o loňském odbytu, kterou Volkswagen zveřejnil. Hlavním důvodem propadu prodeje byla pandemie nemoci COVID-19.
