solární byznys - vše o tématu

Fandové elektromobilů přesouvají pozornost z Asie a Ameriky do Evropy. Právě starý kontinent očekává v příštích letech největší růst prodeje automobilů „na baterky“ – vzhledem k přísným emisním normám i zeleným stimulům. Evropě ale hrozí, že z takového boomu budou nejvíc těžit asijské firmy, které už mají ve výrobě baterií velký náskok.

Největší český obchodník s uhlím, společnost Carbounion Bohemia, se kvůli ústupu Evropské unie od uhlí vrhá do nových odvětví. „Nevěřím, že v Evropě budou v budoucnosti výrazně zastoupeny hutě či doly,“ říká její majitel Petr Paukner. I proto je stále aktivnější například v elektromontážích. Firmy, které v oboru vlastní, cílí na miliardové tržby.

Čtvrtý ročník soutěže startupů, které mezi svými zakladateli mají alespoň jednu ženu, vyhrála firma vyrábějící nanosatelity Spacemanic. Na druhém místě se umístila aplikace pro výuku angličtiny Blabu. Třetici pak uzavírá platforma pro mezigenerační setkávání Superhero Senior. Vítěze vybírala sedmičlenná porota složená z investorů a osobností byznysu. Vyhlášení proběhlo v pražském HubHubu.

Polsko se zavázalo garantovat ceny elektřiny v přepočtu desítkami miliard korun, těžit z toho budou i dvě české firmy.    

Firma Solek, založená a vedená Zdeňkem Sobotkou, se letos definitivně stala největším developerem malých solárních elektráren v Chile. Aby mohla soupeřit i při velkých stavbách, potřebovala by finančního partnera, nebo upsat akcie na burze. „Hrát první ligu mezi solárními developery je jen otázka peněz,“ říká šéf firmy, která je také největším českým investorem v této latinskoamerické zemi.

Energetická společnost tří podnikatelů se loni v létě ocitla na hraně přežití. Národní centrála proti organizovanému zločinu (NCOZ) jí v rámci vyšetřování zablokovala peněžní prostředky do výše bezmála 529 milionů korun. Firmě tak hrozilo, že nebude schopna řádně splácet úvěr společnosti ČSOB.

Česká firma Solek nedávno prodala chilské projekty kanadským investorům zhruba za tři miliardy korun. V Latinské Americe má ale další velké plány a chystá se podnikat také na Kypru. „Provozní financování je z našich peněz i z dluhopisů. Založili jsme také fond kvalifikovaných investorů, kde bude šedesát procent od chilských a amerických bank a zbytek od investorů do fondu,“ líčí zakladatel a majitel Soleku Zdeněk Sobotka.