stavba dálnice d11 - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu stavba dálnice d11, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Tento týden nás čekají komunální volby a v Praze jako vždy půjde o hodně. Vždyť pražská politika má dlouhodobě sílu ovlivňovat i dění na celostátní úrovni. Vedle toho jde v Praze především o řešení dlouhodobých problémů, k němuž právě debata před volbami může pomoci.
Úsek Pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1 má platné územní rozhodnutí. Pravomocně ho potvrdil jihočeský krajský úřad, který případ řešil kvůli námitkám na možnou podjatost pražského magistrátu. Silničáři tak mohou začít s výkupem pozemků pro stavbu, měla by být zahájena v roce 2024. Informovalo o tom Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).
Vítězné tendry stavební firmy Metrostav Infrastructure často napadá konkurence. Jako důvod uvádí nedostatek referencí u relativně mladé dceřiné společnosti gigantu Metrostav. Ten se dostal k soudu v souvislosti s korupčními kauzami středočeského exhejtmana Davida Ratha a hrozí mu pokuta, v krajním případě i zákaz účasti na veřejných zakázkách. Letos v půli ledna podepsala firma s investorem ŘSD nové smlouvy až na základě kladného rozhodnutí antimonopolního úřadu. „Na trhu existuje napětí, kdy konkurenti ...
Investiční skupina RSJ se osměluje v oboru průmyslového developmentu. Ve spolupráci s americkou společností Panattoni chystá už druhý projekt logistické haly a i tentokrát na něj vynaloží desetimístnou sumu. Nový industriální park vyroste u Hradce Králové, potvrdila mluvčí skupiny RSJ Petra Musilová.
Jen na hlavních silničních a dálničních tazích v Česku chybějí tisíce parkovacích míst pro kamiony. Problému si je vědoma i nová vláda Petra Fialy (ODS), která se k „výraznému navýšení kapacit“ zavázala v programovém prohlášení vlády. V praxi to znamená, že stát investuje do výstavby nových nebo rozšíření stávajících ploch zhruba čtyři sta milionů korun ročně, díky nimž má v příštích letech vzniknout asi 1,5 tisíce míst. Na dotaz deníku E15 to uvedlo ministerstvo dopravy.
Prioritami vlády Petra Fialy (ODS) jsou stabilizace veřejných financí, orientace na EU a NATO nebo penzijní reforma, vyplývá z preambule programového prohlášení. Mezi klíčové oblasti řadí vláda také vzdělávání, podporu svobodného trhu, životní prostředí, bydlení, digitalizaci či vědu a výzkum. Zaměří se i na modernizaci státní správy a chce se postarat o zlepšení politické kultury.
Stát v příštím roce zahájí stavbu více než 50 kilometrů nových dálnic. Mezi nimi by měl být například i poslední nedokončený úsek dálnice D1 u Přerova. Dokončeno pak bude dalších 25,5 kilometru dálnic. Zároveň by měla začít stavba téměř 93 kilometrů silnic první třídy. Uvedl nový ministr dopravy Martin Kupka (ODS).
Ředitelství silnic a dálnic otevřelo nový úsek dálnice D11 mezi Hradcem Králové a Jaroměří. Přes 22 kilometrů nové části dálnice odvede dopravu z přetížené tranzitní silnice první třídy číslo 33 z Hradce Králové směrem na Náchod a Polsko. Díky otevřenému úseku bude také pohodlnější cesta do Krkonoš. Stavba začala v roce 2018 a stála 4,2 miliardy korun.
Ministerstvo dopravy pod vedením hnutí ANO otevřelo v posledních sedmi letech jen něco přes osmdesát kilometrů nových dálnic, letos má přibýt podle šéfa rezortu Karla Havlíčka dalších 46 kilometrů. Rychlejší výstavba dálnic proto i letos hraje prim ve volebních programech levice i pravice. Jediné uskupení, které se odvážilo slíbit konkrétní číslo, je trojkoalice Spolu. Do konce nového volebního období chce dokončit nejméně 250 kilometrů dálnic.
Vleklá odvolávání proti výsledkům výběrových řízení na infrastrukturní stavby oddalují jejich zahájení. „V době, kdy stát potřebuje rychle a co nejlevněji stavět, je handrkování v tendrech luxus, který si nemůžeme dovolit," říká Radim Čáp, ředitel firmy Metrostav Infrastructure.
