stavba obchvatu - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu stavba obchvatu, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Budujeme dálnice, silnice, mosty, vodní díla, železnice i bytové domy a naším cílem je zlepšování kvality života v České republice. Dovolte, abychom vám představili nejvýznamnější stavby, pod něž se stavební Skupina VINCI v uplynulém roce podepsala.
Stavaři stále více upozorňují na nedostatek písku a kamene, do kterého se Česko v příštím desetiletí dopracuje. Stávající lomy a pískovny budou v následujícím desetiletí vytěžené a budou ve velkém zavírat. Otevření nových je podle těžařů i stavařů téměř nemožné. Většina záměrů těžby se stává předmětem politických bojů nebo neprojde legislativním sítem. Dovoz suroviny ze zahraničí je nereálný. Znamenalo by to totiž nejen několikanásobné zdražení, ale i neporovnatelně vyšší zatížení silnic kamionovou ...
V pátek ve 14 hodin se otevřely volební místnosti a začal tak boj o křeslo pražského primátora. To teď zahřívá současný primátor Zdeněk Hřib, který o teplé místo nechce přijít a tak za Pirátskou stranu obhajuje. Velké šance má ale i kandidát koalice SPOLU Bohuslav Svoboda. Do boje jde i poslanec za ANO Patrik Nacher nebo urbanista Petr Hlaváček (STAN), za Prahu sobě Jan Čižinský a za Solidaritu Anna Šabatová. Deník E15 s některými kandidáry udělal rozhovory. Přečtěte si o jejich prioritách.
Pražský lídr kandidátky ANO Patrik Nacher nechce předjímat, s kým by po volbách jednal o koalici a kdo je jako partner nepřijatelný. Například v kritice cyklopruhů se shoduje s ODS. Chce také jednotnou parkovací kartu pro celé město. „Je to férové řešení, byť se levicovým progresivistům nelíbí,“ říká. Na druhé straně hnutí slibuje lidem s ohledem na energetickou krizi řadu slev, včetně nižších cen vodného a stočného. I jízdné ve veřejné dopravě by podle Nachera mělo být dočasně zdarma.
Pražský volič může mít před letošními volbami na magistrát pořádně zamotanou hlavu. Pětice uskupení s nejvyššími preferencemi nabízí velice podobné volební programy. O tom, že je potřeba stavět metro, byty, školy, parkoviště nebo obchvaty, není pochyb a strany kandidující v Praze slibují už roky totéž. Chleba se láme tam, kde strany přicházejí s návrhy řešení. Přinášíme rozbor programů Pirátů, Prahy sobě, Starostů a nezávislých a koalice Spolu. ANO svůj program stále nezveřejnilo.
Lídr koalice Spolu v Praze Bohuslav Svoboda tvrdí, že „v této fázi“ zůstává kandidátem středopravicové formace na primátora. Ačkoli přestal chodit na některé předvolební debaty a začal na ně vysílat náhradníky. Hlavní město musí podle něj začít investovat volné miliardy, které má na účtech, a mělo by se začít i zadlužovat. „Teď má Praha mnoho miliard volných. S takovou sumou lze zahájit financování dostavby obchvatu i metra D,“ míní. Zároveň však upozorňuje i na negativa, která má hromadná doprava. ...
Měla to být „nejmodernější hokejová aréna v Evropě“ s kapacitou pro až patnáct tisíc osob navázaná na hotel s restaurací a kongresovými sály a na parkovací dům, jenž měl být zároveň novou tribunou pro dostihové závodiště. Projekt v původně odhadované hodnotě až čtyři miliardy korun ale v Pardubicích podle exkluzivních informací deníku E15 hned tak nevznikne. Přestože jeho dokončení původně plánoval majitel skupiny DD Group a zdejšího hokejového klubu Dynamo Pardubice Petr Dědek na srpen roku 2025, nyní ...
Až do roku 2000 ležel nedaleko Sokolova hnědouhelný důl Medard-Libík. Kvůli odklonu od uhlí začal útlum těžby ještě před úplným vydobytím ložiska, až se těžba na přelomu tisíciletí zastavila úplně. Na místě dolu vzniklo největší umělé jezero v Česku. V jeho okolí by v nadcházejících dvaceti letech měla vzniknout aglomerace pro osm až deset tisíc lidí. Připravovaný projekt od pražského studia A8000 by měl nastartovat proměnu celého Sokolovska.
V Centru městského plánování a urbanismu (CAMP) byla v polovině července zahájena výstava všech devatenácti návrhů odevzdaných v soutěži na Vltavskou filharmonii. Ten vítězný rozpracují architekti ze studia BIG do detailního návrhu do poloviny příštího roku. „Na základě toho budeme předkládat vedení Prahy další odhad ceny a tahle částka už se bude měnit pouze inflací nebo změnami a chybami,“ popisuje další postup v upřesnění nákladů na pražský koncertní sál vedoucí projektového týmu pražské filharmonie, ...
Tuneláři ze společnosti Metrostav Norge se ve Stockholmu podílejí na prodloužení metra k severozápadnímu předměstí Järfälla. Další pracují zhruba 700 kilometrů západně v norském Bergenu na tunelu Kronstad pro cyklisty i chodce. Zatímco švédská zakázka skončí až na jaře příštího roku, norská se již blíží k předání investorovi.
