střecha hlavního nádraží - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu střecha hlavního nádraží, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Budovy největšího českého nádraží a klíčového železničního uzlu projdou zásadními změnami. Zatímco zevnějšek historické Fantovy budovy je již téměř opraven – hotovo má být v červnu – náročnější práce uvnitř, jež částečně omezí průchodnost budovy, začnou v dubnu. Správa železnic, která v únoru vypíše na rekonstrukci zakázku, očekává za první ze dvou fází prací účet ve výši dvou set milionů korun. Náklady druhé fáze teprve vyčísluje.
Spor mezi Prahou a společností RailCity Vyšehrad, která vlastní opuštěné a nevyužité vyšehradské nádraží, se znovu posunul. Podle pražského magistrátu uhradila společnost pouze jednu z pěti udělených pokut, budova je v katastrofálním stavu a není o ní pečováno. Ministerstvo kultury již od vedení města obdrželo dopis s informací o tom, že magistrát podnikne první krok k možnému vyvlastnění objektu.
Novou odbavovací halu pražského hlavního nádraží čekají zásadní změny. I kvůli problémům se zatékáním do budovy chystá Správa železnic rozsáhlou rekonstrukci za stovky milionů korun, která se dotkne i střechy. Na té stojí parkoviště, ale i to se má změnit.
Radní Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili společně se zástupci Dopravního podniku hlavního města Prahy aktulizované vizualizace připravovaných stanic metra D a jejich okolí. Podívejte se, jak budou vypadat stanice Pankrác Olbrachtova, Nádraží Krč, nebo okolí nemocnice v Krči.
Evropa zažívá v posledních letech gastronomický boom. Lidé vyhledávají exotické chutě i regionální klasiku, chtějí rafinované veganské pokrmy i poctivý kus vyzrálého grilovaného masa, chtějí sdílet své zážitky, bavit se s lidmi. Vyžadují zajímavou atmosféru, čisté prostředí a méně jednorázových plastů. Velké kryté celoroční tržnice, často v nádherných klenutých historických budovách, lákají v současnosti v evropských metropolích davy turistů i místních. Už dávno přitom nejde jen o farmářské nebo vánoční ...
Právě rok vede státní společnost, které patří drážní pozemky a koleje po celé republice. Ve vlacích přitom přibývá cestujících nepřetržitě už deset let, loni to bylo téměř 190 milionů pasažérů. „Blížíme se maximální kapacitě. Třeba ve středních Čechách jsme na absolutní hranici a není jak přidávat další trasy,“ říká šéf Správy železniční dopravní cesty Jiří Svoboda.
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) zahájila výběrové řízení na zhotovitele, který opraví fasádu a střechu secesní Fantovy budovy hlavního nádraží v Praze. Rekonstrukce, která celkem bude stát 171,5 milionů korun, začne v první polovině letošního roku. Opravy budou trvat minimálně dva a půl roku.
U hlavního vchodu do závodu největšího tuzemského výrobce osvětlení Trevos postává mohutný muž. Ještě před několika měsíci tam ve dne v noci byli čtyři. Veterány z vojenských misí tehdy povolal k ostraze majitel firmy Jiří Opočenský se svými společníky. Neznámí útočníci se jim totiž pokusili ukrást podnik s tržbami zhruba 850 milionů korun pomocí falešných listin. Nebylo jisté, jestli nezvaní hosté nedorazí i do továrny.
Správa železniční dopravní cesty dokončila rekonstrukci střechy hlavního nádraží v Praze. Ačkoliv se oprava probíhající od února 2015 proti původním předpokladům prodražila o 127 milionů korun na celkových 690 milionů, do haly zatéká.
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) chce vybudovat nad pražským Masarykovým nádražím zastřešení s vestibulem, kterým si budou moci lidé zkrátit cestu centrem Prahy. Původně se počítalo s podchodem pod kolejemi. Celkové investiční náklady na modernizaci stanice se pohybují okolo 1,66 miliardy korun.
