tatra na zapade - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu tatra na zapade, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Jarní zastavení ekonomiky a opatření, která stát zavedl, dopadla i na byznys holdingu Czechoslovak Group. Přesto jeho šéf a majitel Michal Strnad hodnotí zásahy v podstatě pozitivně. „Drsná preventivní opatření byla na místě. Byl to drastický zásah do malého podnikání ve službách či cestovním ruchu, velcí zaměstnavatelé ale mohli dál fungovat, pokud nezastavili provoz z vlastní vůle,“ říká nejmladší český miliardář.
Snaha kopřivnické Tatra Trucks dodat Íránu čtyři desítky civilních automobilů Phoenix pro těžaře a hasiče nevyšla. Nenaplnila se ani další očekávání dřívějšího vedení firmy, které v osmdesátimilionové blízkovýchodní zemi spatřovalo perspektivní trh.
Elektřina, vodík, hybridní pohony. To jsou témata, která rezonují současnou dopravou. Co přežitá fosilní paliva ale nahradí, zůstává otázkou. Zatím jsou spalovací motory dominantním pohonem i po více než stovce let.
Tatra 607 byla úspěšným pokusem velké automobilky o závodní monopost. Vzhledem k tehdejší politické situaci ale nemohla startovat na západ od našich hranic.
Čeští výrobci nákladních automobilů Tatra a Avia se snaží získat zpět postavení, které měli v minulých desetiletích na západoevropských trzích. Rostoucí podíl na trhu zaznamenává libchavský výrobce autobusů SOR. Pomoci mohou především nové modely a sázka na elektrický pohon.
Objem výroby kopřivnické Tatra Trucks i její zisk rok od roku roste. Vedle tradičních trhů se vozy Tatra v rostoucí míře dostávají i do západní Evropy a prosazují se v konkurenci tamních silných značek.
Nejdelší silnice světa, Panamericana. Táhne se od severu amerického kontinentu až na nejvzdálenější konec Jižní Ameriky. A po této fascinující dálnici jsme s přítelkyní Zuzanou cestovali karavanem celkem dva a půl roku.
Hračky s označením „Made in Czech Republic“ jsou často automaticky vnímány jako kvalitní. Konstruktér a designér hraček Miloš Hába, který je například autorem současné podoby Igráčka, to však vidí trochu jinak. „Řadě českých hraček chybí přidaná hodnota. Výrobci postrádají inovace, nevyužívají technologie,“ nešetří vlastní branži.
Dříve napjaté vztahy mezi Prahou a Teheránem se intenzivně zlepšují. Do Íránu dnes odletěla delegace českých poslanců vedená místopředsedou sněmovny Vojtěchem Filipem. Politiky doprovází také mise zhruba dvacítky českých a slovenských byznysmenů. Příležitosti na 77milionovém íránském trhu budou hledat manažeři sklářských firem, kopřivnické Tatry nebo výrobce autobusů SOR Libchavy. Ve výpravě je i slovenský finančník Pavol Krúpa.
Strojírenské impérium podnikatele Jaroslava Strnada vyrostlo z obchodníka s nepotřebnou vojenskou technikou do sítě firem, která zahrnuje nejen vojenskou výrobu, ale například i producenta brzd Dako-cz nebo dodavatele speciálních nástaveb na automobily Karbox. Letos se podniky více propojily prostřednictvím servisního holdingu Excalibur Group. „Podobně velké strojírenské uskupení spojující vojenské a civilní aktivity v tuzemsku neexistuje,“ říká ředitel holdingu Petr Němec.
