tpca - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu tpca, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Stávající kolektivní smlouva mezi kolínskou automobilkou Toyota a odbory vyprší s koncem tohoto roku. Obě strany už proto jednají o smlouvě nové. Vznikající ujednání by mělo stát na zcela odlišných základech. Odvíjet by se mělo od podmínek, za kterých pracují zaměstnanci Toyoty ve Francii. Takový požadavek vznáší jedna z odborových složek v kolínské automobilce Toyota. Bez jeho splnění se odmítá podílet na podpisu nové smlouvy. Vedení automobilky rokování prozatím podrobněji nekomentovalo.
Toyota bude ve svém závodě Toyota Motor Manufacturing Czech Republic v Kolíně vyrábět nový model segmentu A, což jsou malé vozy. Zahájení výroby, její předpokládaný objem a název auta oznámí firma v budoucnu. Podle dostupných informací by mělo jít o „malé auto do města".
Kolínská automobilka Toyota Motor Manufacturing Czech Republic zastaví od pondělí 22. března na 14 dní výrobu automobilů. Důvodem je nedostatek polovodičů, které jsou důležité pro výrobu. Situaci zavinily nepříznivé povětrnostní podmínky v Severní Americe, uvedl mluvčí firmy Tomáš Paroubek.
Pandemie tvrdě zasáhla automobilky i jejich zavřené autorizované prodejny. Systém fungování vztahů výrobců a dodavatelů se bude muset změnit, aby byl dostatečně efektivní. „Zatím platí, že v cizině obvykle vyrábějí nejrůznější součástky v tak velkém množství, že je prodají o tři koruny levněji než ten, kdo je produkuje u našeho areálu,“ říká šéf Toyoty ČR Martin Peleška, podle něhož, když se ekonomika rychle neotevře, je ve vážném ohrožení pětina dealerství všech značek.
Jeden z velkých automobilových koncernů v Česku se zbaví více než 200 pracovních míst. Produkci omezuje i další domácí velká automobilka.
Vidina ještě tučnějších zisků na robustním trhu s ojetými vozy v Česku čím dál více láká i automobilky. A to natolik, že už během několika příštích let chtějí prodávat více ojetin než nových vozů. Týká se to například Škody Auto nebo Toyoty, které zamýšlejí razantně zvýšit prodeje ojetin přes autorizovaná dealerství.
Výroba osobních aut v Česku loni klesla o 19,2 procenta na 1,15 milionu vozů. Po dosud nejprudším poklesu způsobeném zejména omezeními kvůli koronaviru se tak vrátila na úroveň roku 2014. Oznámilo to Sdružení automobilového průmyslu.
Automobilku Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) v Kolíně plánovaně přebírá od dnešního dne Toyota. Kolínský závod ponese název Toyota Motor Manufacturing Czech Republic. Jde o osmý závod Toyoty v Evropské unii. V závodě se od konce února zároveň začne pracovat na tři směny místo dosavadních dvou.
Koronavirová krize velmi tvrdě dopadá na největší tuzemskou automobilku Škoda Auto a na ní napojený ansámbl dodavatelů. Mladoboleslavskému motoru české ekonomiky klesl provozní zisk za prvních devět měsíců roku meziročně o šedesát procent na 12,9 miliardy korun. Škoda prodala o čtvrtinu vozů méně než loni, téměř šest set tisíc, stejnou měrou se jí propadly i tržby na 329 miliard. To nejhorší ale nejen na tuzemské automobilky a na ně napojenou síť dodavatelů teprve čeká - krize poptávky.
Zpřísněné vládní restrikce tvrdě dopadnou na celý tuzemský průmysl automotive, primárně na automobilky Škoda Auto, TPCA a Hyundai. Jen do konce září přitom letošní potíže plynoucí z koronakrize zapříčinily masivní meziroční propad výroby osobních aut o čtvrtinu. Další vlna opatření patrně povede k ještě hlubšímu propadu.
