tramvaj jižní město
tramvaj jižní město - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu tramvaj jižní město, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Miliardová železniční rekonstrukce v Praze startuje, zablokuje ale některé silnice
S prvním prázdninovým dnem se spustí výstavba železničního koridoru z Hostivaře k jižnímu portálu vinohradských tunelů. Zakázku Správy železniční dopravní cesty získalo sdružení firem Metrostav Swietelsky a SMP.
Uprostřed Prahy se chystá čtyřkolejná trať za miliardy. Přibudou i dvě nové zastávky
Do roku 2021 vznikne mezi pražským hlavním nádražím a nádražím Hostivař první tuzemská čtyřkolejná trať a dvě nové zastávky. Stavba navazuje na již dokončenou přestavbu nádraží Praha-Hostivař a jejím výsledkem budou mimo jiné nová železniční stanice na Zahradním Městě a zastávka v Edenu.
Praha chystá změnu územního plánu, umožní výstavbu nových tramvajových tratí a železnice
Hlavní město nechá zpracovat změny územního plánu, které v budoucnu umožní postavit dvě nové tramvajové tratě, rychlodráhu do Brna nebo rozšířit železnici v metropoli. Zadání změn dnes schválili zastupitelé. Umožní výhledově postavit takzvanou východní tramvajovou tangentu z Jižního Města na Žižkov, jižní tangentu z Podolí do Michle, vysokorychlostní železnici do Brna a takzvané Nové spojení 2, které má zvýšit kapacitu pražských železnic.
Novinářka pracovala mezi nejhůř placenými: Už na nic nemají sílu, nemůžou si skoro ani nakoupit
... žila od ledna v několika městech České republiky a pracovala...
Praha schválila změny územního plánu kvůli novým tramvajovým tratím
Hlavní město nechá zpracovat změny územního plánu, které v budoucnu umožní postavit dvě nové tramvajové tratě. Zadání podnětu změn tento týden schválili radní, jejich rozhodnutí ještě musí posvětit zastupitelé. Změny se týkají takzvané východní tramvajové tangenty z Jižního Města na Žižkov a jižní tangenty z Podolí do Michle. Obě trati jsou součástí dlouhodobějších plánů dopravního podniku na rozšiřování tramvajové sítě v Praze.
Babiš je sólista v tom je ta potíž, říká Dalibor Dědek z Jablotronu. Své síly nyní spojí s hnutím STAN
Vede miliardovou průmyslovou společnost Jablotron, která se k dnešku rozrostla na 27 subjektů. „Stát se ale jako firma řídit nedá,“ říká podnikatel Dalibor Dědek, jenž dříve veřejně podpořil Andreje Babiše. V Česku je podle něj čas přestat nadávat na politiku a raději něco udělat, a tak jeho nadace postavila penzion pro seniory, a kvůli ochraně přírody skoupila louky v Jizerských horách. Svá slova chce nyní podložit i spoluprací s hnutím STAN, pro které bude shánět osobnosti, které by mohly usilovat o ...
Praha připravuje desítky nových tramvajových tratí
Praha společně s dopravním podnikem (DPP) plánují stavbu téměř tří desítek tramvajových tratí. Tři z nich mají být vybudovány do pěti let, stavba dalších má začít do roku 2030.
Největší investice v historii Prahy. Dostavba okruhu dál štěpí pražskou koalici
Zbývající část Městského okruhu, která propojí tunelový komplex Blanka s Jižní spojkou, dále vyvolává uvnitř vládnoucí koalice na pražském magistrátu. Zatímco město v současnosti pracuje s variantou, která povede převážně pod zemí, předseda Výboru pro dopravu a zastupitel Matěj Stropnický žádá o projednání levnější varianty, takzvaného duálu. Proti tomu se však staví náměstek primátorky pro dopravu Petr Dolínek.
Sen o tramvaji na pražské Jižní Město nabírá konkrétní rozměry
Tramvajová trať ze Žižkova přes Spořilov na největší pražské sídliště Jižní Město je předmětem úvah již dlouho. Od konce loňského roku však pražský magistrát považuje její výstavbu za nutnost a Institutu plánování a rozvoje ji zanesl do nového Metropolitního plánu. Nové spojení se má podle institutu začít budovat v souvislosti s plánovaným zakrytím frekventované Spořilovské ulice. V dalších letech přijde na řadu i výstavba dalších tramvajových tratí.
Železničáři investují přes miliardu do plzeňského nádraží
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) zahájila třetí etapu přestavby hlavního vlakového nádraží v Plzni, jehož hlavní částí bude oprava dvou 100 let starých železničních mostů v Mikulášské ulici. Stavba za více než 1,35 miliardy korun, zhruba dvě třetiny hradí EU, potrvá 1,5 roku. Metrostav a OHL ŽS začaly s přeložkami sítí a trolejbusové trati pod mosty, pracuje na tom stovka lidí. Uvedli to náměstek generálního ředitele SŽDC Mojmír Nejezchleb a obchodní ředitel Metrostavu Milan Veselský.
Hlavní zprávy
Nejčtenější
Newsletter
Využijte služby
zasílání zpráv do vaší
e-mailové schránky!
zasílání zpráv do vaší
e-mailové schránky!
Mohlo by vás zajímat
