tramvaje na václavském náměstí - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu tramvaje na václavském náměstí, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Advent je tady a spolu s ním i oblíbené vánoční trhy. Ty každoročně lákají tisíce návštěvníků nejen vůní svařeného vína, ale také bohatým doprovodným programem nebo možností nakoupit s předstihem či na poslední chvíli pár vánočních dárků. Letos navíc po dvou letech poprvé bez protipandemických opatření.
Pražský dopravní podnik (DPP) vypsal veřejnou zakázku na stavbu tramvajové trati v horní části Václavského náměstí a na jeho celkovou rekonstrukci. Opraveny budou chodníky a vozovky, vysázena zeleň, opravena stanice metra Muzeum a vznikne podzemní nádrž na zachytávání dešťové vody. Stavět by se mohlo začít na začátku příštího roku a náklady jsou předběžně vyčísleny na 1,25 miliardy korun. Novinářům to po jednání městské rady řekl náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě).
Pražský volič může mít před letošními volbami na magistrát pořádně zamotanou hlavu. Pětice uskupení s nejvyššími preferencemi nabízí velice podobné volební programy. O tom, že je potřeba stavět metro, byty, školy, parkoviště nebo obchvaty, není pochyb a strany kandidující v Praze slibují už roky totéž. Chleba se láme tam, kde strany přicházejí s návrhy řešení. Přinášíme rozbor programů Pirátů, Prahy sobě, Starostů a nezávislých a koalice Spolu. ANO svůj program stále nezveřejnilo.
Desítky pražských míst projdou výraznou proměnou. Do roku 2032 by měla být postavena Vltavská filharmonie, vzniknou nové mosty a postupně se promění Václavské náměstí či Revoluční ulice, která se má stát novým bulvárem. Proměnu čeká i park na Karlově náměstí, kde vznikne dlážděné prostranství pro společenské akce a trhy a Malostranské náměstí bude přehlednější.
Při rekonstrukcích, uzavírkách a rozšiřování cyklopruhů se neřídí pražský náměstek pro dopravu Adam Scheinherr termínem voleb, ani kritikou odpůrců, ale tím, co je v daném místě a čase potřeba. „Jsem zodpovědný správce,“ tvrdí o sobě v pořadu Prostor X a odmítá, že by protěžoval některou z forem dopravy.
Urbanistické studie se pomalu stávají závazným nástrojem pro regulaci nové zástavby nejen na velkých pražských brownfieldech, ale i na periferii města. Jsou podkladem pro změnu územního plánu. Studio architekta Jakuba Ciglera navrhlo podle přijaté urbanistické studie například podobu nové železniční zastávky Praha–Bubny, sami jsou autory studie na novou městskou čtvrť West Point v Ruzyni nebo rozvojového území bývalého výrobního areálu Avia v Letňanech. Zakladatel studia Jakub Cigler věří, že urbanistické ...
Velkou výzvou pro Prahu je řešení kritické dopravní situace ve městě. „Zásadní roli hrají nashromážděné opravy ulic a obava lidí z nákazy koronavirem v hromadné dopravě. Musíme budovat kvalitní infrastrukturu, aby se do ní lidé začali vracet,“ říká náměstek pražského primátora pro oblast územního rozvoje Petr Hlaváček. Praha nyní zažívá renesanci železnice, na budování nových koridorů už ale nejsou kapacity. V současnosti se zpracovává studie proveditelnosti pro pražský železniční uzel, který mimo jiné ...
Na dokončení rekonstrukce dolní části Václavského náměstí si Pražané počkají déle, než magistrát hlavního města původně avizoval. Práce na proměně nejvěhlasnějšího českého náměstí měly být původně hotové do konce tohoto roku. Aktuálně hlavní město jedná o prodloužení termínu až do jara příštího roku, řekl serveru E15.cz mluvčí magistrátu Vít Hofman.
Nemovitosti střídají majitele, v přízemí budov rotují obchodníci a ve vyšších patrech jsou k pronájmu tisíce metrů čtverečních kanceláří. Tak vypadá jedna z největších proměn pražského Václavského náměstí v porevoluční historii Česka. Novou podobu dostávají některé hotely, zmizely kultovní stánky s klobásami.
Přesně 19. prosince roku 1980 se pražské metro rozrostlo o tři nové stanice na lince A. Šlo o stanice Jiřího z Poděbrad, Flora a Želivského. Zelená linka metra tehdy vedla jen mezi stanicemi Leninova (dnes Dejvická) a Náměstí Míru. Nově otevřené stanice prodloužily „áčko“ o celkem 2,7 kilometru.
