trasa d vykup pozemku - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu trasa d vykup pozemku, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Ražba tunelů trasy D pražského metra ještě ani nezačala, ale s vysokými náklady na výkupy pozemků se Dopravní podnik hlavního města Prahy musí dále vyrovnávat. I když už drtivou většinu parcel získal.
Praha může zažádat o stavební povolení pro stavbu nové trasy metra D. Majitelé pozemků u plánované stanice Nemocnice Krč stáhli žalobu proti územnímu rozhodnutí, sdělil mluvčí magistrátu Vít Hofman. S majiteli se město před časem domluvilo rovněž v souvislosti s pozemky u stanice Nádraží Krč. Praha chce v prvé fázi stavět metro mezi Pankrácí a Depem Písnice. Mimo jiné právě v Písnici bude muset ještě výkupy potřebných pozemků vyřešit.
Starosti stavbařů jsou aktuálně zcela jiného druhu než před několika lety. Místo krvežíznivého boje o zakázky pomocí dumpingových cen si mohou dovolit odmítat práci nebo licitovat o vyšších odměnách. „Pokud vyrábíte cihly a nemáte je na skladě, tak si za ně v případě vysoké poptávky řeknete více,“ říká Jiří Nouza, nový prezident Svazu podnikatelů ve stavebnictví.
Nová linka podzemní dráhy není prioritou jen pro nové vedení pražského magistrátu, ale i pro dotčené městské části. Starosta Prahy 4 Petr Štěpánek (zelení) chce výstavbu urychlit. Šéf radnice Prahy 12 Jan Adamec (Piráti) zase usiluje o rozvětvení trasy.
ODS vede do voleb Bohuslav Svoboda, který byl pražským primátorem už v letech 2010-2013. Prioritou jsou pro občanské demokraty tři významné dopravní projekty – Pražský i Městský okruh a metro D. Kromě toho chtějí například dokončit Digitální technickou mapu Prahy nebo zastavovat brownfieldy.
SPD Tomia Okamury se chce v letošních volbách konečně probojovat na pražský magistrát, podle volebních průzkumů to přitom nemusí být nemožné. Strana, jejímž lídrem bude energetik Hynek Beran, v Praze akcentuje témata obdobná s těmi na celostátní úrovni - například bezpečnost nebo prvky přímé demokracie.
Společný podnik dopravního podniku (DPP) a Penty na výkup pozemků a rozvoj okolí stanic linky metra D nebude. Záměr odmítla pražská rada. Proti hlasovali zástupci Trojkoalice, kteří jej dlouhodobě kritizují, ale i část radních za ANO a ČSSD. Cílem plánu mělo být rychle vykoupit pozemky pro stavbu, což mělo být umožněno tím, že většinu 51 procent v podniku by vlastnila Penta. Nebylo by tak nutné se řídit pravidly pro veřejné subjekty.
Pražská rada nebude projednávat společný podnik developera Penty a Pražského dopravního podniku k výkupu pozemků nad trasou metra D. Projednání podniku zařadil na úterní program náměstek primátorky Petr Dolínek (ČSSD) teprve minulý týden, nyní však tento plán stáhl. Potvrdilo to několik zdrojů ČTK. Trojkoalice byla zásadně proti a plánovala navrhnout ukončení projektu.
Připravovaná novela zákona o liniových stavbách, která mimo jiné řeší vykupování pozemků u klíčových dopravních staveb, by se mohla vztahovat i na metro D. Společný projekt pražského Dopravního podniku a Penty by tak mohl zůstat u ledu. „Dokud nebudeme mít právní analýzu toho, jakým způsobem se zákon dotkne případného společného podniku, tak se nebude nic projednávat a schvalovat,“ uvedl pražský radní pro majetek Karel Grabein Procházka (ANO). Spekulovat, co by se se společným podnikem stalo, pokud by ...
Hlavní město koupí za zhruba 18 milionů korun pozemky v Písnici pro stavbu metra D. Jeden z majitelů dostane možnost využívat pozemky s autobazarem do doby, než si vybuduje náhradní prostory. Metro D bude vést v počáteční fázi z Pankráce do Písnice, letos by měl začít geologický průzkum pro první úsek.
